財經中心／李明融報導今年航運業受惠於國際運價上漲，獲利大爆發，長榮航運今年獲利有望突破2000億元，年終獎金也大手筆發出40個月，羨煞眾人，據傳「航運三雄」中另外兩家航運公司也搭上這班「夢幻年終」列車，萬海上看24個月，陽明則是8個月。

財經中心／林孟蓉報導長榮海運昨（30）日發出40個月的年終獎金，羨煞各行各業，這也讓同為航運業的陽明、萬海年終備受關注。根據了解，陽明海運可能會發8個月年終，萬海則是上看24個月獎金，據傳，就有陽明員工大罵「爛透了」。對此，律師林智群也在臉書發表看法，他表示人很奇怪，明明收到8個月年終是很開心的事情，但看到隔壁最高給到40個月，真的開心不起來。

生活中心／李明融報導長榮海運今年豪發平均40個月年終獎金，羨煞眾人。不過航空業的「年終冠軍」就不是長榮了，而是中華航空，據傳今年發放的年終獎金額度有望達3至4個月，榮登航空客運「最幸福企業」，更可能成為國際航空業中的冠軍。

長榮海運昨（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到「40個月」，連「新進人員」都能有150萬元進帳，獎金入帳的截圖也在網路上瘋傳，消息曝光引來外界羨慕眼光！有名疑似為長榮海運員工的網友透過PTT發文透露，曝光獎金入帳截圖的員工「被公司發通知信，記大過處分」，該網友指出被記大過下場恐是「明年年終會少很多。」

財經中心／林庭蕷報導長榮海運（2603）獲利大爆發，今（30）日豪發年終獎金，不少員工領到40個月的年終獎金，以員工底薪6萬元計算，一次就進帳超過200萬元，成為今天最熱門的話題，不過領到獎金也別太開心一口氣全花光，因為恐怕還要繳交高額稅金，如果以單身者領到200萬元的年終獎金來計算，光是這筆獎金就得要繳上超過18萬的稅金。

擺脫2020年年終普遍縮水的「悶薪情」，八大公股行庫年終獎金陸續出爐，其中，第一銀、華南及合庫銀行均可達7個月以上，彰銀、臺企銀有6個月，兆豐銀年終雖略為縮水，但估計也有6個月水準。

財經中心／李明融報導長榮海運今天（30日）發出年終獎金，員工最高可拿到40個月，不僅羨煞眾人，員工更是樂開懷，據長榮員工向《民視新聞網》透露，就連公司內部「新進人員」以平均月薪4萬餘元，並以最低的35個月年終來計算，也能有150萬元進帳戶頭，讓許多網友紛紛大喊真的是「賺爛了！」。

長榮海運受惠於今年獲利大爆發，外傳今天發給員工最高40個月新台幣200萬元年終獎金，長榮強調年終獎金一向依營運績效及員工個人表現核發。

財經中心／李明融報導真的沒看錯，受到疫情影響，全球貨櫃運價飆漲，海運業獲利大爆發，其中長榮海運也有超過2000億的獲利，公司也體恤員工就在今天（30日）年終獎金正式入袋，超出外界想像，發出最高「40個月」獎金，許多員工相當震驚，第一時間反應是「從來沒看到這麼多錢」，也是開心得不得了。

生活中心／許沛汶報導全球受武漢肺炎疫情影響，近兩年來各大餐飲和觀光業者都深受重創，如今年關將至，又到了最受民眾期待的發放「年終獎金」時刻。但昨（24日），王品集團董事長陳正輝寫內部信向員工說明，今年王品集團年終獎金將暫停發放，但為了感謝員工的辛勞，因此決定發放半個月的「特別獎金」，希望員工們能感受到公司的一份心意，相信明年會更好。消息一出，立刻引來網路論戰，有人認為財報不佳還有獎金就不錯了，但也有

年終獎金不僅員工最關心，也反映企業營運表現，雖然國內下半年疫情趨緩，景氣逐步回溫，中經院經濟成長率甚至上修到6.05%，不過人力銀行調查，相較於去年的86%，今年（2021年）會發年終的企業只有76.3%，而且平均發放基期只有1.13個月，創下11年來新低。

財經中心／王溫鈴報導歲末年終將至，許多員工辛勤工作1整年最期待的就是發年終獎金的那一刻！美國油氣勘探能源公司「戴文能源」（Devon Energy）股價蒸蒸日上，2021年的漲幅高達約185%，因此執行長芒克里夫（Rick Muncrief）宣布，將發給每位員工1萬美元（約28萬元新台幣）的年終分紅！

生活中心／李國綸報導年關將近，每到年底勞工們最期待的就是發放年終獎金，但面對疫情連續兩年的影響，企業發放年終獎金的意願，是否會受到影響？根據人力銀行調查，今年約有7成7的企業有意願發年終獎金，比例略高於去年的74.8%，不過獎金「基數平均值」落在1.17個月，仍創下6年來次低。

為了對抗通膨，台酒已經承諾，農曆年前泡麵、米酒保證不調漲，但國際原物料及航運費持續飆漲，也讓台酒生產成本大增，為了避免虧損持續擴大，台酒計畫，明年將調整部分賠錢商品甚至下架，至於外界關心年終獎金會不會比照往年4.4個月，今天(6日)出席限量新品發表會的台酒董事長丁彥哲坦言，營收受到很大衝擊，距離達標還有一段距離。

