武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）本土疫情確診數連日在「2位數」，新北市今天新增11例，再創新低。新北市長侯友宜下午在記者會上表示，人車流量、大眾交通運量都有增加，希望民眾3級警戒期間減少外出，在家好好防疫。

今天是端午連假後的第一個上班日，也是新北85歲以上長者施打疫苗的第一天，新北市長侯友宜一早前往三重體育場接種站視察，也保證未設籍在新北市的長者都能打到疫苗。侯友宜在下午的記者會上表示，他有發現一早的車流量和上週一相比來得高，呼籲民眾千萬不能放鬆，因為新北沒有放鬆的本錢。

今年（2021年）端午連假，由於三級警戒的關係，路上人車少很多。就怕有人趁車少狂飆釀禍，警方除了嚴格執法，還得處理突發狀況。週日（13日）下午接近3點左右，台11線台東成功路段，一名騎重機的男子，因為來不及閃避前方變換車道的轎車，當場連人帶車摔進路旁草叢，還好只有腳受傷，送醫後沒有大礙。

這次端午是台灣三級警戒後第一個連假，交通部為了降低民眾出門意願，實施匝道管制措施，但昨天（12日）匝道回堵大塞車，被連假上班或送貨的駕駛人罵翻，交通部也緊急降低管制，但今天（13日）上午，台北市圓山匝道仍出現回堵情況，國道警察進行路口淨空，只要匝道滿車，就把車子引導到別條路去。

端午連假首日，交通部祭出嚴格匝道儀控管制，避免人流移動，高公局統計，11日的交通量較去年同期減少31.8%；截至今天上午8時，國道交通量則明顯較去年端午假期首日減少67.7%，但仍有車輛湧入國道，造成都會區交流道排隊車流回堵。

陽明山是不少車友的跑山首選，但北市今年起在4個地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統，累計到現在，士林區仰德大道一段，超過86分貝的汽機車案件，就有916件成為最吵路段，最高分貝數更來到102.8分貝。

今天（15）日是大年初四，全台各地幾乎都迎來了好天氣，許多遊客到花蓮遊樂區遊玩，人潮多到還以為是在夜市。而台九線蘇花公路一大早也湧現北上車潮，高公局提醒民眾，初四下午一直到晚上8點預估將有更大車潮，提醒民眾做好心理準備。

今天是大年初四，截至上午12時，國道全線交通量為48.9百萬車公里，預估今天交通量為138百萬車公里。高公局表示，上午國道自10時起出現車潮，預估今天下午開始，國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、銅鑼-頭屋、新竹系統-湖口、國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正-霧峰系統等11路段，可能會出現車多壅塞情形。

交通部長林佳龍今天前往高公局視查，他表示，截至目前，元旦連假交通疏運情況良好，雖然車流增加，但相對不塞，特定路段也約在2小時內就獲得紓解，他指出，接下來陸續會有收假的車流，預計中午過後部分路段車潮湧現，呼籲民眾上多利用「1968」App掌握即時路況。

今天為國慶假期第2日，高公局表示，上午除國1北向內湖-五堵車多壅塞外，其他路段路況大致順暢。而高公局也研判，下午國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正-霧峰系統等路段可能會出現車多情形。

國慶連假首日，蘇花改南下車潮於凌晨5時30分就開始湧現，蘇澳分局預估一直要到下午才會緩解，且由於假期較中秋短，車流將更集中。同時該分局也提醒，蘇花路廊南下5-17時、北上5-15時禁止21噸以上大貨車（含砂石車）通行大貨車用路人應改道通行，也呼籲用路人遵守各路口執勤員警或義交指揮，共同維護交通安全與順暢。

中秋4天連假進入尾聲，高速公路局路況預報員許文瑜指出，國道5號北向目前壅塞，車流預計晚間8時後紓解，至於國道1號北上新竹段及彰化埔鹽段都有壅塞的情形，預計晚間7時至8時紓解。

中秋連假進入第三天，國道5號上午已出現北返車潮，接近11時左右，時速已低於40公里，今天車潮預計會達到最高峰。高公局也預估，國5今天會一路塞到深夜，建議民眾多使用替代道路。

中秋連假進入第三天，預計今（3）日下午國道將開始出現北上車潮。交通部長林佳龍表示，雖然連假至今疏運算順暢，但考試仍在進行中，必須嚴陣以待。面對今、明兩天嚴厲交通考驗，部署有第一時間排除突發狀況的警力，也希望用路人多參考路況資訊、配合分流，並多使用大眾交通。

