一艘新加坡籍德翔日光貨櫃船今日早上7時許進港時，不明原因直撞台中港8A碼頭，造成船艏凹陷及碼頭基座結構、輪擋受損。台灣港務公司台中港務分公司表示，將請船東儘速簽認「賠償責任切結書」及「損壞調查表」，並提供損害賠償擔保金，在未完成簽認及提供擔保前，限制船舶出港。

台中港今日早上一艘載滿貨櫃的船隻進港時，不明原因一路撞上碼頭堤防前端，造成貨櫃船船頭凹陷受損，所幸無人傷亡，目前正釐清詳細發生原因當中。

台中港26日上午，發生一起事故，1艘新加坡籍貨櫃船，要停靠碼頭時，不慎撞上碼頭尾端，導致船頭凹陷毀損。這艘新加坡籍貨櫃船，上午7時半左右，準備停靠台中港的8A碼頭時，不明原因撞上碼頭尾端，巨大的撞擊力道，不僅導致碰壓板被壓壞、船頭也整個凹陷，不排除是因為東北季風，風勢過強的原因所造成，詳細事故發生原因，仍有待調查。

台中立委第二選區補選，國民黨參選人顏寬恒家族經營的台中港105號碼頭，爭議持續延燒。時代力量台中黨部副執行長吳佩芸痛批，台中港是中國解放軍最容易登陸的地點之一，怎麼可以輕易交給親北京的黑金勢力經營，令人無法接受。

顏寬恒被爆料當立委時施壓港務公司，讓親弟弟投資的公司標下台中港105號碼頭，資深媒體人周玉蔻繼近日稱已掌握顏家用立委職權施壓的證據，今早又在臉書喊話曾受顏家壓迫、利誘的單位，「不想坐牢，就站出來做吹哨人、做污點證人吧！」

顏寬恒被爆料當立委時施壓港務公司，讓親弟弟投資的公司標下台中港105號碼頭，資深媒體人周玉蔻繼近日稱已掌握顏家用立委職權施壓的證據，今早又在臉書指出顏寬恒利用立委職權，質詢一次、提案四次、公聽會一次、叫相關港務局人員至辦公室「説明」2到3次，若比照「賴素如犯罪行為」判刑，顏寬恒想到就該皮皮挫了吧！

台中港煤炭倉儲案，引爆話題不斷，顏寬恒發言人張禹宣指控，因為蔡其昌擔任董事的公司，沒搶到標案，所以挾怨報復，還聲稱蔡其昌持股將近四萬張。蔡其昌今天澄清，只在卸任立委時當過這家公司獨立董事，沒有持股，如果有查到，他全數捐出給社福團體，也在臉書貼出當年持股明細，表示已經提告。

新北市警方破獲「陸上最大宗海洛因毒品案」，一共查扣上千塊的海洛因磚，重達490多公斤！警方接獲線報，這批海洛因磚夾藏在進口的木條裡面，利用貨輪運輸，泰國出貨，在台中港進入台灣境內，市價高達50億元，如果流入市面，後果不堪設想。

國民黨中二立委補選參選人顏寬恒遭爆，過去在立委期間，疑似透過質詢，預算提案等方式，關切台中港105號碼頭營運權的議題，今天時代力量台中市黨部，直闖顏寬恒競選總部，痛批擔任立委可以這樣亂搞嗎？要他出面來辯論，顏家人冷回應，沒人出來接下戰帖。

台中第二選區立委補選，顏寬恒的家族事業，再被攤在陽光下檢驗！尤其台中港105號碼頭經營案，被發現得標的成豐倉儲，組成成員有顏寬恒的弟弟顏宏全，資深媒體人陳東豪，指出，顏寬恒當年在立院質詢港務公司的營運政策後，弟弟就去投資105號碼頭，不僅遭外界質疑為自己利益，當年質詢畫面也被翻出。

台中海線，除了知名的魚貨水產外，其實在梧棲區，還有條具時代背景的舶來品街，隨著全球貿易興起，商圈漸漸被遺忘，但仍有一些充滿獨特性的店家，歷久彌新。

入秋後東北季風增強，海釣民眾務必小心，台中港北岸防波堤，一名男釣客疑似遭強風吹拂沒站穩，失足摔落削波室裡，也就是俗稱「排骨洞」的縫隙中，頭部撞擊水泥塊，當場昏迷，消防隊員到場，將落海釣客緊急送醫，仍回天乏術。

台中港長榮公司貨櫃場，正在進行舊的「橋式機」拆解，9月6日上午一台350噸重的起重機，進行吊掛作業時，吊車突然翻覆，連同吊臂上的大型鋼梁，直接砸中隔壁「31號碼頭」「中國貨櫃公司」，一部作業中的「跨載機」，當場造成跨載機駕駛重傷，送醫後不治，而長榮貨櫃場的吊車司機，也受輕傷。

台中港31號碼頭今天上午發生工安意外，碼頭工作人員疑似是操作大型吊臂車不慎，造成大型吊車翻覆，2名人員受傷，其中1人送醫急救後宣告不治。值得一提的是，大型吊臂壓毀一旁的貨櫃，目前相關單位釐清案情中。

中央疫情指揮中心，8月30日公布一名新增「境外移入」個案，是位菲律賓籍船員，這艘船8月份曾停靠台中港4號碼頭，全船共41人，在完成14天隔離後，8月28日採檢，結果PCR發現，一名菲籍船員陽性確診，其餘同船的40人，PCR皆為陰性。

