今（13）日是雙十連假最後一天，高公局預估國道交通量為103百萬車公里，是平常的1.2倍，其中北向交通量可達58百萬車公里，為平日的1.3倍。

國慶連假第3天，交通部高公局表示明（12）日下午將出現提前北返車流，預測國道1號北向虎尾到埔鹽系統等9大易壅塞路段。

國慶連假第二天，塞車路況已經緩解許多，北部地區最塞路段，出現在南港到東湖，以及土城到鶯歌系統，而過去常常塞爆的國道五號和蘇花改，還算順暢。不過為了提醒用路人開車遵守速限，公路總局特別準備了「童音廣播」要大家別當烏龜，「臭奶呆（台語發音）」的聲音超萌。

今（10）日是國慶連假第一日，國5從清晨塞到接近傍晚。高公局預估明（11）日連假第2天，國道仍有6路段易塞車，主要集中在上午北部南下方向，用路人務必注意！

國慶日，雙十連假第一天，國道一早就上演「紫爆」狀況。國5南下石碇到坪林、國3南下三鶯到鶯歌系統、國3北上新店到木柵等路段，時速一度僅10多公里，北部國道儼然成大型停車場。高公局預估，國道整日車潮上看122百萬車公里，民眾行車時間，是平日的1.4倍，南下甚至要花快2倍的時間。

近年來叫車軟體蓬勃發展，現在光是有陸上交通服務，已經沒什麼特別的，為了避免塞車問題，提供更快速、便利的服務，業者紛紛投入發展空中計程車。有美國知名交通網路公司，就率先在紐約市提供直升機往返甘迺迪國際機場的服務。

中秋連假收假日，高公局預測，國道全天車流量將是3天連假中最少的一天，不過，北上的車流量仍大，約是平日的1.5倍，晚上六、七點車潮才緩解。另外受到低壓帶跟東北風影響，水氣多，一整天都會有零星降雨，週三之後天氣北部、東部降雨會更明顯，提醒民眾出門可得攜帶雨具。

今（15）日是中秋連假收假日，高公局預估從下午起，國1北向「西螺至埔鹽系統」等9路段，恐湧現返鄉車潮，因此建議用路人於上午時段出發，節省寶貴時間。

今（13）日為中秋節假期首日，國道湧現出遊、返鄉車潮，高公局預估國道總延車公里為120百萬車公里，為平日87百萬車公里的1.4倍，其中南向交通量可達68百萬車公里，為平日的1.6倍。高公局也整理出5大必塞地雷路段，提醒用路人儘量於下午時段出發，節省寶貴時間。

再兩個禮拜就是三天中秋連假了，您安排好計畫了嗎？高公局統整出國道4大「難走時段」，集中在9月13日、14日上午南向及9月14日、15日下午北向，建議用路人千萬要避開這些時段路段，以免塞在車陣當中，打壞遊興。

美國知名量販店好市多，進軍中國第一家的分店，昨天在上海開幕，沒想到人潮爆滿，不但店內和停車場幾乎全滿，還造成附近大塞車，甚至因搶購而發生推擠，好市多被迫在下午一點宣布暫停營業。

國道一號基隆五堵往汐止，因為車流量大，幾乎天天大塞車，主要是因為該路段雙向各只有兩個線道，又卡在基隆河水土保持，管制開發，無法進行國道擴寬。不過現在可望解套。因為蔡總統宣布基隆河開發解禁，現在基隆市議會提案，要求基隆市府爭取國道一號基隆端至內湖拓寬。

交通部推動「西高鐵、東快鐵」，除了評估中的高鐵延伸屏東外，交通部長林佳龍今天接受媒體訪問也表示，高鐵延伸到宜蘭也納入評估，若方案可行，南港到宜蘭行車時間只要15分鐘。

香港反送中遊行沒有停止跡象，民眾因為不滿元朗的無差別攻擊事件，有網民發起今天早上7點半，進行全港大塞車的行動，多人在月台上阻礙車門關閉，造成多線列車嚴重誤點。民眾抗爭行動一波波，連很少對政治議題表態的公務員，也計畫在這個星期五登場，這將是反送中運動爆發以來，首次有公務員發起集會。

不少駕駛開車時，都會使用谷歌GPS導航，不過GPS可能並不完美。美國科羅拉多州日前就傳出，有上百名駕駛為了避開發生車禍的擁擠路段，竟不約而同跟著谷歌GPS導航換路走，結果卻集體走上了泥巴路，最終大夥卡在泥濘中，進退不得。

