近年來台股行情好，總計有1191萬投資人開證券戶，不過投資人最常碰到的狀況是，持股賣在起漲點，甚至慘賠收場，今天我們找來在股海打滾數十年的專業操盤手，透過箱子戰法，抓到起漲關鍵價位，幫助投資人提升獲利空間。

財經中心／林彥君報導近年來股市相當熱絡，吸引不少小資族投入股票市場，然而有人靠著投資一夜致富，但也有人慘遭割韭菜。近日就有一名網友拿著100萬資金投入股市，「3進3出」後慘剩72萬，讓他質疑自己根本就是地獄倒楣鬼，而引發網友熱議，不過也有內行人提出投資建議。

財經中心／林彥君報導近來台股已幾近是全民運動，開戶數逐年增加，也吸引大批股市小白進場。有網友就在PTT透露，5月爆發疫情改在家居家辦公後，也受到身邊的人影響，開始研究起股票，從K棒線型到籌碼基本面等，甚至把證券APP中，每個看不懂的詞都弄懂了，把自己的胃口養大了，總想當沖只用賠價差，應該不會損失太大，結果最後因沒辦法完全掌握股市走向，最後還是慘被套牢。

財經中心／林彥君報導近來台股已幾近是全民運動，開戶數逐年增加，截至9月已超過1,414萬人，創下歷史新高；台股成交量更是驚人，今年7月成交值更是突破12兆元再度寫下新紀錄，也創史上單月最高。不過，財經專家發現，台股生態圈出現了不同以往的樣貌。

財經中心／李明融報導去年全球疫情爆發，台股在跌至8600點後觸底反彈，指數一路走高，也吸引許多國內投資人或新手進場，想要搭上這波多頭年，去年大盤當沖比重還一度高達60%，不過隨著今年7月份台股修正，讓不少散戶獲利了結甚至是倒賠。有一名人夫在社群平台上發文表示，老婆日前把工作辭掉選擇專心做當沖，沒想到他貼出8月份對帳單，虧損超過200萬元，數十檔股票中從虧100多萬到10幾萬都有，讓不少網友相當驚訝

元宇宙概念股宏達電因連續3個營業日當沖交易達注意標準，今天遭台灣證券交易所列為處置股票，自26日至11月10日共12個營業日，採每5分鐘撮合一次。

財經中心／王溫鈴報導如果男友把賺來的錢都拿去當沖，玩到存款為0，這種男友願意嫁嗎？有位女網友向其他人求助，原來她的工程師男有雖然年薪有160萬，但卻把錢都拿去衝股票當沖，從出社會到現在存款依舊是0成長。因為投資觀念差太多，讓她對於是否要和男友共度一生感到猶豫，而網友看完她的敘述都勸她「快放生」。

財經中心／林彥君報導上半年不少人靠航運股大漲賺了不少錢，也吸引大批散戶跟風進場。昨（14）日有網友在PTT指出，自己工作4年也累積了一點財富，手頭上有7、80萬現金的他，原本可以天天吃好料，不用擔心財務問題，卻在去年開始接觸當沖交易後，自以為「少年股神」，至今已慘賠約120萬元，原本以為可以舒服地過日子，但現在卻變成每個月還有多繳1萬多元的信貸。

台股當沖注意及處置股票新制在27日上路，昨天是實施的第3個交易日，當沖比降至37%，為5月中當沖比衝上50%之後最低，也是5月3日的34%以來，接近4個月低點。

台股近日呈現量能萎縮，熱門當沖股成交量同步減少。台灣證券交易所昨天公布當沖注意股僅3檔，較上週五12檔大減，陽明、萬海上週五雖符合當沖條款規範，卻因當沖成交量縮未再列入當沖注意股票。

台股當沖警示處置新制上路，貨櫃三雄今天量能收斂。分析師認為，當沖新制勢必冷卻個股當沖熱度，不過，有助降低市場波動幅度，評估對個股股價影響不大。

台股當沖警示處置新制今天登場，證交所指出，最近6個營業日當沖總量占該期間總成量逾60%，且當日當沖占比超過60%的有價證券，就會納入公布注意交易資訊。

財經中心／林彥君報導航運股經過近一年大漲後，出現外資調降目標價、示警運價漲勢等因素，航運股7月出現超過40%的劇烈回檔，紛紛打入跌停，讓「水手」們損失慘重。近日就有網友分享自己在6月底開始當航海王，不僅All in積蓄還信貸跟當沖，沒想到短短2個月就慘賠150萬，貼文一出引發熱議，有資深老手就警告，千望別養成無本當沖跟信貸買股的習慣，絕對會翻船。

