當沖降稅優惠到期後是否延長，近期持續引發熱議。財政部今天重申，雖然市場傳言很多，但政策仍在研議中，還在就可能方案做利弊分析及比較，目前還沒有任何立場，需要再一段時間研擬。

財經中心／周孟漢報導台股當沖短線交易盛行，造成股價強烈波動，近日當沖降稅措施是否延長，也成為市場討論焦點。不過，有著30年股市經驗的永豐金控首席經濟學家黃蔭基，奉勸年輕人「千萬不要輕易嘗試當沖」，坦言自己年輕時曾做過當沖3年，每天累得要命，結果只賺10000元，平均1天只賺了10元，浪費時間又浪費體力。

市場傳出當沖降稅減半傾向到期不延長，引發台股近日量能萎縮。券商公會表示，最近當沖比已降至4成以下，與國際6成水準相較，說過熱是言過其實；而整體成交量新台幣5000多億元，也低於上市櫃約60兆總市值的1%。

近日市場傳言當沖降稅措施恐不再延長，外界關注主管機關態度，金管會今天表示，當沖有助於市場制度的完善及股市的流動性，在先前函送稅式支出報告後，仍持續和財政部溝通，協助財政部進行評估。

媒體報導，市場傳聞財政部傾向不再延長當沖交易稅率減半優惠，導致投資人於台股盤中縮手。財政部表示，目前尚未做出決策，仍在綜合考量各面向審慎研議中。

財經中心／綜合報導台股7月一度攻破1萬8千點，隨後表現走疲，熱門的航運股股價更是直直落，有網友分享自身當沖慘痛經驗，從對帳單中可見，光是貨櫃三雄累計交易額就高達1.5億，最終讓他賠了288萬元，網友看完也不禁為他捏把汗。

航運族群昨天成交金額為新台幣705.86億元，占大盤資金比重約18.7%，為5月中旬來新低表現。法人認為，貨櫃三雄自高點回檔，重傷當沖客及融資戶，也讓航運當沖熱潮慢慢消退，將有利凌亂籌碼沉澱。

財經中心／周希雯報導今年航運股漲勢驚人，股價連翻好幾倍，不少人為了想趁勢賺快錢，選擇成為「當沖客」，結果都因人而異。然而有一名40歲的上班族因為操作當沖失利，導致他4個月內就慘賠87萬元，銀行存款也見底，不知該怎麼告訴家人，忍不住痛喊：「什麼都沒了」。慘痛經歷引起熱議。

針對股票警示多日後，依規定被列為處置股票，須採全額交割、分盤交易，新增當沖條款，若符合要件，則處置期間從10營業日延長為12個營業日。證交所表示，目的在提醒投資風險。

台股昨天在貨櫃三雄長榮、陽明、萬海漲停帶動下，大漲267.59點，融資餘額新台幣2916.02億元，較昨天增加20.84億元，當沖比約47%，維持高檔。

股市當沖客注意，台灣證券交易所與櫃買中心昨天同步宣布，針對當沖比率逾6成且符合一定條件個股納入規範，將會公布注意交易資訊，提醒投資人注意交易風險，預計自8月27日起實施。

財經中心／綜合報導近期台股震盪劇烈，雖指數站上「萬八」，但局勢動盪還是認許多投資人膽戰心驚，尤其是「當沖」的人，要是一個不注意操作錯誤，那就真的提前下車說再見了。一名網友就分享自己的當沖心得文，他因為玩當沖，發生「賣按成買」的意外，獲利全部歸零，讓他痛定思痛下決定「下車」，還苦勸大家不要玩當沖！

生活中心／周孟漢報導台股在歷經5月股災後開始反彈，並在日前一度站上18034點，創下歷史新高，許多投資客見到如此行情，也開始嘗試當沖。一名網友分享了自己當沖的經歷，每張單子的總成交金額都破千萬，且沒有一天是賺的，最後更直接把6年的存款全部賠光，讓他無奈呼籲「祝各位不要走到我這步！」。

財經中心／林孟蓉報導前陣子航運類股飛揚，「航運三雄」萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）表現強勁，也讓不少股民搶著「上船」當航海王。不過最近航運股、鋼鐵股、電子股上沖下洗，也讓股民形容每天買股票都相當忐忑，1名女網友就分享自己當沖航運股的慘況，她專門操作萬海及陽明2支股票，雖然賺錢快但賠得也快，一不小心就賠了將近6萬元。

航運股13日成交金額占大盤比重降至約28%，整體市場當沖比降至約40%，融資餘額2933.48億元，較前一交易日大減約59.04億元。

財經中心／李明融報導全台股市交易熱，航運類股的帶動下讓許多投資人搶當「航海王」，即使在7日遭外資大賣超的陽明（2609），昨天（8日）當沖成交張數達51.4萬張，當沖成交占比高達77%，成交金額高達1082億元，也是台股史上首度有單一個股，當沖金額破千億元的歷史紀錄。