今日是中秋連假首日，交通部高工局路況預報員張耿宗針對下午與明日國道車況進行報告，到下午國5行車大致順暢，未重演上回端午連假首日塞車逾30小時的惡夢。明天則預估南下新竹、土城到關西，國5南向南港系統-坪林會出現壅塞情形。另外，明天上午6時到12時國5南下實施高乘載管制，國1與國3的高乘載管制則是今天就結束，明天不實施。

今年（2020年）端午節，國五整個塞爆，創下「史上最塞紀錄」，而這回中秋4天連假首天，原本預估車流會跟「大年初一」一樣，記者從台北車站出發，實測路況，平均車速70公里左右，整體行車時間50分鐘，比端午連假少1倍。高公局解釋，因為凌晨有針對石碇坪林實施匝道封閉，抑制車流量，才比較順暢。

中秋連假第一天，屏東東琉線湧現大批遊客，搭乘渡輪從東港要到小琉球，展開中秋離島之旅，有人6點多就到窗口買票，除了小琉球，南下往恆春墾丁也出現大量車流，枋寮分局警方實施調撥車道措施，避免塞車，延誤民眾旅遊興致。

交通部長林佳龍今日上午前往高工局視察，並感謝用路人配合交通部疏運措施，因此產生分流效果，但還有4天時間，林佳龍強調，還要嚴陣以待，不可鬆懈。

中秋連假即將到來，公路總局預估，花蓮南下車潮，將從凌晨三點開始湧現。縣政府嚴陣以待，因為連假期間，每天進入花蓮的車流，可能超過7萬輛。除了開放東大門夜市旁等三處空地，讓民眾臨時停車，警方也啟動車牌辨識系統，並投入大量警力，疏導市區的交通、維護道路順暢。

中秋連假即將到來，預估車流直逼大年初一，交通部今（24）日下午召開部務會議，交通部長林佳龍指示嚴陣以待，3位次長應分工視察疏運狀況，同仁也應提供用路人充分資訊，讓民眾可以掌握即時路況並善用公共運輸，對於紓解車流的客運優惠措施，也要提早上路、做好宣傳，達到時間、運具與路線分流的目標。

開車在台灣的路上，有時可以遇到賣玉蘭花或是發傳單的人，而在菲律賓這樣的現象更是常見，而且賣的東西包羅萬象，從遮陽板、雞毛撢子到籃球和盆栽無奇不有。

端午連續假期民眾「報復性出遊」，國道5號從連假第1天就開始塞車，27日出現北返車流。高速公路局今天發布統計表示，國5因交通需求仍遠大於國5雪隧道路容量，首日國5南向交通量為4.9萬輛次，為歷年端午連假最大量，回堵車流則從凌晨4時開始出現，7時開始實施高乘載管制後，回堵車流於11時後即紓解

端午連假最後一天，中部地區的北上國道，上午車流順暢，不過前一天（27日）晚上8點多，在台中靠近苗栗的后里路段，國道一北上154.5公里發生一起火燒車意外，車陣回堵了2公里，所幸沒有人員傷亡。

今（26）日為端午連續假期第二天，宜蘭、花蓮地區天氣晴時多雲，上午宜花地區省道車流順暢，截至上午10時，台9線蘇花改南下宜蘭往花蓮方向車流量為6,140輛，北上花蓮往宜蘭方向車流量為1,266輛，於上午7時南下最高量達1,033輛／小時，在旅行時間方面，目前蘇澳至崇德南下經台9線蘇花改旅行時間約為76分，經台9丁線旅行時間約為93分；崇德至蘇澳北上經台9線蘇花改旅行時間約為75分，經台9丁線約為1

年假進入尾聲，準備要迎接開工日。花蓮蘇花改崇德路段初四晚間出現嚴重回堵，一旁加油站廁所的排隊人潮，一路排到半夜。宜蘭國五北上也出現大量北返車潮，雪隧時速更只有20公里，預估車流要到晚上10點才能紓解。

苗栗縣苑裡鎮農業重劃區農路採取棋盤式規劃，雖然較為整齊，不過車禍頻傳，兩年車禍超過300件，去年甚至還發生四起死亡車禍，地方鄉親表示，車禍頻傳路段幾乎都是無號誌路口，但苗栗縣警察局指出，依規定路口車流每小時必須超過500輛次才能設置紅綠燈，目前僅能先安裝減速標線和反光標誌，呼籲民眾小心慢行。

行政院長賴清德上午到蘇花改蘇澳地磅站視察，宣布將正式啟動評估，東澳至南澳段納入蘇花改工程的可行性。

台北市府宣布將於明年斥資1.4億新台幣，建置1.26萬盞智慧路燈，預計2021年將北市16萬盞路燈全面智慧化。不過路燈加裝攝影機，可以監控車流，還能人臉辨識。外界擔心資安危機，市長柯文哲24日上午剛掛保證，下午副市長林欽榮就宣布取消人臉辨識功能。