台灣虎航舉行上市前業績發表會，力拚第3季完成創新板掛牌，董事長陳漢銘表示，疫情中沒倒下，咬緊牙根將航機汰舊換新，並優化航線航網；受惠疫後旅運爆發，台灣虎航上半年營收年增近17倍。

民視新聞／王富民、蔡明政 捷克布拉格報導台灣和捷克過去沒有直飛航班，國人要前往都必須花4~5小時轉機，中華航空7月18日開闢桃園直飛布拉格的航線，首航往返班機都滿載306人，未來市場看好。曾經訪台的捷克參議長韋德齊更特地到機場，參與首航儀式，致詞時還用中文說了「天涯若比鄰」，展現台捷兩國的友好關係。

外資對航空雙雄由買轉賣，今天股價遇逆風，長榮航今天除息，早盤開高走低，填息率一度來到近7成後，股價跳水挫約5%，下探37元，華航今天也跌近4%。

航空雙雄6月營收出爐，受惠6月端午連假效應，客運市場需求強勁帶動票價提升，華航6月客運營收年增8.6倍，刷新單月紀錄、長榮航6月合併營收及客運營收皆創歷史新高，客運營收年增9.8倍。

針對美國鳳凰城市長蓋雷哥將率團訪台，並促成亞洲重要城市與鳳凰城直航。華航表示，將持續依市場及客戶需求，評估新開航點、包機等；長榮航說，任何具潛力的新航點，均會依各方面做最妥適的評估。

航空雙雄本週陸續除息，華航今天打頭陣，每股配發現金股利0.46元，早盤約15分鐘來到26.3元，漲幅近2%，順利完成填息。

華航、長榮航今年以來股價漲勢凌厲，波段漲幅均突破50%，近期雖遭逢台股亂流，法人仍看好航空雙雄本週即將登場的除息行情，奠基於疫後旅運需求強勁，高票價趨勢有望持續，燃油價格等成本也偏低。

民視新聞／王富民、郭南宏、SNG 桃園報導因疫情停擺3年，中華航空今年再度招募空服員，預計錄取100人，卻在1週內吸引將近4千人報名，最終錄取率不到3%。華航更透露，今年還將到泰國及越南，招募外籍組員，補足疫後的人力缺口。而除了國籍航空外，包括新加坡航空、卡達航空也都在今年宣布，要招募台灣籍組員。

航空股今天高飛，長榮航早盤漲逾5%，續寫歷史高點42.4元，華航也一度漲逾3.5%，盤中量能均放大，法人看好暑期旺季報到，疫後暴增客運需求，帶動高票價趨常態，加上油價下跌，均強力支撐基本面。

民視新聞／綜合報導外交部長吳釗燮，日前和捷克總統帕維爾同台，被形容是外交突破，台捷兩國關係友好，也將有首條直飛航線！華航7月18日將開航布拉格，每周兩班，為了讓民眾提前感受浪漫的歐洲氛圍，也在北捷忠孝復興等3個車站內，打造大型看板，將捷克的知名景點，搬進捷運站內。

受惠解封行情激勵，上市觀光類股今年以來飆漲逾40%，但飯店、餐飲股近期暫時熄火，旅行社強漲，五福今天飆上漲停；而與觀光密切的航空股近期業績爆發，股價也迎來噴射行情。

出國商機湧現，推升中華航空攻上漲停27.25元，成交張數58.84萬張登台股成交量冠軍；華航並宣布引進2架租機，第1架為A350-900客機，預定第4季交機，明年第1季加入營運，第2架尚在商業談判階段。

財經中心／黃笙報導美國聯準會（Fed）決定本月暫不升息之後，樂觀解讀的市場帶動台股震盪上揚，其中在疫後復甦及兩岸旅遊政策有望解禁的加持之下，航空族群連續2日「爆量起飛」、表現亮眼。今（15）日大盤漲96點、加權指數收在17,334點，其中華航（2610）衝出58.8萬張天量漲停，長榮航（2618）也一度漲逾半根、量能逼近50萬張，再度包辦單日成交量前2名，成為台股短線上的超級大贏家。

財經中心／許嘉惠報導美國聯準會（Fed）決定本月暫不升息，也連帶影響台股震盪上揚，今（15）日收盤漲96點，收在17334點，航空股持續走強。近期美國科技股創高的情形，帶動台股半導體領軍上攻，分析師周宛瑩指出，升息對股市影響力已逐漸降低，加權指數高檔震盪機率較高，建議投資人逢低布局「6類股」。

