屏東琉球籍「漁順昇168號」在鵝鑾鼻七星岩附近觸礁失聯，陸海空出動搜救，昨天（5月6日）晚間有漁船回報，在鵝鑾鼻東方18海浬處發現作業漁船，船體已傾斜，半沉海中，但不見船上4個人的蹤影，海巡人員及國軍今天上午投入人力搜救，最新消息是其中3人在綠島海域被救起。

屏東琉球籍「漁順昇168號」漁船，傳出在鵝鑾鼻西南方海域8.3浬處觸礁失聯，船上除了船長，還有他的兒子和兩名船員共4人。船長是在昨天晚間通報漁業電台，表示漁船觸礁，船身破損進水，雖然海巡船艦和空勤直升機都立刻出動搜救，但到場已不見漁船，目前仍在搜救中，希望快點傳出好消息。

澎湖海巡隊所屬10071巡防艇3日晚間6時55分於花嶼西北21.7浬海域，發現1艘「無船名」中國漁船越界進入我國限制水域作業（魚籠），立即廣播命令該船受檢，不過該船仍加俥逃逸蛇行拒檢，巡防艇遂採取緊追及強靠登檢該陸船，並押返馬公留置調查。

第八（澎湖）海巡隊10038巡防艇今下午1時50分，於花嶼西北22.7浬海域，發現1艘「發**」中國船舶，含船員4人、釣客11人，越界進入我國限制水域從事海釣漁業行為。巡防艇遂登檢該中國船，並將人、船全數押返馬公留置調查。

高雄艦護漁返程，昨天（4月29日）在高雄港西方2海浬處，救起被貨輪擦撞的許姓漁民免於沈船喪命，從無線電通報到救生佈署，放下救難艇再趕到救起漁民，再親眼看漁船在眼前沈船，只有短短7分鐘，狀況一度危急。

海巡署偵防分署高雄查緝隊日前接獲情資，掌握偷渡集團載運越南籍人士偷渡來台，前天晚上會同相關單位，在高雄外海約7浬處查獲一艘漁船，上頭載運9女17男共26名越南籍偷渡犯企圖偷渡入境，全案依違反入出國及移民法移送高雄地方檢察署偵辦。

高雄梓官區蚵子寮，上午傳出有漁船撈到疑似未爆彈，海巡署接獲通報，要求漁船立即返航，緊急聯絡國軍，由專業小組鑑定是否有危險性，幸好經過研判，是一枚魚雷彈頭，外觀已經鏽蝕，沒有立即性危險。

高雄梓官區今上午，有一艘經營單拖網的漁船在蚵子寮外海約13浬、深度100米處，撈獲疑似未爆彈的物體。海巡署岸巡隊蚵子寮安檢所在8時許獲報後，要求漁船立即返航，並緊急聯絡國軍，由專業小組進一步鑑定釐清是否有引爆的危險性，目前已經交由相關人員處置。

中國近年不斷在南海擴張勢力，菲律賓政府3月公布照片指出，有多達220艘中國船隻，集結在南海牛軛礁呼籲中國召回，而菲律賓國防部長最近再發聲明，指出目前仍有44艘漁船，滯留在牛軛礁水域。

中國近年不斷在南海擴張勢力，菲律賓政府3月公布照片指出，有多達220艘中國船隻，集結在南海牛軛礁，呼籲中國召回，而菲律賓國防部長最近再發聲明，指出目前仍有44艘漁船、滯留在牛軛礁水域。

高雄旗津三陽造船廠，上午舉行新船下水啟航儀式，不料卻大出包！勝帆188號遠洋漁船風光下水後，不到幾秒，船身開始左傾，大角度傾斜在海面上，所幸並未完全翻覆，船上所有船員也都平安，倒是嚇壞了觀禮的民眾。

25日凌晨1點08分，前鎮區漁港南一路，停泊在港邊的一艘漁船驚傳火警，大量黑煙不斷從船體竄出，附近漁船移工嚇得趕緊跑出來查看。

現代人的生活，離不開科技；像是開車，習慣用GPS導航；尤其在茫茫大海中的漁船、貨輪，更是得高度仰賴GPS。究竟，GPS是如何在海洋中為漁船、軍艦確定方位呢？其實背後有著精密的科技，隨時幫助人類指點迷津！

苗栗縣苑裡鎮，苑港漁港北側堤防，長年被大量風飛沙覆蓋，由於去年沒有颱風侵襲，海沙無法帶出，淤積嚴重影響漁船進出，漁民叫苦連天，立委陳超明邀集相關單位現勘，研議解決之道。

有釣客到台東富岡漁港釣魚，卻沒想到目擊漁船沉沒，趕緊打電話通報海巡。海巡人員立即聯繫附近作業漁船，合力在海面上載浮載沉的2名船員救起，好險上岸後，兩人身上都沒有明顯外傷，但喝了幾口海水，還受到不少驚嚇。

我國蘇澳籍「永裕興18號」漁船去年12月30日在夏威夷中途島附近海域失聯，船上台籍船長及9名印尼漁工至今仍下落不明，歷經2個多月拖帶，「永」船今天下午1時許返抵蘇澳港，後續由宜蘭地檢署指揮偵辦，釐清事故原因。

