「珍愛藻礁公投連署」達標，經濟部長王美花昨日表示，若公投過關，大潭電廠8、9號機無法順利商轉，恐將增加中火燃煤量。對此，環團怒批是在恐嚇，不過，民進黨立委鄭運鵬今天出面緩頰。他說，王美花代表政府說明，一定要拿出科學證據；他也認為公投會成案，但希望大家可以支持政府的做法。

藻礁公投第二階段連署已經達標，昨天（3日）經濟部長王美花喊話，若公投通過，導致第三液化天然氣接收站工程延宕，中部、高雄的減煤努力將走回頭，恐增加500萬噸燃煤用量，這番話引起中部立委關注，國民黨立委楊瓊瓔痛批，根本是威脅人民不能接受，民進黨立委張廖萬堅則說，雖然不樂見但這是傷害最小的選擇。

藻礁公投連署書已經超過36萬份，今天環團質疑經濟部和中油欺騙蔡總統，爆料去年和蔡總統會面時，總統拿著環團代表帶來的地圖沉思1、2分鐘，當場要農委會主委陳吉仲解釋，事後還答應召開類聽證會，不過經濟部長王美花說，總統有指示多溝通，但沒有提到資訊有誤。

藻礁話題持續發燒，公投連署已經破36萬通過安全門檻，經濟部長王美花說若三接延宕，大潭八號、九號機組無法順利發電，恐將增加中火燃煤量。

「珍愛藻礁公投連署」達標，經濟部長王美花今日上午指出會尊重公投，不過她指出，若投票過關，大潭電廠8、9號機無法順利商轉， 替代方案可能會是減少台中火力發電廠空污近期的降載量，這是經濟部不樂見的。

搶救觀塘藻礁的公投案，在環團力推之下，聲量激增。經濟部長王美花，在立院詢答前，再度釋疑。王美花表示，開發再生能源，是當前必須推動的政策，但是經濟部一定會在穩定供電同時，也做好生態保護。桃園市長鄭文燦也承諾，一定會充分討論。

中油第3天然氣接收站議題持續延燒，藻礁公投第二階段連署也已經達標。上午經濟部長王美花到立法院備詢時，強調尊重，同時對於中國發動的鳳梨禁令，違反《公平交易法》，有立委建議向WTO申訴，王美花則說，會邀請主管機關來討論。

第三天然氣接收站議題持續延燒，藻礁公投第二階段連署也已經達標，上午經濟部長王美花到立法院備詢時，聽聞表示尊重，也再次強調，三接是在原來的土地開發，中油也縮小90％的開發面積，一定會做好保育，避開藻礁區。

水情持續發警報，旱災應變中心日前宣布將新竹、苗栗及台中地區，工業節水率提升至11%。就怕缺水影響產業產能，有水車業者表示，從去年開始科技業詢問訂單暴增，甚至有一天要跑30、40趟。其中以用水量大的台積電，也宣布部份廠區啟動水車，降低自來水用量。

全球車用晶片近來短缺，各家車廠紛紛被迫減產，不少國家緊急向台灣求助，也讓台灣被世界看到。白宮經濟顧問迪斯（Brian Deese）日前寫信給經濟部長王美花，感謝台灣努力協調半導體廠，提高產能優化，也期待台美經濟關係能更緊密合作，經濟部今日也證實已經收到電子版信件。

白宮發言人莎琪今天證實白宮經濟顧問狄斯致函台灣，希望解決汽車晶片短缺問題。她並表示，經濟與國安團隊已直接與製造商聯繫。至於是製造商是哪家，莎琪並未說明。

全球車用晶片大缺貨，估計有450萬輛汽車無法出貨！外媒取得一封美國拜登總統的經濟委員會顧問狄斯，寫給經濟部長王美花的信，當中提到希望台灣協助解決車用晶片短缺問題，並感謝王美花的協助，不過經濟部長王美花表示，她目前還沒收到信，也不知道這封內容為何。

水情吃緊，中南部不少水庫有效蓄水量跌破20%，連台灣最大的水庫、曾文水庫也剩不到15%，幾近探底的畫面，還被形容是高爾夫球場，旱象未解，經濟部正規劃，針對用水大戶開徵耗水費，有6000戶列入名單，預計一年可以課到6億以上的耗水費！不過經濟部長王美花說，因牽涉複雜，會依照產業別、枯水期、豐水期來實施差別費率。

全球車用晶片大缺貨！彭博、路透社等外媒取得一封、日期標註2月7日，由美國總統拜登團隊經濟委員會顧問狄斯（Brian Deese）寫給我國經濟部長王美花的信，信中提到希望台灣協助解決車用晶片短缺問題，感謝王美花致力解決晶片短缺問題，同時傳達美國汽車公司憂慮，不過經濟部長王美花表示，她目前還沒收到信，也不知道有這封信，更不清楚內容為何。

根據彭博社（Bloomberg News）最新消息指出，美國總統拜登的首席經濟顧問迪斯（Brian Deese），曾向台灣政府尋求協助解決全球半導體短缺問題，迪斯曾為此寫信給台灣經濟部長王美花，感謝她在美國晶片短缺問題上提供協助，信中還轉達美國汽車業者擔憂晶片短缺的問題。

經濟部長王美花今天主持旱災應變會議，她說，今日會討論水情燈號以及工業用水的節水措施；至於過年期間國際原油調漲，是否影響國內油價甚至電價，王美花表示，會有專業評估，且要看長期趨勢做決定。