財經中心／許嘉惠報導台股昨（14）日持續開紅，「航空雙雄」長榮航、華航更是爆量衝飛逾9%，分居上市櫃成交第1、2名。長榮航開盤漲勢一度漲停，股價逼近4字頭，創下歷史新高。有網友在PTT上以「搭上長榮航，飛上平流層」為題，並貼出多筆存股截圖，買進長榮航期 07（HSFN3）2,000 口大單，似乎是要仿效過去「航海王」模式，引發其他投資人的熱議。

即時中心／林柏安報導聯準會本月暫不升息，美股多收紅，道瓊終場下跌232.79點或0.68%，收33979.33點。台股今（15）日開盤上漲21.23點，以17259.37點開出。台積電上漲3元至590元秒填息，長榮航空漲逾3%、華航漲逾5.6%，截至發稿前，加權股價指數漲逾48點，最高來到17286.68點。

受惠邊境解封、暑假旺季即將報到，航空雙雄今天受到資金青睞，股價帶量上攻，華航、長榮航終場上漲逾9%，分別收到24.8元、39.65元。

中華航空舉辦今年首次法人說明會；經營團隊指出，公司整體營運由「貨運為主，客運為輔」轉變為「客貨並進」，預期下半年客運復甦更為顯著，另規劃延租既有的737-800客機，並研議增租長程客機，強化布局。

中華航空5月合併營收為新台幣144.71億元，較去年同期成長18.01%；其中，受惠運能逐步恢復，且市場需求轉強，客運收入89.71億元創歷年同期新高，年增率達1097.73%。

民視新聞／吳培嘉、陳佳侖 台北報導疫情過後各國籍航空積極增加新航點，繼長榮3月非克拉克、星宇4月飛洛杉磯，這回華航也宣布，7月開啟直飛布拉格航線，今天（6月10日）在信義區舉辦派對活動，還特別打造捷克市集，讓民眾彷彿置身在歐洲。

即時中心／游明哲報導中央氣象局今（31）日下午表示，今年第2號颱風瑪娃目前位於鵝鑾鼻東方約450公里海面上，在過去這段時間裡有稍微加速，往北北東方向移動。受到颱風瑪娃長榮、星宇、虎航、華航均宣布取消明（1）日的部分航班。

中華航空今天召開股東會並通過每股配息0.46元。董事長謝世謙表示，上半年客運航班恢復約7成，今年前4月客運收入已達疫情前9成，隨著暑假旺季將至，下半年營運看好。

華航經營新加坡全貨機航線邁入第50年。疫情期間，在半導體及醫療產業助攻下，華航2022年由新加坡出口的貨運量相較2020年成長6.5%；去年整體貨運量也搶下樟宜機場第3名。

中華航空公告4月營收及第1季財報。華航4月合併營收為新台幣151.78億元、年增24%；第1季歸屬母公司淨利13.06億元，每股稅後淨利（EPS）0.22元。

生活中心／徐詩詠報導星宇航空6日計畫降落在日本成田機場時，因怪風無法順利降落，後續則因調度、機場宵禁問題導致旅客得夜宿機場。不過，當天並非只有星宇航空受到影響，有一位日本飛機迷在YT放上影片，當天大約有多家航班全因機場的怪風，無法降落並重飛或改降名古屋，機身劇烈搖晃的畫面曝光後也引發熱議。

民視新聞／陳柔安、嚴文謙 台北報導現在搭飛機，不只講求服務，連飛機餐都很豪華！長榮航空4月推出春季餐點，把懷石料理端上機；星宇航空也推出長程飛機餐，有比臉大的16盎司牛排；華航則是和5度獲得米其林3星的「頤宮」中餐廳合作，讓各艙等的旅客在機上都能吃到米其林料理。

跨國旅遊持續熱絡，中華航空3月營收寫6年同期新高，為新台幣150.42億元，其中客運收入年增11倍；長榮航空3月營收創歷史第3高，為163.64億元，年增逾5成，客運收入年成長15倍。

民視新聞／李世宸、莊柏驊、陳威余 台北報導華航一架4月11日飛紐約班機，傳出航程中一名旅客身體不適後死亡，降落後也延誤旅客下機時間超過45分鐘，引發抱怨，華航證實配合當地官方單位，一切按照標準作業流程處理，但對於旅客隱私不便透露。

即時中心／劉芳妤報導COVID-19疫情趨緩，各國解封開放國際旅客，華航今（14）日宣布，開闢台北往返布拉格直飛航線，將自7 月18 日以A350 客機執飛，每週提供2個往返班次。

受惠航空運能逐步恢復、市場需求轉強，中華航空2月營收新台幣126.71億元、年增18.64%，客運收入年增8倍；長榮航空2月合併營收128.83億元、年增48.26%，客運營收則年增11倍。