普悠瑪列車翻覆意外，日前傳出台灣第一名模林志玲也在車上，還受了輕傷，對於這樣的消息，林志玲首度出面澄清，一切都是誤傳。她回到母校台北市中正國中參加校慶，獲頒傑出校友獎時，說她當時在中國工作，至於外界關心的感情世界，她則調侃自己「完全沒有進步」。

普悠瑪翻車後，全國火車駕駛產業工會選擇在罹難者頭七這天發起哀悼活動，每一位火車駕駛都在身上配帶黃絲帶，發生事故的下午4點50分，所有行進中的列車也同步鳴笛哀悼，向罹難者致意，外傳交通部長吳宏謀，將在行政調查結束後下台走人，行政院則澄清「沒有准辭一事」。

普悠瑪列車翻覆造成18人死亡、190人輕重傷，許多家庭就此破碎，其中韓國交流團的導遊朱永照，生前最希望看到女兒嫁人，雙方家屬決定在他的靈前交換婚戒；而卑中教師張加穎年紀輕輕就離開人世，媽媽在告別式上情緒崩潰，不斷呼喊愛女名字，場面哀戚。

台鐵普悠瑪6432次列車於21日16時50分發生脫軌翻覆事故，全國火車駕駛產業工會今發出聲明表示，普悠瑪翻覆事故造成多家庭破碎，今天請全國台鐵司機在左胸繫黃絲帶，全線火車並在下午4點50分鳴笛向罹難者致意表達哀悼，並祈求傷者早日康復。

行政院長賴清德27日上午回到台南，主持台南鹽行國中「新設校」工程動土典禮，不過外界關注的仍然是普悠瑪問題一堆，是否要全面停駛檢修？賴揆沒有親自回應，行政院發言人表示，交通部已經提出下週全面體檢台鐵和普悠瑪號，而行院調查小組也會查明所有責任。

台鐵普悠瑪發生翻車意外，造成18人罹難，上百人輕重傷。其中罹難者卑南國中老師張加穎，週六（10月27日）上午家屬在宜蘭為她舉辦告別式，張媽媽抵達會場看到靈堂佈置不如預期，一度情緒失控，痛哭大喊「我女兒走了，我想給她花」，令在場人相當不捨。交通部長吳宏謀、次長王國材也到致意，表示所有罹難者、傷者一定會從優撫恤，台鐵也會深切檢討。

普悠瑪翻車釀18死，其實11年前也發生類似事故。司機黃林忠良因關掉故障的ATP，誤闖紅燈，對撞台北往宜蘭的電聯車，造成5死、17傷。他雖生還，但遭判刑1年8個月，台鐵也將責任歸咎人為疏失，不但記大過、調職，也沒有提供任何司法幫助，黃林忠良至今走不出陰影，淪落打零工維生。類似慘劇如今依舊重演，讓老同事們更加感慨。

普悠瑪翻車慘劇，台鐵局長鹿潔身當晚就口頭請辭，原本交通部要他先留下善後，昨天政院記者會上，交通部長吳宏謀卻在接過一張神秘紙條後，隨即宣布同意請辭，讓他成為這次事件第一個辭官的官員。外界質疑政院高層下指導棋設擋火牆，但今天照常上班的鹿潔身只簡單說「這是我應當負的責任」，平靜接受。

普悠瑪列車在2013年正式上線營運，至今發生事故，才被發現當時的驗車過程，可是超多瑕疵，不只赴日監造的科長，回報有100多項缺失，不敢簽字，裝病回台，台鐵卻再派人赴日，硬是把車給運回台灣，就連第三方驗證，也是在首發車出發前2小時才拿到文件，遭立委質疑是趕鴨子上架，要時任台鐵局長范植谷為此負責。

普悠瑪事故，關鍵司機員尤振仲本想強打精神、親自說明原委，但臨時改由一雙兒女，代讀4點聲明。尤振仲向死傷者致上最深歉意，希望將傷害降到最低，面對調查，他提出「三不承諾」全力配合，記者會短短10分鐘，尤家兒女全程崩淚，兩度替父親鞠躬道歉，

