影音中心／廖國安報導每個人的性格不同，在部分民眾可能有社交恐懼症的同時，不懼怕他人眼光，也不擔心被人嘲笑的人，在當今網路流行用語中，也被稱為「社牛」。一名社牛男網友經常在人來人往的街上，做出會令人看了尷尬的舉動，往往也得不到旁人回應；然而近期他對停等紅燈的騎士們，喊話如何克服「社恐」時，終於出現一名騎士配合回覆，下場卻令網友笑翻。

民視新聞／陳崇翰 新北報導行人走在斑馬線上，卻被開紅單。新北市瑞芳區一名行人，穿越閃著燈號的路口時，遭員警攔下，事後發現，原來有些路口設有行人穿越專用號誌，需要按完按鈕後，等到號誌變綠燈，才可以過馬路。警方也呼籲民眾，過馬路時，不只要看左右來車，有專用按鈕的路段，一定要按下按鈕才可以通過。

影音中心／陳則元報導許多年紀小的孩子，因為對於遵守交通的概念還不成熟，時常不顧來車擅自過馬路，讓家長既氣憤又擔心。YouTuber康康日前在分享車禍影片合輯時，其中有名小男孩沒注意路況，突然衝出路口，險些遭到迎面而來的機車撞上，一旁男童母親連忙拉回來，氣到一腳把男童踹倒在地，影片曝光後讓許多網友熱議，紛紛留言喊說：「孩子教育不能等！」

民視新聞／許家程、黃信儒 台中報導為了改善交通違規亂象，彌補警力不足，各縣市都有科技執法的取締設備，通常裝在熱點違規路口進行取締，舉凡，紅燈壓線闖紅燈或沒打方向燈，通通躲不過科技蒐證。但也有民眾為了禮讓救護車，被科技執法開單，還得花時間跑申訴流程，批評程序曠日廢時。

民視新聞／鄭博暉、林俊明台南市報導台南市警局交通大執法，半個月來在90個危險路口，取締9千多件違規。其中，「路口不停讓行人」的情況，高達592件，偏偏第一名就是北區忠義路和成功路口，也就是女童車禍身亡的地點。此外，交通部已發函地方政府，要求「極短期內」推動行人專用時相，近日會訂作業原則，供地方參考。

生活中心／林庭蕷報導麥當勞台中市復興店、中正店陸續結束營業，又傳出逢甲夜市「31年地標」麥當勞5月底將熄燈，位於夜市路口的「黃金地標」麥當勞，是許多人約見面的地點，遊客也常以麥當勞當作認路指標，結束營業的消息一出，不少網友哀號「時代的眼淚！」，掀起討論。

即時中心／林柏安報導不停讓行人交通事故頻繁發生，引發社會大眾及媒體關注。為提升見警率，防制事故發生，警方自5月1日起至7月31日止針對4大重點項目「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」加強執法，路口不停讓行人今（1）日上午告發4件。

生活中心／陳冠宇報導儘管汽車導航使用方便，不少人開車到外縣市或不熟悉的道路時，通常都會開慢一點避免走錯路。不過近日有民眾開車行經台北市一處路口時，上方密密麻麻的標誌卻讓他看傻眼「搞得我好亂呀！」，照片曝光後引來大批網友共鳴，驚呼「選擇障礙直接發作！」、「資訊量太大啦」。

即時中心／林柏安報導台南市非號誌路口的交通事故約占路口車禍的3成以上，經分析肇事原因為「未依規定讓車」、「未依規定減速」及「未注意車前狀況」等3大類，為改善非號誌路口的交通安全問題，台南市政府交通局特別借鏡日本非號誌路口警示標線的作法，在歸仁區不易設置號誌的保興街路段試辦日式減速警示標線，期透過駕駛人視覺變化而減速及提高注意路口交通狀況，達到安全通過路口的目的。

生活中心／周希雯報導清明連假來臨，許多人除了外出旅遊，有的家庭或團體趁著好天氣進行戶外活動。腳踏車一般在大家印象中屬於慢車，不過近日有台中網友發現，竟有一大群自行車騎士停在快車道等待左轉，這一幕讓他超傻眼。貼文一出掀起兩派論戰，法規也針對這點提供了答案。

