全名蔣渭水高速公路，又稱北宜高速公路的國道5號，是台北通往宜蘭的最佳路線，這也讓宜蘭成了台北人假日出遊的首選，不過YouTuber黑皮近日介紹，最初國道5號在1982年僅設計成省道規格，直到1987年交通部運輸研究所委託美國帝力凱撒公司，進行「南港宜蘭快速公路可行性研究」，並推出3個方案，中間又經過了細項討論，才選出了現今國道5號的雛型。
黑皮介紹在國道5號的興建工程中，其中南下北上必經的坪林段，有處橋樑基礎竟離當地土地公廟僅3公尺。（圖／翻攝「黑皮」YouTube）在1991年雪山隧道開工後，1993年坪林頭城段、彭山坪林段也相繼開工，緊接著是南港石碇和石碇彭山段，其中坪林段的工程橋梁開工後，才發現其中一段橋梁基礎，離當地歷史悠久的土地公廟，僅短短3公尺左右，使得工程方須和當地居民溝通遷移土地公廟，不過此事卻引來當地鄉親的反對。
國工局當時為了遷移土地公廟，引來當地鄉親反對，最後好不容易才說動鄉親詢問土地公意見。（圖／翻攝「黑皮」YouTube）直到國工局人員對坪林居民說：「你們怎麼確定土地公不想搬家呢？這裡是國道5號南下北上必經路段，說不定土地公也不想住在不安寧的地方」，居民們才妥協決定以擲筊詢問土地公，最後在鄉代會主席一連丟了3個聖杯，才讓土地公廟遷移一事定案，新的土地公廟也放上紀事碑記錄此事，這件趣事也成了國道5號意外插曲。
沒想到眾人擲筊問土地公，願不願意搬遷位置時，竟一連丟了3個聖杯。（圖／翻攝「黑皮」YouTube）
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