今天（12日）邁入連假第三天了，不少出遊玩的民眾選擇提前一天返家收心，高公局也預估，今天國道交通量將是平常的1.3倍，交通部推出最新的高速公路APP，部長林佳龍更用影片的方式，幽默的親自使用教學，除了看到塞車實況，也可以看即時影像，讓用路人能選擇適合的替代道路，順利返家。

中秋連假收假日，高公局預測，國道全天車流量將是3天連假中最少的一天，不過，北上的車流量仍大，約是平日的1.5倍，晚上六、七點車潮才緩解。另外受到低壓帶跟東北風影響，水氣多，一整天都會有零星降雨，週三之後天氣北部、東部降雨會更明顯，提醒民眾出門可得攜帶雨具。

今（13）日為中秋節假期首日，國道湧現出遊、返鄉車潮，高公局預估國道總延車公里為120百萬車公里，為平日87百萬車公里的1.4倍，其中南向交通量可達68百萬車公里，為平日的1.6倍。高公局也整理出5大必塞地雷路段，提醒用路人儘量於下午時段出發，節省寶貴時間。

再兩個禮拜就是三天中秋連假了，您安排好計畫了嗎？高公局統整出國道4大「難走時段」，集中在9月13日、14日上午南向及9月14日、15日下午北向，建議用路人千萬要避開這些時段路段，以免塞在車陣當中，打壞遊興。

每逢假日，國道5號就會時常出現塞車惡夢，儘管已經實施高乘載，但有民眾反應部分路段的「高乘載告示牌」不足，大家在平面道路的車陣中塞了半個多小時，好不容易上了交流道，卻因為車上不滿3人，又被警察請下國道，不僅浪費時間，也造成周遭交通大打結。

即將邁入清明連假第二天，想必大家都會想要開車出遊，但高速公路局在這幾天皆設有高乘載管制及道路封閉限制，要出遊的你記得看這一篇，提早因應，免得破壞了連假好心情。

清明4天連假今天開跑，國道交通量預估將有124百萬車公里，是平常1.4倍，僅次於春節。高公局提醒6大地雷路段，包括國1楊梅到新竹、彰化系統到埔鹽系統，國3三鶯到關西、烏日到霧峰、竹南到大甲，國5的南港到坪林等，行車時間將是平常的3倍到5倍。一早北部多處南下路段都開始壅塞，宜蘭往花東的蘇花改也是走走停停。

清明連假第一天，國道就湧現不少車潮，根據高公局即時路網圖資訊，至上午9點左右，台灣的北、中、南地區各有路段時速不到40公里，其中國道五號石碇－坪林南下路段更呈現紫爆龜速。

228連假的第二天，國道預估超潮將是平常的1.4倍，上午8點過後會陸續湧現車潮，行車時間為平常的3到5倍，南下車流量較多，民眾如果怕塞，可以選擇下午再出門。

228連假第一天雪隧就湧現車潮，時速只有20公里，石碇到坪林路段更是出現紫爆狀況，國道5號變大型停車場，超夯景點清水地熱不到9點，268個停車格全滿，從蘇澳交流道往蘇花改的方向同樣也很塞，高公局估計塞車狀況要到下午4點以後才能紓解。

228連假第一天，不少民眾安排出遊行程，一早國道五號南下路段就已湧現車潮，預估車流量將有平常的1.4倍，並為南下交通量最大的一天，高公局建議南向車輛盡量選下午時段出發，以避開塞車高峰。

年假進入尾聲，國道也變成停車場！大批用路人上網訴苦，尤其苗栗路段，初四深夜時速只有10公里。凌晨1、2點，國道有如大型停車場。高公局分析，應該是民眾提前收假北返、又同時選在免收費時段上路才會塞爆，研判要到週六深夜才有望舒緩。

大年初四（2月8日）夜間返家，國道變成停車場！大批民眾上網訴苦，尤其苗栗路段，時速甚至只有10多公里。深夜1、2點，國道仍宛如大型停車場。高公局分析，應該是大家提前收假北返，又同時選在免收費時段上路有關。今早國五也湧現車潮，雪隧一度回堵5公里，高公局研判今天（2月9日）國道仍將到深夜才有望舒緩。

今（9）日出遊加上提前返鄉車潮，高公局預估全台國道共9大路段會出現壅塞，建議北上用路人提早出發，或改駛替代道路。

今天（8日）是初四，國道五號從早上就陸續湧現北返的車潮，宜蘭到頭城路段的車速只有27公里，頭城到坪林路段的車速也只有35公里。雖然高工局每天下午2點到晚上9點，已經實施高乘載管制，但是塞車情況，恐怕要到午夜才會紓解。

