中秋連假，各地交通路況，都比預期順暢，但這周馬上又3天雙十連假，公路總局預估，蘇花改、蘇花公路，9日清晨，可能就會湧現南下車潮。目前花、東飯店訂房率平均都接近九成，如果不想浪費時間塞車，提醒民眾務必提早查詢路況。

台鐵環島電氣化最後一段南迴鐵路，已經完成全線電線桿和電線舖設，10月1日凌晨順利試送電，工程按照預期進度完成，預估年底可以順利行駛電氣列車；但南迴鐵路沿線不少風景美麗的鐵道路段，吸引許多遊客停留，在25000伏特的電力送電後，南迴鐵路沿線的危險也增加。

「台北國際觀光博覽會」今天（28日）登場，國旅商機吸引許多民眾比價搶便宜，旅行社業者大推雙十、中秋連假行程，甚至還祭出299元國內一日遊。疫情重創觀光商務、國外觀光客，中段台北市受創尤其慘重，市長柯文哲也喊出旅館產業升級，才能化危機為轉機。

疫情趨緩，國旅大爆發，遊客最愛的花東，人潮更是天天塞爆巷弄街道。各地方統計，花蓮、台東光是6月，就湧進200萬人次，住房率居高不下，連淡季都創新高，台東9月7成的住房率，堪稱10年最高。不過也讓離島的民生物資出現短缺問題。

我國新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情趨緩之時，中央指揮中心以「邊境風險嚴管、國內鬆綁」來逐步放寬國內旅遊，這也讓全台旅遊景點湧現人潮。交通部長林佳龍今天表示，截至6月底止，中南部、花東離島住宿已回到去年水準。

今年因疫情影響，暑假旅遊旺季，國旅大爆發，尤其花東、離島地區，每逢假日人潮擠爆，交通部長林佳龍就考慮，暫緩1000萬行銷補助，改挪到西半部，刺激觀光。但已提出申請的台東縣政府抗議，已編列好預算，要維持觀光熱潮，到下半年淡季，現在中央卻說要取消，很不公平。

宜蘭童玩節，今年以星光樂園代替，今天上午就有不少民眾想提早前往，沒想到搞錯時間、撲了空。民眾哀號，在國5塞了3小時的車，結果只能敗興而歸。不過也要提醒民眾，暑假出遊，想往東部玩，可得選好時機，再上路。

擁有「死神鐮刀」稱號的「埃及聖䴉」，是強勢的外來種生物，沒有天敵、生育力又強，在台灣西部已經造成嚴重危害，原本花東沒有牠的身影，但7月9日有民眾在花蓮溪出海口，竟然發現牠的蹤跡！花蓮林區管理處發出「緊急追緝令」，希望能阻止在花蓮擴散。

這周就要端午連假了，4天假期不少人早就安排出遊，觀光局發布這次連假訂房率，東部各飯店訂房激增，花蓮甚至高達9成，花東超搶手。高公局就預估，可能國道五號塞車會是平常的7倍，東部從端午更是一路夯到暑假。

為了吸引觀光人潮，花蓮耗時3個月推出幾何彩繪田，空拍鏡頭好漂亮，成為朝聖打卡景點。而近期疫情趨緩，國旅商機無限，許多人都選擇到花東遊玩，光是端午連假，訂房早都已經客滿。有旅行業者就表示，國旅確實在回溫，從5月底到現在已經接了200多張訂單，業績預計可以回升2成。

台灣疫情趨緩，上週末陳時中又南下墾丁，宣傳國旅，加上出不了國，這讓國內旅行社紛紛將人力轉投入國旅的產品包裝，各種主題式旅遊紛紛出爐，包含花東深山之旅、鐵道之旅還有主打高價位的貴族旅遊，國旅的型態已經開始改變。（民視新聞／綜合報導）

疫情趨緩，民眾趁假日出門透氣，宜蘭抹茶山、清水地熱等風景區，人潮再現，一度啟動流量管制；而台東的人潮雖然不算多，但攤商對生意回溫有信心，大讚台灣防疫做得好；至於花蓮地區也出現遊覽車的蹤跡，感覺國內旅遊的熱度持續提升。

武漢肺炎疫情影響全球，有些外國旅客被迫滯留台灣。花蓮有兩名德國背包客因為疫情班機取消，已留在台灣兩個多月，沒想到兩人在各地遊玩之後，愛上了台灣的好山好水，直說自己想繼續留在這裡生活。連家人都說不用急著回來。

武漢肺炎疫情宅經濟正夯，民眾在家煮食機會增加，稻米銷量逆勢上揚，花東所生產的優質米，訂單前所未有的大好，且不只受到國人青睞，就連國外也紛紛聞名而來，青農更搶進穆斯林及美國亞馬遜網購市場，成為另類台灣之光。

