高雄市鐵路地下化後，市府加快拆除陸橋作業，上個月4日拆除的鳳山自強陸橋，也在今天完成通車。高雄市長韓國瑜親自主持通車典禮，感謝工程人員辛勞，迅速在一個月內完成通車，而面對即將到來的雨季，路面會不會又像之前出現坑洞，韓國瑜則對施工品質相當有信心。

高雄市因應鐵路地下化的完工，今年開始陸續拆除陸橋，而有44年歷史的大順陸橋也在上午展開拆除，挑戰在三十天內完成拆橋，鋪設平面道路的艱難任務。大順陸橋承載著高雄市民不少回憶，有民眾特別帶著全家大小來拍照，感謝它「光榮退役」。

高雄市區鐵路地下化，第一座拆除的青海陸橋，果然在30天內完工並填平路段，市長韓國瑜上午主持通車典禮，對青海橋27天就拆完填平，進度超前的工作效率，顯然很滿意，最大的幕後功臣就是副市長李四川，接下來交通流量更大的大順陸橋拆除作業，週六就要登場。

高雄市區鐵路地下化，沿線跨越鐵路的有10座陸橋、兩座地下道，都將陸續拆除或填平，今天拆除作業的第一座橋就是青海陸橋，早上9點半良辰吉時準時開工，一次18台怪手上橋施工，景像壯觀，高雄市副市長李四川，拿出台北拆橋經驗，強調30天內拆完並填平路段。

去年10月開始，台鐵新左營站到鳳山站改為地下化，卻因南迴鐵路還沒電氣化，部分列車仍屬柴油機車。台鐵工會今天抱怨，粉塵和廢氣充滿車站，站務人員苦不堪言，更抱怨台鐵以「設備耗電」為由，沒有落實排氣，發放的口罩還是過期的，批評台鐵忽視員工、乘客健康。台鐵回應，未來會加強排氣，也會把減少柴油列車行經地下車站的頻率。

火車在高雄市區地面上行駛成為絕響，住在鐵路旁的居民不再聽到火車經過的隆隆聲，有人覺得不太習慣，但大部分都認為這樣清淨許多。而隨著鐵路地下化，高雄鳳山到左營間增加7個通勤站，居民期待帶動週邊發展，房仲業者也樂觀預估，週邊房市交易這幾年應該會越趨熱絡。

高雄鐵路地下化今天正式啟動，不少民眾搶搭體驗，不過通車首日問題也不少，除了早上第一班南下列車延誤20多分鐘外，台鐵進出口也因為票卡感應不順暢，塞住了大批乘客。而不少人為了一睹火車進站的景象，月台也出現人潮擠爆的狀況！

高雄鐵路地下化，火車在市區地面上行駛成為絕響，住在鐵路旁的居民不再聽到火車經過的隆隆聲，有人覺得不太習慣，但大部分都認為這樣清淨許多，老人家晚上也終於能睡個好覺。而隨著鐵路地下化，高雄有幾條路橋也即將拆除改平面道路，居民感受又是如何？一起看看。

高雄市鐵路地下化在14日通車，民進黨高雄市長參選人陳其邁，13日晚間特別到高雄車站見證歷史，來搭末班車，陳其邁一出現，立刻吸引不少鐵道迷爭搶拍照，陳其邁說，台鐵地下化是他擔任代理市長時，報請中央核定經費負擔比例，才開啟鐵路地下化，如今工程完成，相當感動。

10月14日，高雄鐵路全面地下化，花了10年興建，耗資將近1000億元，新增了7個站體，讓高雄市交通注入新活力，意義重大，交通部長吳宏謀今天南下視察進度，而台鐵也提醒民眾，班表大調整，搭車前要先確定，才不會延誤時間。

精華地段的高雄火車站的附近，有商旅掛出「住宿一晚390」的促銷紅布條，民眾驚呼高雄到底怎麼了？嘆息高雄難道繁華不再了嗎？但旅館業者卻持相反意見，認為火車站週邊每年都有新的旅館搶著開幕，加上高雄鐵路地下化8月即將通車，南北高雄串流，火車站的週邊發展勢必更加蓬勃。

高雄市長陳菊下週一（23日）就要北上接任總統府秘書長，依舊心繫市政，一早視察鐵路地下化之後的高雄火車站站體，這也是首次在媒體前完整曝光，陳菊確認今年8月地下化軌道可以順利通車，相當開心，還承諾將會回來剪綵。

為了配合鐵路地下化施工工程，高雄火車站前有43年歷史的公車轉運站8日將要拆除，不少民眾聽到消息紛紛來拍照留影，而交通局晚間也將舉辦告別晚會，邀請民眾搭上末班車做最後巡禮，熄燈也向公車轉運站致謝，還會分送限量紀念一卡通