普悠瑪意外事發已經5天，責任追究展開，除了台鐵局長鹿潔身請辭獲准，行政院長賴清德被問到交通部長吳宏謀是不是該下台負責，他說該負責任的人一定要負責，吳宏謀會等到檢討完畢之後，再做決定，對於台鐵未來是否公司化，賴清德也沒排除這個選項。

普悠瑪出軌釀18死，現在驚傳林志玲也搭上這班死亡列車！所幸坐在沒翻覆的二車，意外後低調離去！不過經紀人隨即澄清是誤傳。記者查證，林志玲那段時間現身北京與貴州，的確不太可能抽空返台。但她微博在出事當天，PO出與花蓮北埔國小舞蹈隊合照，還寫：「說好同行」，這些學生又剛好返台碰上出軌意外，引起誤會。

普悠瑪釀18死，除了司機員尤振仲，另外一個關鍵角色，就是當時和他遠端對話的調度員，調度員是台鐵的靈魂中樞，每個指令都攸關著乘客的生死，關閉ATP時是否有經調度員同意？為何調度員不下令讓司機停車？每個環節都與事故原因息息相關，週五（26日）早上，一名疑似是調度員的男子，以證人身分到宜蘭地檢署協助釐清案情，全程低調不發一語。

普悠瑪事件持續究責，列車自動保護裝置「ATP」問題連環爆，民進黨立委段宜康驚爆因為ATP常傳送假訊號，影響行車，司機怕誤點被懲處，把ATP關掉是常態！時代力量也踢爆，台鐵25日才悄悄去會勘，試裝普悠瑪上的ATP設備。

普悠瑪翻車意外的監視器畫面曝光，當中看到兩名老婦人親眼目睹恐怖瞬間，事隔將近一個星期，這兩位80多歲的老婦人出面，她們是一對妯娌，當時探完孫子就要到家門口，目擊了整個翻車過程。老婦人說當下都嚇暈，忘記要害怕。

普悠瑪意外事發已經5天，責任追究展開，除了台鐵局長鹿潔身請辭獲准，行政院長賴清德被問到交通部長吳宏謀是不是該下台負責，他說該負責任的人一定要負責，吳宏謀會等到檢討完畢之後再做決定，對於台鐵未來是否公司化，賴清德也沒排除這個選項。

為了避免司機擅自關閉ATP肇事，台鐵2010年宣布「全面」加裝遠端監控系統掌握，但如今才發現因電路設計不符，始終獨漏普悠瑪，立委找出最早的招標規範，發現明列必須安裝，但普悠瑪後來監造檢驗報告裡，項目卻憑空消失，立委段宜康更驚爆，赴日本驗收的副處長因為發現缺失多達100多項，不敢簽收裝病回台，事後還被調職，點名時任局長范植谷得負責！

普悠瑪翻車慘劇，台鐵局長鹿潔身當晚就口頭請辭，但原本交通部要他先留下善後，昨天（10月25日）政院記者會上，交通部長吳宏謀卻在接過一張神秘紙條後，隨即宣布同意請辭，讓他成為這次事件第一個辭官的官員，外界質疑政院高層下指導棋設擋火牆，但今天照常上班的鹿潔身只簡單說「這是我應當負的責任」，平靜接受。

普悠瑪釀18死意外，肇事原因還在調查，一度指向駕駛引發外界臆測，普悠瑪翻車司機員尤振仲，經療養治療目前病況穩定，院方預計再過兩天可出院，今（26）日律師閻道至親自在羅東聖母醫院開記者會說明。

普悠瑪事故指向人為因素，台鐵先說是因司機沒有回報被戳破說謊，現在還被發現，當初花近1800萬在列車安裝「遠端監控系統」，偏偏獨漏掉普悠瑪，立委段宜康就踢爆，台鐵明知系統不好用，一度不敢驗收，後來卻堅持採購使用，調閱當年監造檢驗報告更發現，裡頭竟然完全沒有包含ATP監控無線電設備等項目，整個採購過程，弊端重重。