海巡署「大溪安檢所」在例行安檢時，發現在一艘漁船上，有一枚2.75吋的未爆彈，船長供稱，是在捕魚時撈到，就隨即返航，而海巡人員除了拉起封鎖線，也立刻通知國軍前來處理，初步判定，未爆彈的彈體、引信都生鏽，沒有爆炸的危險，但已經讓大家嚇出一身冷汗。

台灣美國商會成立70年，始終扮演台美之間的重要橋梁，甚至固定會發布白皮書向政府建言，不過現任執行長李豪卻是個台灣通，來台超過10年，去年拿到身分證，他還到澎湖考船員證，他說未來要在台灣退休生活，而且最大夢想就是開漁船當漁民四處去釣魚。

今（6）日上午11時20分左右，淡水區沙崙海水浴場外海1艘漁船翻覆，落海者分別為兩兄弟。68歲兄長幸運被漁船救起時意識清楚，由消防人員協助送往淡水馬偕醫院。不過66歲的弟弟未著救生衣，目前行蹤不明，海巡人員持續於外海搜救，並調派空勤總隊直昇機支援，消防人員則負責岸巡搜救。

台灣美國商會成立70年，始終扮演台美之間的重要橋梁，甚至固定會發布白皮書，向政府建言，不過拋開生硬的政策話題，執行長李豪來台超過10年，不僅熱愛台灣，他去年還考上船員證，說最大夢想就是能開漁船當漁民。

南方澳籍漁船吉大一號，週一（3月1日）早上9點多航行時，被一艘差不多大小的船撞上。一開始船長以為沒事，知會對方一聲後，對方就離開，沒想到之後船體開始下沉，大約1小時後，沉入水中，導致船長受困。所幸當時有其他漁船看到，將人救起。

桃園永安漁港發生火燒船意外，海巡隊員在巡邏時，發現一艘停在港口內的漁船冒出陣陣濃煙，海巡隊員趕緊拿滅火器試圖滅火，但火勢越燒越猛。消防人員到場後，10分鐘內就控制住火勢，沒有波及到其他漁船，也沒有造成人員傷亡。

今（16）日上午7時48分，桃園市新屋區永安漁港港區內泊區漁船冒起濃煙隨後起火，海巡署北部分署第八岸巡隊永安安檢所勤務人員見狀，立即回報第三（桃竹）巡防區指揮部，並通報警、消單位共同滅火搶救，後續即時撲滅火勢無人員傷亡。

金門的「峰上」岸際，有一艘中國籍客船，去年8月失去動力，漂流後擱淺至今，變成了巨型的海漂垃圾，清運難度相當高。由於疫情影響，航港局除了先委外進行拆解，經過半年的不斷協調，交通部核準另一艘中國船隻，入境將殘骸載回，這也是金門史上第一次，有中方漁船入境清運。

林口火力發電廠舶區漁港，凌晨驚傳火災意外。泊區一艘漁船，不知為何突然起火，整艘船隻付之一炬。所幸警消獲報到場後，迅速將火勢撲滅、沒有造成人員傷亡。

漁船夾帶鹿茸鹿鞭進港，所幸被海巡成功防堵，沒造成可能的疫情破口。海巡署南部分署第五岸巡隊安檢所人員，是在針對進港遠洋漁船進行檢查時，在輪機長房間冰箱內查獲一批來路不明的鹿茸及鹿鞭。

我國遠洋漁船「永裕興18號」，在太平洋中途島海域失聯已經22天。日前美國派飛機查看，疑似還有看到船員活動的蹤跡，讓家屬一度燃起生機。不過，我國救援漁船1月19日首度登船查看後，除了積水的船艙外，整艘船沒有半個人影。

屏東東港籍漁船「閩發漁號」，在菲律賓海域救援機艙爆炸失火的巴拿馬籍貨船「永豐號」，救起22名船員，沒想到卻引發超載、檢疫自費，以及中國救難船越界接駁的問題。船長氣憤的表示，漁業署叫人去救人，救上來又說該船只能載15人，難不成要把多的人再丟下船？還說因為接觸外國人回來要花20萬檢疫費，人還沒到台灣就在討錢。漁業署回應，一切都是誤會，檢疫費用政府會負責。

東港漁船「閩發漁」日前在菲律賓以東海域，救起巴拿馬籍貨輪「YONG FENG」22名船員，卻被漁業署提醒超載危險，讓船長相當氣憤；漁業署對此澄清是「誤會」，也對閩發漁漁船義舉表達高度肯定與感謝，並表示會全額補助船員入住防疫旅館的費用。

失聯多日的我國籍漁船「永裕興18號」，昨日終於有一艘「連鴻67號」漁船靠近，並嘗試以呼喊方式搜尋，甚至用船頭撞擊其船尾，但始終沒有看到人影，船長表示，沒看到「永」船的救生艇，研判船員可能搭救生艇離開，但為求慎重，船長在「永」船懸吊AIS回報器，並表示，10浬內漁船及飛機皆能接收。