台灣去年一整年都沒有颱風登陸，導致水情吃緊，其中新竹竹科每天用水近15萬噸，若缺水將嚴重影響產業發展，行政院拍板設置緊急海淡機組，66天就完成第一階段，每日可供3000噸供水，預計二月底拉高到1萬3000噸。總統蔡英文特別在初二來視察，感謝辛苦的工程人員。

全球車用晶片大缺，也展現出台廠在全球供應鏈的關鍵位子，甚至傳出特斯高層過去一段時間曾密集訪台，目的就是希望台灣供應鏈，能夠到美國設廠「就地串鏈」，被點名的包括和碩、友達、和大等大廠都在名單中，對此經濟部長王美花日前也證實，指出台灣確實有很多廠商成為特斯拉供應鏈成員，也證實特斯拉有邀請台廠赴美設廠消息，對於台美供應鏈的合作，經濟部樂觀其成！

台美首場，今日在經濟部展開視訊會議，雙方共有100多人參加，美方有資深官員、產業界和AIT處長酈英傑等；我方則是台積電、聯電、半導體協會代表會後，經濟部長王美花表示表示，「談到美方企業呼籲在美國重返時，要讓台灣也能加入」，並且強調，「這次的會議沒有提到的話題」。

經濟部長王美花率領內部官員及台積電等產業代表，與美方資深官員、協會及公司行號以視訊方式，開啟台美供應鏈座談會，王美花表示，台美從1970年開始合作，包含電子產品、半導體等，會中不斷強調台美雙方是「互相依賴」，雙方在各項設備與技術的配合，形成重要的互補，美方也邀台灣加入CPTPP。

經濟部長王美花今率領經濟部官員及台積電等半導體業界代表，一同與美方官員、業者「視訊」進行「半導體供應鏈合作前景座談會」。王美花今天表示，雙方在討論產業議題時，最常出現的字眼是「互相依賴」，因為台美長久以來一直是分工關係。她也透露，美方也邀請台灣、南韓等國一同加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），並多次提到台美之間要來簽署FTA（自由貿易協定）。

2020年在武漢肺炎疫情肆虐下，各國經濟衰退，不過台灣的GDP持續看漲，經濟成長率為2.36。而全球車用晶片告急，德、美、日等國緊急向台灣求助，各國都在搶台灣晶片，有專家學者建議將晶片當作籌碼來換疫苗。台灣的經濟榮景能否樂觀延續到2021年？晶片真的能換疫苗嗎？

全球車用晶片告急，德、美、日緊急向台灣求助，國內大廠將提升產生到103%，並積極供貨給國外，有專家學者建議，各國都在搶台灣晶片，可考慮將晶片當作籌碼來換疫苗，不過就在2月5日跟美國開啟供應鏈對話前夕，一度傳出有10萬多劑瑞輝疫苗將空運來台，是否跟晶片有關聯，王美花出席活動時否認。

經濟部在28號正式宣布，新版「汽車買賣定型化契約」將在7月1號正式生效，又被封為「檸檬車條款」，主要針對的就是購車常見的糾紛，台灣習慣稱之為「車王」，而在國外則是描述車主「又酸又澀」的心情，因此形容為檸檬車，根據經濟部公告的契約重點，裡頭提到新車在交付後180天內或是行駛1.2萬公里以內，如果相同瑕疵維修4次還是無法恢復正常機能，或是發生六種重大瑕疵，消費者可以主張換新車或是解約，而經濟部長王美花

全球車用晶片告急，德、美、日緊急向台灣求助，有專家學者建議，在需求激增下，各國都在搶台灣晶片，可考慮將晶片當作籌碼來換疫苗。經濟部長王美花今天也證實，已經向德國在台協會表達態度，希望在互相協助下，德國也能幫助台灣取得疫苗。

全球車用晶片大缺貨，台灣經濟研究院建議台灣以「晶片換疫苗」，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示樂觀其成，不過經濟部長王美花認為晶片與疫苗是不同議題。前衛生署長楊志良今日表態挺「晶片換疫苗」，並說這就是「做生意」，要用利益交換。

近期全球掀起車用晶片荒，傳出德國、美國、日本等國紛紛向台灣發出求救訊號，希望台廠調度產能支援，對此經濟部長王美花也在今天（27日）下午，召集國內四大晶片業者，包括台積電、聯電、世界先進和力積電等，協調產能，業者承諾會盡力擠出產能，協助汽車供應鏈維持正常運作！

德國經濟部長日前致函台灣政府，籲請提高汽車業晶片供給，並希望向晶圓代工龍頭台積電傳遞訊息。對此，經濟部長王美花今日出面表示，已經和台積電、力積電、聯電以及世界先進一起來討論車用晶片缺貨問題，目前也提達成了「一共識、三方法」的解決方案，王美花也說，「這問題很長期的需求，需要一些時間解決，也凸顯台灣半導體產業在晶片上扮演很重要的腳色」。

新台幣漲勢凌厲，5號盤中一舉摜破28元關卡，最高來到27.975元兌1美元，這數字讓外銷導向的中小企業直呼快撐不下去，甚至每個月光是匯損高達300萬台幣，獲利幾乎全被吃光，但專家分析，在美元持續走弱影響下，2021第一季新台幣漲勢恐怕續探27.5。

新台幣匯率持續強升，5號早盤以28.25元開出，隨即升幅持續擴大，不到早上十點，勁揚4.32角，一舉摜破28元整數關卡，來到27.992元，匯率漲勢難擋，盤中來到27.985元兌1美元，不過終場央行明顯出手阻升，收在28.402元，小幅升值2.2分，但同一時間，出口導向的業者卻是哀鴻遍野，友傑自動化機械董事長鄧貴友直呼，幾乎就快撐不下去，鄧貴友解釋，以外銷導向的中小企業來說，大多手中訂單都在202