國民黨立委洪孟楷為了華航改名話題，和交通部長林佳龍唇槍舌戰。
洪孟楷表示，「如果真的改名而衍生成本的話，本席要求，交通部不能編列相關的行政預算，來去支應這樣改名衍生出來的成本，部長你可以同意嗎？」林佳龍回應，「我覺得你講的沒有道理，這個如果立法院有共識支持，行政院有預算編列，然後也經過公司治理的程序尊重股東，去給半民間公司，很多的必要條件去給現在的半民間公司增加成本，才能決定一個重大的政策。」
說到口沫橫飛，藍營聽到改名就跳腳，有人粗估華航如果改名，包括重新辦理公司各項登記、簽署合約，變更國際航空運輸協會（IATA）代碼、銷售系統和機身塗裝，還要申請換發各項證照，保守估計就要11億元。
國民黨立委鄭麗文指出，「華航不需要改名啦，這是因為長期的商標、商譽，更重要的是國際航權代表問題，每次就是說要改名，一個很廉價搏版面的做法而已。」民進黨立委陳亭妃則說：「長期我們一定要更名，可是這長期當中，還有牽扯到所謂的航權，這個航權該怎麼處理，這是很重要的議題。」
國民黨嗆聲改名「假議題」，還攤開過往公股企業改名成功的案例，只有台灣中油、台灣國際造船以及台灣郵政公司，若因此而丟掉航權恐怕划不來。
不過國際航空法專家、清大教授黃居正反駁，航權協定不會在文本中指定航空公司的名稱，華航正名「百分百」不會影響航權，華航正名最大阻礙，在於它4成的營收來自兩岸航線，正名後就不能飛中國。林佳龍也提到，「這部分華航會進行研究，同時怎麼樣在航權上面最小的變動，我相信華航會聽取各界意見。」
林佳龍強調會納入各界意見，防疫當前，燒出華航改名訴求，交通部審慎評估。
（民視新聞／徐葳倫、嚴俊強、蔡明政 台北報導）
更多新聞： 華航正名呼聲不斷！蔡總統：代表台灣需要更強辨識性
