桃捷通勤累炸、買房值得嗎?專家:這站超不推
▲機場捷運沿線新案房價也漲了,專家認為有房價不合理站點。(圖/樂居提供)

記者蔡佩蓉/台北報導

近10年來,淨遷入桃園的人口數已達17萬8460人,尤其機場捷運通車後,不少人評估桃園房價親民,選擇在沿線買房。而房價到底有沒有合理?還是早被投資客蝗蟲炒高?專家建議,可以透過「房價同心圓理論」判斷。

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樂居統計桃捷沿線屋齡0至5年、距離站點走路約5分鐘內(約700公尺)新案房價,分析各站點價格是否合理。樂居創辦人李奕農分析,若將台北車站作為同心圓的中心,越靠近北車的應該價格愈高,愈外圍的愈低。

他表示,機捷A2三重站目前房價約每坪50萬元初,A3新北產業園區與A4新莊副都心站,約每坪45至50萬元,塭仔圳重劃區屬於機捷A5泰山站範圍,目前房價落在4字頭,算是一次開到位,若開到超過50萬元,正常判斷就是不太合理,但未來會不會有再往上漲價,得視前面幾站的發展狀況而定。

至於A7站體育大學站,李奕農認為,房價落在每坪25至30萬元,但A5泰山站已經來到每坪40萬元,A8長庚醫院站也要每坪35至40萬元,若用「同心圓理論」來看,A7站是一個凹陷區。他補充,A7站早期每坪約20萬爬升到現在的25至30萬元,是補漲回原本該有的房價表現,未來還可以持續觀察房價走勢。

不少網友討論桃捷通勤,以熱門的A7站來說,網友普遍認為「離市中心太遠」、「通勤會太累」,至於A9站,也不少網友說,「還是得轉公車到捷運站,塞啊!」

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