民視新聞／曾津衫　台中報導台中市西區公益路和英才路口，30日晚間11點多發生一起休旅車路口左轉被對向直行的機車撞上，男機車騎士右小腿開放性骨折，頸部有撕裂傷一直出血，雖然意識清楚但是情況危急被緊急送醫，據機車騎士朋友表示，男騎士是要趕去月子中心照顧妻兒，卻發生車禍。

社會中心／綜合報導台灣交通繁忙，時常會出現汽機車與行人爭道的危險情況，意外也常因此發生，近日一段行車紀錄器畫面曝光，影片可見一輛警車通過路口時，沒有禮讓站在枕木紋行人穿越道上準備過馬路的2位小學生，反而繼續向前駛進、直接穿越人行道，這段畫面瞬間引發大量網友砲轟，對此警方也給出回應。

影音中心／沈容玉報導近日臉書社團「八卦村-行車紀錄器影片上傳中心」內，有網友發佈一則車禍影片，11月6日在鹿港鎮彰濱五路與海明街口，連續發生兩起車禍事故，當時一名外籍移工騎著電動自行車，在直行時突然減速迴轉，後方廂型車也緊急煞停，導致廂型車後方的機車閃避不及而撞上，隨後該名騎士於路口迴轉時，更是因為沒注意往來車輛，直接與直行白車對撞，騎士瞬間噴飛出去，所幸經過檢查後僅受到輕傷，無生命危險。

生活中心／許沛汶報導　台灣多數道路都不提供機車族直接左轉，反而會在路口規劃「機車待轉區」，供騎士兩段式左轉。不過，日前卻有網友發現，台南市有一處路口的待轉區內，明明寫了6個國字，但字的排列順序卻沒有半個機車族看懂，貼文曝光後引起熱議。

影音中心／陳韋如 報導為維護道路上行人的安全，交通法規中明訂，行人穿越道號誌雙閃黃燈表示前有斑馬紋行人穿越道，如有行人穿越時，車輛須暫停於停止線前，讓行人優先通行，日前一名機車騎士，行經台北市文山區興隆路四段，兩名老婦站在分隔島旁，準備過馬路，騎士遵守交通規定停下，沒想到後方汽車不滿騎士暫停，按了幾聲喇叭示警，騎士被喇叭聲嚇到，回頭看了一眼，雙方竟爆發衝突。

影音中心／廖國安報導中颱「軒嵐諾」逐漸接近台灣，9月1日起各地陸續出現強陣風，並傳出多起路樹倒塌情形。2日中午左右，彰化員林市中山南路、南昌路口，一紅綠燈號誌桿經不起強風吹拂，慘遭連根拔起，一名40歲女機車騎士剛好路過遭燈桿壓傷，幸好緊急送醫治療後無大礙。

生活中心／林庭蕷報導開車、騎車上路經過路口停看聽是基本，而路上的紅綠燈通常是較普及的3個燈號，有些路口新增左右轉、直行燈號，可能就會有較複雜的5個燈號，不過，一名網友日前發現有路口竟有「10個燈號」，忍不住笑說「10燈獎」，貼文一出，被不少人質疑是修圖造假，不過，有內行人出面解釋原因，掀起熱議。

雲林縣水林鄉發生一起死亡車禍，一名59歲林姓男子，騎乘普通重機，行經雲148線與產業道路路口時，與吳姓男子所駕駛的休旅車發生碰撞，騎士當場噴飛，撞上電線桿，送醫不治。

社會中心／李國綸報導台中市警方上半年推動多功能科技執法設備取得不錯成效，認為有效減少死傷車禍，因此預計在「東區建成振興路口」、「和平區台8線17.1公里處」、「台74線快速公路大里段」等3處地點增設科技執法設備，預計9月上線取締，提醒用路人務必遵守交通規則。

