延續上周漲勢，加上陸續解封看好經濟回升，且疫苗研發也有進展影響，美股三大指數上漲作收，但末盤出現直線下滑。

為了防堵武漢肺炎疫情，世界各國紛紛祭出「鎖國」政策，嚴重打擊航空業，大批空服人員頓時失去收入來源。在泰國，就有空服人員因此暫時轉行，當起了理髮師或外送員，藉此補貼家用。

武漢肺炎疫情重創各國經濟、航空業，而法國航空在經過仔細考慮並重新評估當前環境，法國航空決定自2020年6月1日起，取消巴黎台北往返的定期航班運營。

儘管美國已有多個州開始逐漸解封，不過各大航空公司不敢大意，紛紛升級防疫措施，除了要求旅客全程戴口罩，也加強機內消毒、停售中間的座位等。香港國際機場也祭出防疫新招，開始試用全身消毒通道，追求防疫工作滴水不漏。

儘管美國已有多個州開始逐漸解封，不過各大航空公司不敢大意，紛紛升級防疫措施，除了要求旅客全程戴口罩，也加強機內消毒、停售夾在中間的座位等。香港國際機場也祭出防疫新招，開始試用全身消毒通道，確保防疫工作滴水不漏。（民視新聞網／綜合報導）

受到武漢肺炎影響，航空業陷入危機。隸屬國營的南非航空，驚傳倒閉危機。該公司在得不到政府紓困金的情況下下，計畫資遣旗下近5千名員工。機場櫃檯空空蕩蕩的，沒有半名搭機旅客。南非航空2011年起開始呈現虧損狀態，過去三年靠著11億美元紓困金撐過來，但還是無法轉歸為盈，去年年底正式申請破產保護，加上今年武肺疫情重創航空業影響，公司不堪長期虧損，又無法取得更多資金挹注，計畫在4月30日正式結束營業，願意照年

武漢肺炎延燒，為了防堵病毒透過飛機四處散播，各國相繼宣布鎖國及旅遊禁令，重創航空業。航班減班停班的情況下，全球虧損總額高達3120億美金，折合台幣約9.35兆。國際航空運輸協會喊話，懇請各國政府出手相救，免得航空公司破產倒閉，美國已撥款250億美金（約7500億台幣），為航空業紓困，但有些業者擔心公司國有化，對紓困金興趣缺缺。

武漢肺炎疫情蔓延，日本也對外國旅客祭出管制，造成訪日人潮銳減。上個月入境日本的外國人，只剩往年同期的7%。

武漢肺炎延燒，為了防堵病毒透過飛機四處散播，各國相繼宣布鎖國及旅遊禁令，重創航空業。航班減班停班的情況下，全球虧損總額高達3120億美金，折合台幣約9.35兆。

武漢肺炎疫情肆虐，飛機等密閉空間，民眾避之唯恐不及，近日美國就出現了國內航班只有一名乘客的情況。

武漢肺炎疫情肆虐，飛機等密閉空間，民眾避之唯恐不及，近日美國就出現了，國內航班只有一名乘客的情況。

因應新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）帶來的經濟、民生衝擊，行政院今（24）日下午召開第二波振興紓困方案說明會。針對這次重創的觀光旅宿遊樂業，交通部林佳龍說明，將提供旅行業者每月10萬元補助；觀光旅館和民宿，將依規模補助5到20萬不等，遊樂業則每家補助20萬元。

新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情持續蔓延，亞洲航空AirAsia今（21）日緊急宣布，從今天開始到3月底，所有國際線暫時停飛。至於，四月還有部分航班還在行程上，會視疫情觀望。亞航強調，若持有該段時間航班機票，可於180天內申請全額退費。

交通部長林佳龍今（18）日赴立院備詢。談及航空業、旅行業深陷疫情寒冬，他表示航空業需求粗估至少投入300億元，協助6家航空公司融資周轉，「因為金額相當龐大，需要政院與相關部會支持」。

武漢肺炎疫情升溫，歐洲27國和杜拜，入境台灣者將要居家檢疫14天，乘客、機組員都不例外，這項政策重創歐洲航線，阿聯酋航空就開出第一槍，今（15）日晚間飛完最後一班台北-杜拜航班後，這條航線就要暫時停飛，而荷航也將停飛台北往返阿姆斯特丹的航班1周，國籍航空長榮及華航明（16）日開始的歐洲航班也將陸續異動。

