機師罷工第7天！昨天（13日）經過11小時激戰卻只有「疲勞航班」達成共識，今天（14日）上午10點勞資雙方再上談判桌。雙方針對保障國籍機師的訴求繼續討論，終於達成了協議。

華航機師罷工，今天（14日）已經是第7天了，今天華航依舊取消24個航班，3586名旅客受影響，雖然目前有63名罷工機師取回檢定證，回到華航開飛機，但旅客搭的航線飛不飛，還是得再一次跟華航確認，讓旅客痛罵，這場罷工根本浪費國家資源，今天也有學界聲援機師工會，呼籲大眾不要歧視罷工者。

華航機師霸工持續進行，昨（13）日勞資已就「疲勞航班」相關處理辦法達成共識，今（14）日上午在交通部雙方第四度協商，要就上次未達成共識的外籍機師任用問題、還有尚未討論的「禁止秋後算帳」、「撤換不適任主管」、「比照長榮第13個月全薪」等訴求，展開進一步談判。

機師罷工主力戰將之一的華航機長陳蓓蓓，這回紅眼協商卻被批成了「豬隊友」。先在會談中突然奚落「媒體只是來看熱鬧」，引發記者眾怒後數度道歉，改口稱讚媒體是罷工最大支柱，但會後受訪竟又脫口說，凌晨1點協商當初其實是「玩笑話」、「烏龍」一場，但又說剛好因禍得福，大家也體驗紅眼航班。

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華航勞資協商昨天第二度破局，工會指控公司不肯退讓，甚至還倒扣罷工機師薪水，變相逼機師退出罷工。對此，華航大動作召開記者會，找來昨晚參與談判的主管，怒批是工會訴求一再變動，像是機師派遣人數，講好的8小時又變7小時，要是公司同意工會全部條件，最後公司恐怕經營不下去。

華航跟機師工會昨晚二次協商，經過4小時拉鋸談判，原本資方已經讓步針對「紅眼航班」同意飛航7小時可以改派3人，但因為工會談判中又拋出「多航段」訴求，要求「多航段」7小時改3人、11小時改4人，讓華航無法接受。今天次長王國材公開表達「失望」，還認為資方已經展現更大誠意，但工會幹部也大喊委屈，自認以多次退讓，卻沒得到認同。

華航機師為爭取改善疲勞航班人力等訴求，自8日凌晨6時起展開史上首次機師大罷工，而罷工至今已邁入第4天，今（11）晚五點，交通部協調勞資雙方二度重返談判桌，只是雙方就航班派遣人力訴求仍未達共識。

華航晚間5點，將和機師工會展開第二次的協商，回顧上次破局，關鍵在7小時人力派遣，今天工會協商前，拋出7個半小時，加上配套就能同意，另外之前一直來不及討論的2至5項訴求，像是保障本國籍機師，還有要徹查這次華航內部「主戰派主管」，堅持不退讓，但對比照長榮第13個全薪，可以商討。

美國政府在去年12月至今年1月間，因為總統川普與民主黨在美墨邊境圍牆預算的議題上無法達成共識，造成了美國政府部分機關關門長達35天，也是史上最長的關門紀錄。之後雖然川普簽署3週臨時預算案讓政府得以暫時開門，但法案在本週五（15日）就將到期，如今共和黨與民主黨在圍牆問題上仍僵持不下，也讓許多美國人擔心政府可能在週五後再度關門。

華航機師罷工後，工會與華航資方昨天（2月9日）下午首度在交通部展開協商，不過談判近6小時仍然破局，工會宣布「罷工持續、擇期再談」。除了一度在「機師於罷工期間是否仍有僱傭關係」上僵持外，華航雖然妥協，同意12小時以上航班機師增為4人，但工會臨時把8小時航班增3人訴求，改為「飛航7小時，2.5小時準備時間」，由於華航亞洲航線幾乎都落在7─8小時不肯讓步，成為破局關鍵！

華航機師罷工持續，交通部9日下午邀華航與機師工會雙方進行協商，不過會談時間超過六小時，遲遲達不到共識，因為工會提出值勤時間，8小時以上得有3人派遣，12小時以上一律4人派遣，不過華航只同意12小時有4人，其他都不讓步，也讓談判破局，機師工會理事長李信燕離開交通部時面有難色。協商破局後，華航晚間發聲明稿表示，針對「疲勞航班」，華航充分展現善意並提出業界最優派遣方案，但工會只同意攜回研議。

華航機師罷工超過35個小時，陸續超過400機師參與，嚴重影響空中輸運。在交通部力促下，華航與機師工會下午3點，在交通部進行罷工後首度協商，勞資雙方就疲勞航班及機師升訓制度等訴求交鋒。機師工會理事長李信燕於今晚9點15分離開交通部，她受訪表示協商內容沒有達到結果，雙方各自攜回研議，明（10）日罷工繼續，之後再開會，但時間沒有確認。