連假期間爆滿人潮湧入各大風景區，讓中央及地方很緊張，除了之前發細胞簡訊提醒外，假期結束後各地景點全面大消毒，不希望成為防疫破口。

清明連假進入尾聲，到花東旅遊的民眾陸續北返。國道5號湧現車潮，今天下午3點，大量北上車流湧入雪隧，導致回堵了5.5公里。

清明連假來到最後一天，從花蓮搭車北返的人潮也逐漸出現。由於肺炎疫情持續升溫，台鐵除了遵照中央規定對旅客量體溫、勸導社交距離限制外，還設置了紅外線感應器，避免出現漏網之魚。

蘇花改日前全面開放通車，面對第一個春節期間的可能暴增的車流，公路總局整理出蘇花改7大可能的塞車路段，提醒用路人多加注意。而花蓮市政府也盤點市區外圍10個免費停車場，出動免費接駁車把旅客接到市區。要好好迎戰過年期間的龐大車潮。

花東火車票一票難求，讓當地居民常常抱怨買不到票，而台鐵也決定，原本假日才有的花東居民，實名制購票，現在要變成常態實施，開放花東線6個車次，讓當地符合資格的民眾，可以在網路訂票系統，優先三天訂票，希望能解決花東民眾一票難求的窘境。

北宜直鐵議題討論10幾年，一直都在「進行評估階段」，但最新交通部也考慮高鐵東延宜蘭，相較直鐵連接頭城，高鐵規劃從南港直接到宜蘭市，近50公里路程，車程只要13分鐘，比北宜直鐵還要快一倍；但總經費初估約955億元，也高了快300億元。交通部長林佳龍說，都還在評估。

過年假期，不少民眾選擇搭乘遊覽車，到東部飽覽美景。東部風景管理處體恤長途開車的大客車司機，特別在三仙台風景區，設置休息室，設置簡單乾淨的臥鋪，讓司機到三仙台停留時，可以或坐或躺、稍作休息，不用在風景區和遊客人擠人，養精蓄銳也兼顧行車安全。

山竹颱風雖然沒有直撲台灣，但外圍環流讓花東沿岸掀起8~9米大浪，富岡漁港有海浪直接衝進民宅，道路也被掏空，台東市湧泉運動公園，則是淹了半層樓高，辦公室、電梯都泡水，昨天深夜知本的強風，還把路樹吹倒，當場壓毀一輛路邊停車。

許多人與寵物嬉鬧遭咬傷也會去打狂犬病疫苗求心安，但最近沒得打，因為今年已經打掉了8000劑，庫存只剩4800劑，預計年底就會不夠打，因此疾管署最新限定，只有在有狂犬病疫情的9縣巿，而且還要是遭鼬獾、白鼻心、蝙蝠及錢鼠抓咬才能施打。

為了行銷花東地區的溫泉觀光，並推廣縱谷的特色農產品，觀光局今年（2018年）特別整合四大溫泉區，包括瑞穗、安通、知本、鹿野等20多家業者，合作推出花東縱谷四神湯溫泉季的活動，希望能吸引民眾到花東地區，享受悠閒的泡湯之旅。

台鐵花東票超難買，過去很多人被迫先買到羅東，再另外查找羅東到花東的車班，有沒有座位可買，常抱怨實在太麻煩，台鐵正在設計新一代將變聰明的票務系統，不但可選位，而且分段買也能自動湊出銜接車班，讓民眾訂票更輕鬆。

花東地區的火車票總是一票難求，台鐵查出有3家旅行社業者，利用人頭、虛擬假證號搶票，有的是利用為外國旅客專設的英文網站訂票，各種鑽漏洞，短短2年訂走了3萬5000張票，價值1000多萬，現在鐵路警察局啟動「淨網專案」，將這些違法搶票的不肖份子繩之以法。

今天（22日）早上，不少民眾又被搖醒了，在東部外海發生芮氏規模5.6的地震，花東地區可以感受到4─5級的震度，連續兩個月的頻繁地震，就連氣象局也說，這樣的能量釋放，的確不是很「正常」。

行政院發言人徐國勇，週三出席花蓮的「行政院解決投資障礙說明會」，他說花蓮不缺，水、電、土地，就是缺人才和人力。還強調要扭轉技職教育的現況，加快畢業生投入職場的速度。他也提到去年的經濟成長率2.84，創三年新高，趁機向企業界喊話，現在就是投資台灣的好時機。

蘇花改預計農曆年前通車，很多花東鄉親引頸期待，但今天（1月31日）花蓮縣長傅崐萁，卻認為蘇花公路這樣一改時寬時窄，反而容易堵塞，呼籲政府應該規劃蘇花改二期計畫，給花蓮人一條安全回家的路。蘇花改工程部則回應，評估報告預計二月底出爐。

客委會主委李永得，10月中跟藍營立委徐榛蔚在質詢時發生衝突，李永得脫口嗆「對徐榛蔚很有意見」，更在臉書嘲諷「徐榛蔚是徐太后」。今天（13日）李永得到立院備詢時公開道歉，表示不管有多正當的理由，都有更好的表達方式。徐榛蔚則回應，她不計較也不在意，要看大家能不能接受。