全球武漢肺炎疫情一發不可收拾，華爾街股市連續好幾天上沖下洗，道瓊工業指數繼前一天漲破千點後，今天收盤又回跌近千點，

交通部長林佳龍今（4）日就「新冠肺炎之防疫作為暨相關因應措施」，至立院提出專題報告。他表示航空業是疫情最大受災戶，但希望航空業者能撐住，減少轉移到旅行社與旅客上的損害。目前先編列42億減免租金、權利金、飛機降落費跟各項使用費，若疫情衝擊持續擴大，會鑑請以專案方式協助，「國籍航空公司代表國家，在此挑戰之下，會窮盡所有方法協助這些公司」。

武漢肺炎影響，重創航空業，華航昨天發出內部公開信，呼籲員工共體時艱，並以「雪崩式影響」來形容，光是2月份就取消23%航班，將近1400班，累積到四月為止將取消6500班次，並鼓勵員工適時安排特、補休，對此，桃園產業工會今天召開記者會，提出三點訴求，希望航空公司不要讓基層員工成為犧牲品。

武漢肺炎疫情延燒，國際貨幣基金IMF總裁喬治艾娃表示，疫情顯然已經對全球旅遊業和運輸業造成巨大衝擊，恐將拖累全球經濟成長，而由於肺炎疫情導致蘋果iPhone供貨吃緊、旗下產品在中國需求不振，蘋果公司坦承，本季營收將無法達成原先預估的目標。

武漢肺炎肆虐，桃園機場的航班數與旅客數都下降不少，許多店家生意慘淡。交通部長林佳龍特地在情人節這天前往視察，慰問防疫的第一線人員。也承諾交通部對公眾運輸提供42億的紓困補助，更表示目前的重點就是在「防疫」。

武漢肺炎疫情持續擴大，大家都不敢外出旅遊，航空業首當其衝大受影響，因為運力持續下滑，國泰航空率先宣布，從三月開始放無薪假，華航因為兩岸航班大砍，也在金融海嘯之後，首次延後空服報到，另外剛開航的星宇航空，首航澳門航點才飛兩周，就宣布全面取消，航空業一片慘狀。

中國經濟正面臨成長趨緩的難關，結果現在又在春節期間遇上武漢肺炎來襲，當局宣布旅遊禁令，熱門景點也跟著關閉，民眾出不了門，花不了錢，讓第一線的觀光和航空業首當其衝，原本該是賺最多的時候，今年卻是被拖累慘賠。

目前全球都鬧機師荒，甚至有航空因此關門。根據波音公司預估，未來20年，至少需要63.5萬名飛行員才能滿足航空業，光亞太區，估計就有24萬名新機師的需求。但肩負數百乘客的安危，想成為一名機師要通過怎樣的嚴苛考驗？民視新聞獨家進入到華航緊急逃生訓練中心，也帶你直擊機師培訓過程。

許多民眾搭飛機時都會忽略的機上安全影片，現在變有趣了！星宇航空耗時兩年打造，機上安全影片首度曝光，是以擬真的3D動畫創造出「星宇宇宙」，透過可愛的動畫腳色，讓乘客熟悉機上安全事項。而星宇預計在2020年1月23日首航，目前新機正持續進行驗證飛行，星宇表示最快12月就能開放線上售票。

星宇航空員工制服首度曝光！以科技感的金銀色調為主，飛機稜線為靈感設計輪廓，要帶給客戶優雅又不失專業的感受。董事長張國煒表示正擴大徵才，買進新款飛機，目標經營東南亞航線，但提到先前長榮罷工，他也語重心長的說，航空業真的要有熱忱，如果只是為了賺錢，真的不要來。

長榮航空空服員的罷工，勞資雙方在6號簽訂團協後，罷工行動告一個段落。然而，依舊有工會幹部留在罷工棚的現場，發放三寶，不過就在今（9）日晚間，三寶已經幾乎全數返還空服員，位在長榮桃園南崁總部前的罷工棚，也正式拆除，傍晚開始進駐，陸續將大型帳篷和舞台拆卸，也代表這場堪稱台灣罷工史上最大規模的一次行動，正式畫下句點。

今天是38婦女節，業者頻頻推出優惠搶食商機，像航空業者推出0元起的優惠機票，限量240萬張，還有連鎖咖啡主打第二杯3.8折，甚至大飯店平日午餐推出，四位女性同行享75折優惠，就連機車大廠也參一腳，搶女性商機。

近年油價不停高漲，在航空業也掀起了一股省油大戰，世界航空大廠，美國波音跟歐洲空巴生產線，都在專攻省油機型，包括波音的787跟AIRBUS的A350，都成為銷售主力。

反對勞基修法，勞團代表以絕食抗議，今天（11月28日）來到第8天。桃園市空服員職業工會，晚間到勞動部前以歌曲聲援，表達訴求，認為這次勞基修法，只會讓勞工的處境變的更加血汗，而政府說的勞資協商，對於弱勢勞工來說，更是紙上談兵，怒批蔡政府會讓台灣變成過勞之島。