貨櫃航運市場大好，財信傳媒董事長謝金河今天分析，若將台灣3家貨櫃航商未來加入的新船一起計算，台灣會變成世界第三大航商，「這是台灣看不見的實力」。他談到，全球貨櫃業已進入國力競賽的關鍵時刻，只有台灣的投資人仍在玩當沖，直言是很奇妙的景象。

財經中心／周孟漢報導航運股近一年來漲勢凶猛，貨櫃三雄股價更是節節高升，不少投資人靠著航運股大賺一筆，同時也吸引不少短線當沖客進場。有網友在5日當沖長榮期貨，不料當天長榮股價劇烈震盪，他進進出出1天當沖了15次，最後慘賠超過30萬元，引發網路熱議。

財經中心／林孟蓉報導台股最近屢創新高，今（6）日早盤一度衝破18000點大關，但後續走勢震盪，最後小跌6點，以17913點收盤坐收。股市大好，也吸引不少投資人進場，甚至有人冒險「當沖」，希望能藉此大賺一筆，不過幾家歡樂幾家愁，就有網友分享自己當沖失敗的慘痛經驗，才短短5天就賠光了1個月的獲利。

財經中心／周孟漢報導許多人為了多賺錢，會將資產投入股市，雖然有許多賺錢的例子，但也有人因此賠了人生。近日一名網友發文，表示「絕對不要輕易嘗試當沖」，指出自己從去年開始投資，本金40萬，但卻一度著魔於當沖，導致最後竟把所有的積蓄都輸光。

台股前一交易日盤中衝至17863.9點，再創新高，收盤小跌。今天盤中指數大漲，雖仍收黑3.79點，投資人對多頭熱情未減，融資餘額2891.31億元，創10年新高；在長榮恢復一般交易帶動下，台股當沖比達46.4%。

財經中心／李明融報導航運股近日表現強勢，其中萬海（2615）更是衝破300元大關，上月30日盤中攻上漲停。有1網友表示29日想買萬海當沖做多，沒想到尾盤股價下跌，讓他當日虧損超過13萬，一次讓他賠光2個月以來的獲利，他無奈詢問網友「有人跟我一樣在台股航運創新高還可以爆虧一波的嗎？」，引發議論。

疫情升溫等不確因素存在，台股投資人熱衷搶短，當沖比在前天創下逾52%的新高後，昨天降至約46.7%，今天量能較昨日縮減逾千億元，當沖比又回到50%之上，為歷史第3高。

財經中心／李明融報導政府為了活絡國內股市，祭出當沖交易稅減半措施，前行政院長、新世代基金會董事長陳冲日前發表「每天打強心針的股市」，指出股市參與者有長期持有者、短中期待沽者，也有極短線進出者，這些族群都對股市動能及穩定都有貢獻，但針對政府的當沖證券交易稅減半，陳沖質疑這不就是鼓勵當沖多於鼓勵短中長期持有？

財經中心／林孟蓉報導前陣子受到疫情影響，台股盤中一度大挫1400點，創下史上最大跌點，讓不少民眾都慘兮兮。就有網友透露，他從去年11月開始買股票，玩到3月時賺了20萬元，一度以為自己是少年股神，讓他膽子大了起來，開始玩起當沖，沒想到卻是慘賠的開始。

台股投資人短線進出頻繁，當日沖銷交易盛行，5月以來只有兩個交易日當沖比低於4成，當沖比屢創歷史新高，更在5月20日一舉越過5成，成交金額有一半以上是當沖貢獻。

財經中心／徐詩詠報導每天不看盤，靠著閱讀2份傳統財經報紙並過濾出關鍵資訊，竟讓50萬滾出超過5億元資產！這是被外界封為「銅板股達人」林適中34年來的投資心法；他更將投資法比喻成上市場「挑水果」，強調「老闆雖然智商、成就不見得贏過你」，但是他「每天看水果、摸水果，自然比你熟」，認為經驗自然會比一般人豐富許多。

因本土疫情擴大，台股今天大跌473.2點，雖然成交值降至新台幣5千億元之下，但當沖金額仍逾2千億元，當沖比超過41%。12日台股崩跌日的違約交割前3名陽明、長榮、中鴻仍是當沖熱門股。

生活中心／綜合報導台灣本土疫情升溫，恐慌性賣壓重挫台股，前陣子熱門的航運股也走疲，讓許多投資人荷包大失血。一位男大生近日也選擇當沖長榮航（2618），結果慘賠65萬讓他相當崩潰。

疫情大爆發，恐慌性賣壓重挫台股，5月12日那天，台股面臨大逃殺，盤中一度崩跌1417點，不僅是史上盤中最大跌點，成交金額更創下8967億的天量，本周的台股賣壓沉重，已經連3天重挫1565點，疫情未止歇，也讓投資人心慌慌，帶您來看一周台股。