華航機師罷工第二天，今（9）日下午3點由交通部、勞動部、民航局、勞動局、華航、機師工會首度6方談判。最終勞資協商無結論，交通部晚間10時也召開記者會對外說明，交通部部長林佳龍表示感謝華航勞資雙方來到交通部進行座談，彼此針對實質議題來交換意見，特別在疲勞航班的議題上，林佳龍對華航能夠針對疲勞航班有具體方案，表達感謝。他也呼籲以旅客權益做考量，雙方能盡快達成共識！

華航勞資協商破裂，機師工會發動史上首次機師罷工行動，由於選在春節疏運爆量時罷工，造成機場大亂，民眾怨聲連連，今（9）日華航勞資雙方在交通部等單位要求下，重回談判桌。

華航勞資爭議，在雙方在談判無法達成共識後，最終仍無法避免走向罷工行動！機師工會華航分布於8日凌晨發出聲明，宣布將於早晨6點開始進行罷工，影響範圍包括了松山國際機場、桃園國際機場、還有高雄國際機場。

德國機場員工今天（10日）在德國杜塞道夫、科隆和斯圖加特共3座機場，發動大規模罷工，造成數百架航班因此取消，約11萬旅客受到影響。這次罷工從當地時間今天凌晨3點開始，一路持續到隔天午夜，勞方要求大幅加薪，幅度約18%，但資方只願加薪2%，雙方談判未果，23日將持續協商。

美國政府關門今天進入第15天。不過顯然川普總統與在野的民主黨，依舊沒有妥協的意思。川普依舊堅持要56億美元的預算，蓋美墨邊境高牆，而民主黨則是堅持，一塊錢都不給。而於此同時，美國新科眾議員也罵川普「motherfucker」，引起全美輿論爭議。

美國媒體日前披露，美國貿易代表團將在明年1月7號、前往北京與中方進行貿易談判，這將是美中貿易戰同意休兵90天後，雙方首次的面對面協商，而在談判前，美國總統川普今天推文證實，已經和中國國家主席習近平通電話長談。

第3屆「台日海洋事務合作對話會議」，27日在東京召開，經過討論，台日雙方簽署兩項文件，一起合作，將阻絕海上日本及台灣的走私及非法出入國，同時，希望促進台日海洋、生態與環境變遷的學術交流。

日韓2年前根據慰安婦協議，成立了和解和治癒基金會，由日方出資10億日圓發放補償金，以終結慰安婦問題，今天南韓政府宣布解散這個基金會，結果引發日方抗議。首相安倍晉三也出面暗批。

新北市長候選人辯論將在下週一舉行，蘇、侯陣營推派代表協商，蘇貞昌陣營期待的交互詰問，確定不會出現，只由發問人提問，蘇辦表示，雖然對協商結果不滿意，但可接受。而侯辦說，一切尊重選委會。不過，協商一開始，雙方就意見不同，蘇辦想透過網路全程直播，但侯辦認為不應公開。

中職擴增第五隊，終於邁開實際的步伐，中職常務理事會通過，明年下半球季將開放澳洲職棒組隊參加二軍比賽，第一年會先以澳洲球員為主，之後開始改變選手國籍比例，中職會長吳志揚表示，未來澳職要加入一軍成為第五隊，聯盟規章還要再討論。

桃園機師職業工會投票取得合法罷工權，之前兩度勞資協商都沒結果，今天（22日）再進行第三度協商，但下午先登場的長榮勞資會議，卻還沒進入實質協商程序就結束。

（23：00 更新）直到晚上九點多，華航的部分已有初步共識，長榮則沒有交集，後續都還要進行二次協商。（18：37 發稿）桃園職業機師工會不滿華航與長榮勞資爭議，日前投票通過罷工，今（10）日下午在勞動局主持下，機師代表與華航及長榮航空進行首輪協商，兩大航空公司都派出航務及人事高階副總，談判截至傍晚仍沒完全結束，工會之前揚言，如果沒具體進展，最快8月20日就會宣佈罷工日期。

黨產會揮刀砍向救國團，認定救國團是國民黨的附隨組織，要全面凍結資產，不過救國團底下業務龐大，黨產會邀救國團協商，救國團則還是堅持，黨產會處分違憲，最快將在一周內向高等行政法院提出停止裁定，黨產會呼籲救國團誠心面對。

中職Lamigo桃猿隊今（7）日簽下來自美國奧勒岡州立大學的明星投手捍力克（Luke Heinlich）。儘管22歲的捍力克天賦亮眼，高中和大學時期戰功彪炳，不過他在去年遭美媒踢爆，15歲時曾有對姪女的性侵認罪協商紀錄，這項爭議也讓他連兩年選秀都未受青睞。

美國總統川普在29日時表示，如果民主黨拒絕在移民法規的一些重大改變上讓步的話，他將會讓聯邦政府停擺作為報復。

家園好端端地怎麼會變成墓園呢？台北市內湖的一戶王姓民眾，在汐止第八公墓旁有一塊5024平方公尺的土地，2年前要辦理土地過戶的時候，赫然發現私有土地上竟然有21門墳墓，誇張的是，1年前還蓋了一座新的墓，區公所甚至還希望王家人提供土地無償使用，讓王家人無法接受。