台股週三（18日）上演的「V轉秀」僅一日行情！受到美股四大指數收黑衝擊，今（19日）開盤賣壓沉重，盤中大跌300多點，最低來到16485點，再度失守16500關卡，分析師認為，技術面來看，若週KD持續下探，台股很難扭轉頹勢；倒是投資人關心的當沖降稅，確定延後3年到2024年底，力拚下個會期三讀通過。

當沖稅率優惠，今年底就要到期了！行政院長蘇貞昌今天也拍板，現股當沖降稅措施繼續延長三年，稅率維持千分之1.5。

當沖稅率優惠，今年底就要到期了，行政院將在明天（8/19）院會中討論，確定延長當沖降稅優惠3年，稅率維持千分之1.5，等院會通過後，就會送到立法院審議。

財經中心／林彥君報導當沖證券交稅稅率減半優惠將於年底到期，金管會向財政部建議再延長，而昨（17）日，財政部召開跨部會會議進行協商，會後達成共識，當沖降稅年底到期後將「續延」，唯具體延長年限，及降稅幅度仍待8月底再向行政院報告後再拍板定案，官員指出，當沖降稅延期，有3大關鍵是財政部最大考量。

財金三部會達成共識，當沖降稅優惠確定延長，但延長期間及稅率是否調整仍未定案，券商公會今天晚間提出三點呼籲，希望維持金管會延長5年版本、稅率不要調整、盡快定案去除市場不確定性。

台股13日遇黑色星期五，重挫237.83點，跌破萬七大關，指數7月15日觸及18034.19點歷史高點後，迄今已下跌超過千點，融資餘額自7月高點逼近3000億元，迄今減肥200多億元。

當沖降稅優惠到期後是否延長，近期持續引發熱議。財政部今天重申，雖然市場傳言很多，但政策仍在研議中，還在就可能方案做利弊分析及比較，目前還沒有任何立場，需要再一段時間研擬。

財經中心／周孟漢報導台股當沖短線交易盛行，造成股價強烈波動，近日當沖降稅措施是否延長，也成為市場討論焦點。不過，有著30年股市經驗的永豐金控首席經濟學家黃蔭基，奉勸年輕人「千萬不要輕易嘗試當沖」，坦言自己年輕時曾做過當沖3年，每天累得要命，結果只賺10000元，平均1天只賺了10元，浪費時間又浪費體力。

市場傳出當沖降稅減半傾向到期不延長，引發台股近日量能萎縮。券商公會表示，最近當沖比已降至4成以下，與國際6成水準相較，說過熱是言過其實；而整體成交量新台幣5000多億元，也低於上市櫃約60兆總市值的1%。

近日市場傳言當沖降稅措施恐不再延長，外界關注主管機關態度，金管會今天表示，當沖有助於市場制度的完善及股市的流動性，在先前函送稅式支出報告後，仍持續和財政部溝通，協助財政部進行評估。

媒體報導，市場傳聞財政部傾向不再延長當沖交易稅率減半優惠，導致投資人於台股盤中縮手。財政部表示，目前尚未做出決策，仍在綜合考量各面向審慎研議中。

財經中心／綜合報導台股7月一度攻破1萬8千點，隨後表現走疲，熱門的航運股股價更是直直落，有網友分享自身當沖慘痛經驗，從對帳單中可見，光是貨櫃三雄累計交易額就高達1.5億，最終讓他賠了288萬元，網友看完也不禁為他捏把汗。

航運族群昨天成交金額為新台幣705.86億元，占大盤資金比重約18.7%，為5月中旬來新低表現。法人認為，貨櫃三雄自高點回檔，重傷當沖客及融資戶，也讓航運當沖熱潮慢慢消退，將有利凌亂籌碼沉澱。

財經中心／周希雯報導今年航運股漲勢驚人，股價連翻好幾倍，不少人為了想趁勢賺快錢，選擇成為「當沖客」，結果都因人而異。然而有一名40歲的上班族因為操作當沖失利，導致他4個月內就慘賠87萬元，銀行存款也見底，不知該怎麼告訴家人，忍不住痛喊：「什麼都沒了」。慘痛經歷引起熱議。

針對股票警示多日後，依規定被列為處置股票，須採全額交割、分盤交易，新增當沖條款，若符合要件，則處置期間從10營業日延長為12個營業日。證交所表示，目的在提醒投資風險。

台股昨天在貨櫃三雄長榮、陽明、萬海漲停帶動下，大漲267.59點，融資餘額新台幣2916.02億元，較昨天增加20.84億元，當沖比約47%，維持高檔。

股市當沖客注意，台灣證券交易所與櫃買中心昨天同步宣布，針對當沖比率逾6成且符合一定條件個股納入規範，將會公布注意交易資訊，提醒投資人注意交易風險，預計自8月27日起實施。