彰化秀水彰水路2段，附近一條無交通號誌的路口，經常有車輛迴轉，也時常造成交通事故，而路口一間店家，半個月內在同一處，就被撞到兩部車，堪稱最倒楣的店家。

中國遼寧的瀋陽市，昨天（2月12日）傍晚一輛公車當街發生爆炸，造成至少1人死亡、42人受傷，事故原因還在調查中。

彰化鹿港鎮一名79歲婦人，清晨騎三輪車出門買菜，穿越彰鹿路一處十字路口時，被自小客車撞飛當場死亡，沒想到撞人的駕駛，竟然肇事逃逸。

週三（1月12日）下午2點半左右，一名女駕駛，開車行經花蓮新城鄉嘉里路時，疑似闖紅燈，和另一輛自小客發生碰撞，雙方駕駛送醫後都沒有大礙，而這已經是短短4天內，同一個路口發生的第二起事故。由於現場是由三條道路構成，若是要直行，勢必和轉入主幹道車輛產生交叉，恐怕是造成事故頻傳的原因。

影音中心／吳靜宜報導不論是考機車或是汽車駕照，其中有一項一定是「行人優先」，凡是在行人穿越道或是轉彎時，汽機車均應暫停禮讓，然而，台灣許多駕駛人對於這項規定總是睜一隻眼閉一隻眼。以影像記錄下台灣每日交通狀況的「通勤者之歌」，日前PO出一段汐止連興街路口的畫面，只見當他依規定停車禮讓時，一旁的小貨車卻猛按喇叭，逼退已跨出腳步的行人，直接從面前呼嘯而過，隨後被騎士告誡時，竟還稱按喇叭是「打招呼」，誇張

前台中市新聞局長卓冠廷，擬參選新北土樹三鶯選區市議員，（12月3日）清晨7點多不畏低溫寒風，邀請台北市議員林穎孟、黃郁芬，一起在鶯歌站路口，宣講公投「4個不同意」，3人因為洪慈庸而熟識，現在為了公投，跨黨派站在同一陣線。

影音中心／鄭文晴報導不管是開車或是騎車，都要時時刻刻注意行車安全，尤其是在經過視線死角時，更要小心。日前YouTuber「小偉」表示，他於10日發生了一場嚴重車禍，因左側車道塞車，擋住他在右車道的視線，導致沒時間反應，一頭撞上從小巷子出來的轎車，整個人在空中轉一圈重摔在地，左手因此多處骨折，不過事後他也提醒，千萬不要立馬將傷者身體拉起來，不然很有可能造成當事者更嚴重的傷害。

出門買個早餐，卻遇上死劫。昨日（29日）清晨約五點，在花蓮吉安鄉發生了一起死亡車禍，一名67歲的林姓男子，騎機車買早餐回家的路上，經過路口時，遭到一輛小貨車攔腰撞上，騎士最後傷重不治。雙方都沒有酒駕，初步研判，支線上的小貨車沒有禮讓主線上的機車，造成無法挽回的悲劇。

台中凌晨發生一起車禍，兩輛轎車在沒有號誌燈的路口，雙方都沒有減速讓行，兩車碰撞後車輛一起撞進騎樓的民宅，把民宅鐵門撞出一個凹洞。警方到場對駕駛酒測，其中一名駕駛說他才吃了薑母鴨，警方依法酒測，測值出爐沒有超標，駕駛也通過酒後生理協調平衡檢測，還好車禍沒人受傷，但雙方駕駛得依比例分配，進行後續修繕賠償。

過馬路真的要小心！台南一名男童，準備過馬路到對向，這個路口剛好沒有紅綠燈，一輛機車煞車不及，直接撞上，幸好送醫後沒有生命危險，但男童母親非常不滿，認為這個路口，就位在學校後門，竟然完全沒有任何號誌，讓學童身陷危險之中。

高雄新興區民生二路旁，有一格停車格，形狀非常奇特，因為巷子口轉彎處，正好呈現弧形，沒想到這格停車格，也跟著"轉彎"，不少民眾看到認為很有趣，卻也有駕駛擔心，這到底該怎麼停。