財經中心／綜合報導第一金暨一銀董事長邱月琴上週出席第一銀行「商圈第一配，最愛台灣Pay，迪化永樂最速Pay活動」，會後接受媒體聯訪時表示，鑑於今年基期已墊高，一銀明年整體業務成長目標為10%。適逢年底，外界最關心的年終獎金是否會大放送？邱月琴表示，今年的年終獎金加上員工獎金績效、員工酬勞等等，「應該有望會超過7個月」。

國內太陽能大廠茂迪，近日被員工爆料，有意將原本固定發放的兩個月年終獎金，引入考績獎勵制度，如此必須更改與員工的勞動合約，公司從8月開始，就請員工簽署同意「勞動條件變更徵詢書」，但這樣做，固定兩個月的年終，就可能改成1～3個月，讓員工擔心是變相減薪。

受到本土疫情升溫影響，不少公司都改為居家上班，不過中和一間科技公司員工爆料，公司不僅沒有分流上班，還說若有員工確診將取消年終獎金，對於這樣不公平的規定，勞工局回應，雇主如果任意「砍年終」就違反勞基法，工資未全額給付的規定，依法可裁處2至100萬罰鍰。

迎接新的一年，銀行業者特別舉辦新春揮毫活動，贈送春聯給這兩天到銀行的民眾，回顧去年表現受疫情衝擊，全體行庫的獲利目標下修1到2成，年終獎金跟著縮水，公股行庫由兆豐銀掛帥7個月，但整體平均都減少近1個月左右。

接近春節，賀歲片紛紛展開宣傳，國片《跟你老婆去旅行》今天MV首播記者會，電影主題曲創作者蕭敬騰出席，他不但現場大秀一段歌技，還透露哭了4次，是近這幾年哭最慘的電影。

記者蔡佩蓉／台北報導台積電股價從21日盤中歷史高點679元，一路往下修正，目前面臨600元關卡保衛戰。不過，這波台積電熱潮已經讓不少散戶上車，更是零股交易最熱門標的，是否要將年終獎金投下去買台積電拚翻身？其實有其他投資方案可選擇。

武漢肺炎衝擊，全台醫療院所去年，也大受影響，長庚醫院去年有6個月年終，今年宣布發4.5個月，並加發0.5個月和紅包，盡量達到去年水平，預計發40億元，另外，新光醫院也有3到3.7個月的年終，同樣也有1500元的防疫獎金。指揮中心也宣布，將針對部桃以及收治轉院的醫事人員，都會每班1萬元的津貼。

台塑集團日前公布2020年自結獲利，四大公司年終獎金為3.66個月本薪，而台塑工會今天(18日)與總裁王文淵進行年終獎金溝通會，希望在年終獎金之外，爭取加碼紅包，但最終台塑決定，今年沒有加碼，取消發放，工會代表坦承有點小失落，與預期有落差，會再持續爭取。

出道25年的大馬情歌天王光良，9日二次攻蛋圓滿開唱，以近30首經典歌曲及點唱橋段，征服全場萬名歌迷的他唱不過癮，在演唱這次演唱會新增的曲目《反方向》時拋驚喜彩蛋，宣布將3月14日於台北legacy、3月20日高雄駁二舉辦兩場光良《絕類》新歌首唱會，1月9日當晚10：30同步開賣，這也是光良第一次在高雄開唱，可說是光良送給歌迷最好的新年禮物！

天氣冷颼颼，政黨的年終獎金也是兩樣情！民進黨維持1.5個月，國民黨則是因為黨產影響，今年（2021年）不發年終、不辦尾牙。不過地方對於被催繳募款頗有微詞，甚至撂話要讓江啟臣無法連任黨主席。

武漢肺炎疫情造成百業蕭條，不少民眾生計難以維持，辛苦排隊申請紓困，不過四家國營事業「台電、中油、台糖、台水」績效獎金2.4個月，再加上考成獎金2個月，整體年終獎金可領到滿，最多來到4.4個月，造成民眾觀感不佳。

兆豐銀行今（19）日在南港展覽館舉辦北區尾牙，席開400桌，董事長張兆順率領高層主管變裝出場，兆豐金控2019年稅後純益289億元，銀行就貢獻246億元，比前年小幅長近2%，董事長表示滿意，更承諾年終獎金一定會比去年高，而尾牙最大獎則祭出百萬歐洲名車，及千萬大獎。

下禮拜就要過年了，員工最期待的就是年終獎金，不過航空業今年年終似乎不太好，去年華航機師、長榮空服員罷工，導致年終獎金大縮水；華航今年會先發激勵金1萬2千元，3月時再發另一筆獎金3萬元；過去4年都發出4個月的年終獎金的長榮航空，一改常態只剩下2.5個月。

下個星期就要過年了，近來各大企業年終獎金也出爐，引發討論。您知道嗎？全國各大醫院中，長庚已經是第三年，每個人平均拿6個月再加1.5萬元紅包，超越今年母集團台塑。加上振興醫院4個多月、新光最高3.5個月，名列前三。

上班族期待的尾牙又要到了，美國一間地產公司，趕在耶誕節前為員工，舉辦盛大的派對，不只有美味佳餚和樂隊表演，最令員工期待的應該是年終分紅，賺飽飽的老闆表示，今年員工最少都有5萬美元，超過新台幣150萬，最多則可拿到760萬，樂得員工紛紛感謝老闆。

長榮航空勞資三度調解破局，桃園空服員職業工會前幾日宣布，5月13日將啟動罷工投票，如果通過推估最快六月展開罷工。而在雙方僵持的情況下，今（8）日長榮航空發出公開信，如果真的發起罷工，除非公司恢復獲利，將暫停年終獎金與年度調薪，且自罷工首日起3年，暫停所有員工及眷屬申請優惠機票。