高雄市長韓國瑜造勢活動移師台中七期商圈，由於場地周邊有歌劇院、3家百貨公司，甚至有轉運站，再加上附近的台灣大道，每逢週末交通本來就壅塞，雖然採取管車不管人的措施，但管制時間長達10小時，引發不少民眾抱怨，批評韓國瑜太擾民。

台北市長柯文哲到台東熱氣球學校，被問到韓國瑜曾經想把熱氣球當交通工具，忍不住脫口而出「開什麼玩笑？」，但他自己到底選不選，柯文哲繼續打太極，蔡英文陣營操盤手林錫耀就認為，柯文哲是這場選戰的最大變數，民進黨不要主動攻擊他，而且要努力爭取柯粉。

高雄市長韓國瑜第三場造勢大會，星期六將在雲林斗六舉辦，活動15日才要登場，警方卻提前在12日就展開周邊交管，導致上下班大塞車引發民怨，時代力量縣議員廖郁賢痛批縣府，只顧把資源留給韓國瑜，卻不顧封路惹民怨，實在荒謬。

國道一號的林口交流道，時常車滿為患一路塞塞塞，新北市議員蔡淑君替林口居民請命，要求市政府透過科技執法，還提撥議員配合款來增加相關設備，解決林口A交流道路口淨空問題，至於林口B交流道，則增設一個匝道口分散車流，市府會勘後預計6月底完工。

國道五號往來台北宜蘭，逢年過節總是塞塞塞，有人還建議雪隧開放給大貨車，甚至部分路段提升限速，但交通部長林佳龍說，雪隧會管制車輛、車速是基於安全因素。目前已同步推動北宜直鐵，甚至透露正研議讓高鐵延伸到宜蘭，引起熱烈論戰。

南亞次大陸和北邊的中國，隔著喜馬拉雅山脈，其中最著名的就是全球第一高峰聖母峰，又稱珠穆朗瑪峰。聖母峰南面在尼泊爾境內，北面則在西藏，每年4到5月是傳統的登山季節。然而今年剛剛落幕的登山季，卻震驚了全世界，因為從5月20日開始，就在登山季的最後一個星期，竟然先後有11名登山家命喪聖母峰，創下史上第4多的紀錄。不少登山家事後表示，這次攻頂幾乎是在跟死神賽跑，原因除了天候因素，導致只有5天可以攻頂，尼泊

喜馬拉雅山的聖母峰，攻頂隊伍竟然出現大塞車，今天又傳出有登山客，疑似因為排隊太久，出現高山症，在中途衰竭死亡。總計這星期來已有至少7人死亡。

被稱為現實版「鋼鐵人」的特斯拉執行長馬斯克，兩年前發下豪語，要在美國興建地下隧道，解決塞車問題。昨天（22日）他證實將與拉斯維加斯政府合作，在今年底前在賭城完成第一項高速隧道建設。

台南左鎮化石園區，選在母親節開幕，還優待市民免費入園，沒想到人潮大爆滿，一整天就有超過2萬位遊客造訪，左鎮總人口才大約5000人，化石園區一天的遊客數就超過4倍，人多，不只園區內被擠爆，聯外道路的交通規畫也統統被打亂。

再過400多天東京奧運就要盛大開幕，日本奧委會昨天開放民眾申請觀賽抽票。但因為首日申請民眾太過踴躍，網站一度被塞爆，有些民眾甚至花了超過6小時才完成抽票手續，日本奧委會也承諾未來會改善網站線路，解決網路塞車問題。

春天後母面，氣候變化多，真的一點不假，就是位在南歐的希臘也一樣。昨（15）日下午，就在下班的交通尖峰時刻，首都雅典就罕見遭到突如其來的「冰雹風暴」肆虐，綠豆大小的冰雹伴隨著大雷雨，殺得不少雅典人措手不及。

今（7）日是清明連假最後一天，國道上午10點以前暫停收費，北返車潮湧現；高公局預估，國道交通量將是平常的1.3倍，提醒民眾有9大易塞路段。

清明連續假期，讓墾丁重現塞車的景象！從國道3號下南州交流道，轉入台1線和台17線這兩路段，車速幾乎不到40公里，路口控燈甚至設定400秒換燈放行，讓駕駛人真是苦不堪言，要享受陽光比基尼沙灘還真是不容易。

清明連假首日，雲林古坑一間大型遊樂園區就湧入大批遊客，造成週遭聯外道路大塞車，一塞就是近4公里，有遊客乾脆下車步行還比較快。園區裡3千個停車位全滿，想玩遊戲機具，排隊時間最少都要一個小時。

清明連假第一天，國道就湧現不少車潮，根據高公局即時路網圖資訊，至上午9點左右，台灣的北、中、南地區各有路段時速不到40公里，其中國道五號石碇－坪林南下路段更呈現紫爆龜速。