一艘巴拿馬籍貨輪船長，27日發燒送醫不治後確診，這艘貨輪25日到26日，曾停靠台中港25小時，港務局一共匡列16名接觸者，都已完成採檢，目前台中港務公司，也完成環境大清消。

一艘巴拿馬籍貨輪「KAMO」船長因發燒送醫不治，並檢驗出確診COVID-19。由於該船曾停靠台中港25小時，引發外界擔憂。台中市衛生局今公告最新16名接觸者的PCR檢驗結果，有13人檢驗陰性，3人檢驗中。

媒體報導，一艘巴拿馬籍貨輪從泰國出發經台中港前往日本，不過前往日本途中船長發燒，在台北港外海通報海巡協助送醫，最後船長死亡並確診COVID-19。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥證實此事，且有針對停泊台中港期間接觸人員疫調，目前匡列1人，其他人自主健康管理。陳宗彥也說，船上有幾位船員有症狀，若有提出需求會按防疫規範協助。

台中港發生工安意外，一名工人右手臂被機器夾斷，目前在醫院搶救中，勞檢單位正調查原因和責任。

社會中心／台中報導台中海巡人員昨（1）日在台中港西碼頭發現一名行蹤鬼祟男子，靠近盤查發現對方操中國口音，旁邊的水中還有一艘「黑色橡皮艇」，一查之下才知道該名男子一路從福建開著橡皮艇「一路暢行無阻」抵達台中，還向海巡人員供稱「到台灣投奔自由」，海巡人員不敢大意，將男子帶往拘留所隔離檢疫。

中央流行疫情指揮中心4日公布，新增境外移入的確診個案919，是一名印尼籍男性船員，今年1月10日來台工作，並持有搭機前3日內的陰性檢驗報告，入境後被安排至宿舍居家檢疫，個案自主健康管理期滿後，2月2日採檢，4日確診，已掌握個案接觸者共2人，台中港務分公司已加強港區消毒。

中央流行疫情指揮中心4號公布新增境外移入的確診個案919，是一名印尼籍男性船員，今年1月10日來台工作，入境後由船公司安排至宿舍進行居家檢疫及自主健康管理；個案自主健康管理期滿後，2月2號由雇主安排至醫院自費採檢，4號確診，已掌握個案接觸者共2人，台中港務分公司已加強港區消毒。

挪威籍翠莎號汽車船在21號抵達台中港，一口氣到港3000輛雙B進口車，創下台中港開港44年來最高紀錄，其中1513輛賓士、1326部BMW、158部MINI、2輛露營車以及1輛挖土機，總價值99億元，車商透露，農曆年前適逢車市銷售旺季，加上傳出汰舊換新5萬塊補助即將終止，導致年底車市大爆量，以進口車來看，截至11月底，掛牌量高達19.6萬輛，佔整體車市47%，為了搶進市佔率，各大車商卯足勁，除了比

台灣防疫有成，也帶動內需經濟消費，一艘來自挪威的貨輪，滿載3000輛豪華名車抵達台中港，倉儲公司動用上百名駕駛，把車從船上挪移到碼頭上場面壯觀。港務公司也預估，3千輛名車總價值約99億，關稅就要付40.5億元，創下台中港開港44年以來，單艘汽車船載運進口車數量最多的紀錄。

全台最大型的「台安2號」加油船，昨天（10月19日）到台中港99號碼頭為貨輪加油後，準備往2號碼頭移動時，中途因為強風吹襲，船尾右舷撞到29號碼頭轉角，造成右船尾油櫃破裂，燃油外漏超過2000公升。

台灣發展離岸風電，產業鏈也漸漸完備，其中沃旭能源，負責開發大彰化離岸風場，他們也選定台中港，興建運維中心，預訂2022年完工。

台中港昨25日一艘挪威籍汽車船抵台，載運著2646輛高檔進口車，這數量是台中港開港以來單航次進口車數最多的紀錄，這些車總價值超過87.3億，光是關稅和奢侈稅就要35.2億雙雙創下紀錄。

台中港碼頭凌晨傳出意外，一輛載有4名船員的計程車，疑似大雨視線不清，竟然墜入港區碼頭，車內一名李姓乘客破窗逃生，上岸通報救援，包含海巡人員和消防隊都到現場協尋，最後路陸續續發現乘客和開車駕駛，但已經失去生命跡象，墜海意外，造成四死一傷，港區監視器的畫面，也在傍晚曝光！

計程車墜落台中港碼頭，造成四死一傷的悲劇，幾名船員都是離岸風力警戒船的船員，其中黃姓船員，上個星期才離開台北港的船公司，回到台中港上班，就發生意外，讓家屬相當難受。而開計程車的謝姓駕駛，白天顧孩子晚上跑車，相當辛苦，妻子聽到丈夫開車墜海，崩潰無法接受。

台中港碼頭凌晨傳出意外，一輛載有4名船員的計程車，疑似大雨視線不清，竟然墜入港區碼頭，車內一名李姓乘客破窗逃生，上岸通報救援，包含海巡人員和消防隊都到現場協尋，最後路陸續續發現乘客和開車駕駛，但已經失去生命跡象，墜海意外，造成四死一傷。