華航罷工進入第五天，一口氣公布了至20日的取消航班，根據統計，桃園機場明天共有33個航班取消，含出境16個和入境17個航班。

最近鋒面來臨，日本北部地區大雪紛飛，昨天（5日）北海道的新千歲機場，還因為雪勢太大，一度關閉跑道，造成105個架次取消、114個架次延誤。大約2000位旅客被迫在機場過夜，而今天（6日）全日空也已經宣佈數個班次停飛。

美國東南部周末受到嚴重暴風雪侵襲，不僅造成路面結冰，交通事故頻傳，大雪也讓當地航班大亂，光是北卡羅來納州，昨天有高達上千航班被取消，而大雪同樣也造成大停電，總計有50萬戶受影響。

印尼獅子航空上月底才發生空難，昨晚（8日）居然又傳出一架班機機翼，在停機坪撞上燈柱的意外，所幸無人受傷。

香港快運航空飛了將近兩年的香港─花蓮包機，週二（8月28日）宣布將在10月27日後停飛。航空公司說原本載客率70%左右，但是206花蓮大地震後還曾一班只有20人搭乘的慘況，花蓮觀光處長已經飛往香港爭取轉圜。

在西太平洋的島國帛琉，不屈服於中國去年11月祭出的旅遊禁令，堅守和台灣邦交，即使航空公司虧損，仍毅然決定停飛中國航線，不和台灣斷交，立委稱讚帛琉有情有義，甚至發起揪團去帛琉旅遊，華航也在暑假期間，每周加開兩個航班，直飛帛琉。

中國政府2017年因帛琉與台灣邦交關係，而禁止了前往帛琉的航班。根據外媒《島嶼時報》（The Island Times）報導，在旅客減少衝擊公司財務狀況後，負責經營的百悅集團（Sea Passion Group）在上週向帛琉國會報告時，表示將會因財務損失停止飛往中國的航班。

交通部觀光局今天發出通報， 由於今（29）日印尼因峇里島阿貢火山噴發影響航班，康福、東南、五福、燦星國際、地中海會等主要峇里島線旅行社，初步統計目前在峇里島的旅行團約計有30團，旅客375人，團員均平安。

加拿大多倫多昨天（5月4日）刮起一陣強烈的怪風，風速高達每小時90到100公里，結果造成2人喪生，數千人無電可用，還破壞了多倫多市區的多項設施。

華信航空一架E90客機，今天由澎湖飛台北班機，疑因機艙燈號系統異常，班機原訂在上午10時10分起飛，當所有乘客登機並關上艙門，飛機剛推出機坪準備滑行起飛時，機上廣播因機艙警示燈號異常，首度拖回機坪空橋進一步檢修。

中國昨天（1月4日）片面啟用M503北上航路，以及三條銜接航路，民航局憂心，M503太靠近我方飛航情報區，尤其W122、W123貼近金門、馬祖往返本島航路，可能影響起降，有飛安疑慮，首日至今已至少29架次使用M503航線，民航局要求業者停飛，否則不排除有後續進一步處置作為。

大陸冷氣團發威，不僅全台冷颼颼，中國多地也是氣溫直直落，除了北方地區維持在零下左右的低溫，就連南方各地的氣溫都驟降。而安徽的九華山和黃山風景區，也降下今年（2017年）的第一場雪，吸引不少遊客前來欣賞浪漫雪景。

先前華航屢傳紐約線虧損，要停飛的消息，台灣時間週日（3日）晚上，華航董事長何煖軒面對媒體，也正式否認這項消息其實現在各國航空公司，飛紐約線大多都是虧損，主要原因就是紐約機場降落費太貴，但華航近期不只拓展歐洲航線，也積極發展航太領域，據了解，華航在航空城的飛機維修廠，最快在2018年1月，就會動工。

印度首都新德里，這幾天空汙達到空前嚴重的程度，當局已經宣布進入緊急狀態，美國聯合航空今天（11月11日）表示，基於健康考量，已經暫停飛往當地的航班，而不少遊客也被空汙嚇跑，現在正值當地旅遊旺季，觀光業恐將受影響。

今天（10月26日）下午1點左右，蘭嶼機場一架班機，忽然宣布緊急停飛，原來是白鷺鷥闖禍，飛進右引擎，結果飛機動彈不得

長榮航空爆發有史以來，500名空服員集體請「天災假」，取消50航班，影響破萬人，初估光票務損失，以及衍生的食宿交通補償超過1億3千萬元。不只長榮被罵，空服員更成為箭靶。企業工會下午出面聲稱，其實有空服員願意支援卻遭拒絕，是公司航班調度出問題。而長榮航公司傍晚也發聲明反擊，指航班確實因為超過500名空服員請天災假，致使當日上午有20餘架飛機停留在台灣，無法執行任務。

長榮航空有史以來，首度爆發500名空服員集體請「天災假」，取消50航班，影響破萬人，初估光票務損失就上億，衍伸的食宿交通補償也上看3千萬元。不只長榮被罵，空服員更成為箭靶。但企業工會下午出面聲稱，其實有空服員願意支援卻遭拒絕，是公司航班調度出問題，不要一再抹黑他們。

長榮航空空服員集體休天災假，史上頭一遭。桃園空服員職業工會，在臉書PO文表功，說是「工會」做「靠山」，才讓大家勇敢請了天災假。但導致上萬名旅客受影響，是不是以合法休假行非法罷工之實？法務部要查有沒有人從中煽惑強迫？甚至傳出，從華航、台鐵、到長榮，一連串抗爭只是暖身，背後主導是桃園產總，還可能在中秋連假發動聯合大罷工。