今（8）日為大年初四，許多民眾已陸續回到工作崗位，國道車潮湧現，高公局表示，預期國道5號北向宜蘭至坪林路段車多壅塞，雪山隧道入口處更回堵6.5公里。並可能持續至午夜後才能疏解。

今（6）日是大年初二，不少民眾都有回娘家、出遊計劃，高公局預估將會是國道南下車流量最大的一天，總延車公里為136百萬車公里，為平日87百萬車公里的1.6倍，多段路段容易出現壅塞狀況。

今（30）日為元旦假期第2天，上午西部國道約9時起車潮湧現，致使國1南下楊梅至新竹、南屯至彰化系統；國1北上南屯至大雅；國3南下中和至大溪、烏日至霧峰較為壅塞，行車速率低於40公里，其餘路段大致行車正常。

目前國道每天的通行交易量，可以來到1700萬次，數量龐大，再加上駕駛對服務區的依賴，因此為了提升服務區與國道行車品質，高公局舉辦創意競賽，希望能透過大數據分析，讓兩者間更有效率，總獎金更高達45萬。

目前國道每天的通行交易量，可以來到1700萬次，數量龐大，再加上駕駛對服務區的依賴，因此為了提升服務區與國道行車品質，高公局舉辦創意競賽，希望能透過大數據分析，讓兩者間更有效率，總獎金更高達45萬。

美食展盛大登場，交通部高公局結合全台國道服務區，以特色美食與異國佳餚參展，除了必買特色美食，新鮮農產品，還有日本國道服務區的點心，另外高公局也提醒，用路人務必遵守國道行車速度。

ETC欠費催繳，過去由遠通電收寄雙掛號信催繳，不過，立委要求必須多寄一封平信，再寄雙掛號，導致1年多出3700萬的郵資，但遠通電收認為，這筆錢並不在合約範圍，高公局打官司又敗訴，變成全民買單，現在決定修法改用電子信件取代平信。

清明連假第3天，下午四點過後，國1、國3跟國5出現首波北返車潮，時速降至20多公里，越晚可能越塞。高公局表示，明天才是北返高峰，有七個路段將嚴重塞車。

五天的清明連假開始，國道今（4）日一早就湧入車潮，預計將會是南下最塞的一天，上午才6點多北部局部路段已塞爆，國1南下湖口到竹北；國3汐止系統到新台五路、土城到大溪；國5南港系統到石碇，以及國3北上木柵休息站到木柵等路段，時速僅10多公里，通通顯示「紫爆」。

清明連假登場，國道北部路段已經慢慢湧現車潮，高公局表示，4月4日南下最壅塞，預估上午7點就會湧現返鄉掃墓及出遊車潮，到了4月7日下午則是北返車潮湧現，呼籲民眾可以避開這些尖峰時段。

今天228國定假日，雖然只有一天，並非連假，但高公局比照去年中秋節，仍取消20公里免費優惠，而且宣布今後只要是國定假日，即使只有一天都不再有免費里程，改採單一費率；甚至傳出就連週休假期都可能跟進實施，對此高公局則澄清，目前針對週末並沒有取消免費里程計畫。

年假最後一天，不少人準備返回工作崗位，高公局預估，初五國道收假車潮上看120萬車次，相較初三、初四出遊潮還算順暢；但上午9點開始，國五已經湧現北返車潮，雪隧口回堵超過4公里。另外也提醒大家，初六上班日將轉為濕冷的天氣型態，不只會下雨，還會降溫6到7度。

今天是大年初四（19日），國道開始湧現北返車潮，由於是春節收假前一天，高公局預估從下午3點開始到深夜，北上車流量將達到最大，建議民眾避開顛峰時段，選擇早上出門比較保險。而天氣部分，明天（20日）開始也將變天，初六開工日受到冷氣團南下，北部溫度甚至下探12度。

大年初三（18日）太陽露臉，不少民眾開車出遊，或是提早返回工作崗位準備開工，也讓國道湧現車潮。其中國道5號，一早時速最低只有10公里，晚上雖然實施高乘載，路況比較舒緩，但仍然維持走走停停，宜蘭到坪林北上路段，時速甚至低於35公里；西部路段新竹到湖口，同樣也只有30公里。高公局提醒民眾，初四（19日）北返車潮恐怕更多，北上國道仍將實施高乘載管制。

大年初三遇上好天氣，國道湧現出遊車潮，加上部分路段也出現北返車潮，國道1、3號，都出現大量車流，有些路段平均時速只有20到40公里。甚至國五雪隧、南港系統等路段還出現「紫爆」壅塞，時速只有10幾公里，高公局呼籲這兩天會是春節疏運高峰，要駕駛人選對時間上路。