普悠瑪出軌18人罹難，其中15位都是台東人，這幾天大體陸續運回台東舉行追思會，台東火車站站長楊舜安來回奔波，協助家屬處理後事，數度被媒體捕捉到淚流滿面，即將也投入台鐵工作的兒子，忍不住在臉書發文說，「爸您辛苦了」，讓楊舜安更百感交集。

普悠瑪司機與檢查員通聯紀錄曝光，為了避免被後面的太魯閣號追撞，調度員還一度催促「速度加起來」，並三度要司機「探頭」看後方哪節車廂有問題，被以太危險拒絕。其他司機也說，高速駕駛時不但腳底要踩應答裝置，遇到突發狀況得自行排除，又得邊跟行控中心保持聯繫，太多干擾真的很容易分心。

普悠瑪事故指向人為因素，台鐵先說是因司機沒有回報被戳破說謊，現在還被發現，當初花近1800萬在列車安裝「遠端監控系統」，偏偏獨漏掉普悠瑪，而且即使有監控系統，也常因訊號雜亂也難以判讀。立委段宜康就踢爆，當初台鐵明知系統不好用，一度不敢驗收，後來卻堅持採購使用，過程弊端重重！

普悠瑪事故真相還在調查，但台鐵在記者會上，就斷言司機員關掉ATP，說引用檢調資料判斷是人為疏失，被批評將事故發生推到司機員身上，交通部長吳宏謀告誡台鐵，不成熟或個人判斷的臆測不要對外公布，而台鐵內部資料陸續被立委掌握，黃國昌也爆料台鐵內部下封口令。

普悠瑪事故，外界質疑台鐵想把責任都推給司機員，開記者會公然說謊，都遭打臉，隨著越來越多事證浮上檯面，宜蘭地檢署主任檢察官表示，事關18條人命，責無旁貸，證據到哪就辦到哪，不會只辦司機一人。包括台鐵內部高層、調度員、列檢員，這把火勢必還會往上燒。

普悠瑪出軌事件震驚各界，沒想到昨天上午5時28分，台鐵才剛搶通開出首班車，今天（25日）又傳出列車故障，一輛從南澳開往漢本的8052次列車出現故障，導致後方170次自強號及218次普悠瑪列車暫停行駛，普悠瑪甚至「倒退嚕」回到南澳車站，改走西正線南下漢本，總計延誤66分鐘。

普悠瑪出軌事故，發生在宜蘭的新馬車站，不過影響到東部鐵路，也連帶造成花蓮的觀光受到影響，根據台鐵統計，事發至今台北花蓮兩站，累積退票數量就高達1萬4000多張，也讓當地的飯店，退房率上升10%到20%，業者叫苦連天，就是擔心，好不容易從0206大地震中復甦，又要受到重創。

普悠瑪意外第一位官員下台，交通部長吳宏謀宣布，因為救援告一段落，已同意台鐵局長鹿潔身請辭，他自己也在事故第一天就行政院長賴清德請辭，去留由長官決定，行政院也將成立獨立調查陸海空重大事故的國家運輸安全委員會，草案一個月送立法院審議。

普悠瑪列車會出軌，司機員關掉自動防護系統ATP、以及過彎超速是主要原因，但司機員關掉ATP有沒有事通報？台鐵昨天強調，通聯記錄顯示司機員沒回報，但今天通聯記錄曝光，司機員在出事前4分鐘，曾和調度員討論ATP關掉，讓外界質疑台鐵說謊。

普悠瑪列車會出軌，司機員關掉自動防護系統ATP、以及過彎超速是主要原因，但司機員關掉ATP有沒有事通報？台鐵昨天說通聯記錄顯示司機員沒回報，沒想到晚上就被行政院調查小組打臉，司機員在出事前四分鐘，有通報關掉ATP，通聯記錄也曝光，司機員在出事前43 分鐘，一路邊開邊排除故障。