基隆港今年1月發生「貨輪」撞橋式起重機的事故，造成當時東11碼頭的115個貨櫃全部散落一地，其中有10個食品櫃，裝著100噸的黃豆和粉圓全都灑落一地，但移除貨櫃的程序繁複耗時，經過5個月日曬雨淋，黃豆發霉、發臭，讓附近居民都快受不了。

台中港十號碼頭，稍早發生貨船擦撞意外，一艘中國籍貨輪，疑似「倒車」時不小心，擦撞另一輛貨輪，幸好，沒有人員受傷，兩艘船體也都沒有漏油。

又有北朝鮮油輪違反聯合國制裁，和其它船隻在東海交易貨物，這是日本近幾個星期來，第四度發現北朝鮮貨輪的非法行徑。

前年3月，德翔海運所屬的「德翔臺北」貨輪，在石門、金山海域擱淺，船體破裂，重油外流汙染海洋，導致漁獲量短缺，漁民生計出現問題，金山區漁會的300、400位漁民，因為不滿德翔的賠償態度消極，到他們的總公司抗議，甚至和德翔公司的代表爆發口角，場面一度火爆。

高洋漁業負責人陳世憲捲入運油給北朝鮮的疑雲，日前以150萬交保，他週五（19日）早上吞安眠藥，企圖自殺，被家人發現後送到醫院，沒有大礙，中午隨即出院，不過他情緒很激動，大喊被中國陷害，其實陳世憲的家族，小三通前，就是以兩岸走私起家，版圖擴展到海上供油。

歷史超過百年的基隆港，發生了第一起貨櫃輪撞起重機的事故，1月8日晚上，基隆港東十一碼頭的一台橋式起重機，遭到一艘1萬8300噸的德國籍貨輪撞上，貨櫃全都散落一地，扭曲變形，預估損失金額超過2億元，所幸最後只有造成一名理貨員擦傷。

香港籍貨輪「方向永嘉號」涉嫌違反國際禁令，偷運石油給北朝鮮，南韓指控這艘貨輪和油品跟台灣有關，高雄地檢署介入調查，1月2日傳喚租船的高洋漁業陳姓負責人到案，他辯稱不知道對象是北朝鮮，但因為出口報關申報不實，訊後被依涉嫌偽造文書，以150萬交保候傳。

香港籍貨輪「方向永嘉號」涉嫌違反國際禁令，偷運石油給北朝鮮，南韓指控這艘貨輪和油品跟台灣有關，高雄地檢署介入調查，昨天（1月2日）傳喚租船的高洋漁業陳姓負責人到案，他辯稱不知道對象是北朝鮮，但因為出口報關申報不實，訊後被依涉嫌偽造文書，以150萬交保候傳。

中國船隻昨天（2日）分別在上海和菲律賓發生兩起船難，其中在菲律賓海域沉沒的貨船，是因為天候惡劣，導致船身破裂進水，所幸船上包含1名台灣籍船員在內，共9個人全部獲救。

為懲罰北朝鮮頻頻試射飛彈，聯合國安理會今年以來多次對北朝鮮實施經濟制裁。最近的一次制裁更以切斷北朝鮮的油源為主要手段。不過，南韓政府今天表示，10月19日在公海上逮到1艘香港籍船隻，將600噸的精煉油轉輸給北朝鮮船隻。南韓政府還表示，這艘船是由一家台灣公司所承租。不過我國交通部航港局表示，這家公司並沒登記為我國船舶運送業。

昨天（26日）晚間7點多，台東伽藍漁港有一輛怪手，在港邊進行貨輪吊掛貨物作業時，疑似重心不穩，整輛怪手翻進貨輪，怪手卡在貨輪和碼頭邊，情況一度十分危急，還好救起後司機左手肘骨折，還好送醫後，沒有生命危險。

東北季風南下，台中港掀9級風浪，一艘滿載的中國籍貨輪飛「雲河號」停泊碼頭時，不慎失控，船頭撞上另一艘香港籍的貨輪尾巴，兩艘船身都受損，無獨有偶在34號碼頭內，一名貨櫃車司機，則被強風急甩的貨櫃尾門，夾個正著，造成臉部骨折、胸部挫傷！

一艘宏都拉斯籍貨輪明安輪，18日凌晨在高雄外海翻覆，船上14人棄船，台南、高雄和澎湖海巡隊，艦艇趕往救援，順利救起13人。一度失蹤的大廚，在海上漂流9小時後，也在上午10點，在安平外海被作業漁船救起，所以14名船員都順利獲救。

海洋巡防總局於18日凌晨1時38分接獲國搜中心通報：宏都拉斯籍貨輪「民安輪」於高雄港西方36浬發出棄船求救信號，船上共有14人，皆為印尼籍。

一艘高雄港籍的雜貨輪「新發2號」，6日從台北港出發往馬祖後，中途因為機械故障加上海上風浪不好，通報返航台北港，沒想到晚間八點半過後，就失聯至今，海巡隊兩天來遍尋不著貨輪蹤跡，現在船上6人，5名台籍1名印尼籍，生死未卜，家屬心裡，滿是焦急。