由於台鐵東部幹線交通目前尚未正常運行，華信航空將於明天（11日）調派ATR72-600機型，加開1班飛航台北－台東來回加班機，每航班可提供70個座位，協助疏運往返北部和東部的旅客。立榮航空也在13日加開一班晚間班機，疏運台北往返台東旅客。

建立時間 14：36更新時間 18：30台鐵瑞芳至猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車，預計最快下週日才能恢復通車，今天樹林往台東642、410次等列車全線停駛。台鐵表示，交通部已請公路客運業者協助加開台北至宜蘭間班車以疏運旅客，截至下午6時，客運疏運情況往返宜蘭共開行1171班次，一共疏運23813人。

台鐵瑞芳－猴硐路段因連續豪雨，4日大片邊坡滑動，北部往東部路線仍中斷，目前全力搶修中。台鐵表示，因編組運用關係，今天樹林到台東642、410次等列車全線停駛。

受到連日豪雨災害影響，台鐵猴硐站至瑞芳站間邊坡滑動，東西正線路線中斷，開往宜蘭、花蓮及台東列車全部停駛。大批民眾昨起湧入台北轉運站搭車返鄉，今（5）早仍有不少旅客等著搭車，平常買票就能上車的國道客運，今天須等2個多小時才能上車。

豪雨狂炸，上午8點多，瑞芳到猴硐站間大規模坍方，雙向都中斷，東部幹線從宜蘭、花蓮到台東，全線都被影響到，車次嚴重延誤，台鐵緊急調派客運疏運，但有阿嬤不會搭客運，苦等三個多小時才有女兒來接。由於估計影響到下周二，長榮航空也加派台北-台東班次。

台鐵猴硐－瑞芳站，連日大豪雨不斷，導致邊坡大規模滑落，東正線電車線冒火花。為確保行車安全，今天（12月4日）上午8點30分起，路線中斷，全力搶修，同時也派出接駁車接送旅客。台鐵宣布路線中斷，導致南下、北上列車有延誤情形，目前已成立一級應變中心。另外，也動員大型機具，清除崩落的土石，預計要到明天（12月5日）上午才能全線搶通。

台中捷運綠線第17列車，之前發生連結器軸心斷裂，造成試營運全面停止，沒想到在上個星期五，又發生第15列車，連結器也斷了，台中市政府要求北捷局，必須擴大檢測，再提方案，試營運與通車時程，恐怕會無限期延後。

台中捷運綠線從16號開始試營運，但在今天中午12點12分，高鐵台中站尾軌因列車異常，進行局部斷電維修，只啟動北屯總站至大慶站局部營運，目前列車異常情況已排除，恢復全線運轉。

阿里山林業鐵路26k+880（獨立山車站附近）幾日前因連日豪雨造成土石崩落，並於5月31日完成清理。不料今日清晨土石再次崩落，造成列車無法通行，嘉義至十字路來回2班次列車均停駛，將視搶修狀況，另行公告復駛時間。

武漢肺炎疫情在全球蔓延，桃園機場出入境旅客人數銳減，加上居家檢疫者必須搭成防疫專車，連帶影響機場巴士，經營機場路線的客運業者咬牙苦撐，經常空班去空班回。

颱風哈吉貝重創日本，多達7個縣，共47條河川、66處地方潰堤，還釀成66人死亡、15人失蹤，超過200人受傷。北陸新幹線因為1/3的車廂泡水，除了部分路段停駛，班距也大幅拉長，關東的在來線列車也有多個列次停駛，交通大受影響。

丹娜絲颱風逐漸逼近台灣，靠海的東港，防颱工作已經展開。有養殖業者忙著把部分海鱺魚搬家，避免魚群因為停電受損，帆船基地內則是有船主人忙著固定港區內的帆船和遊艇，不只要把船頭對準迎風方向，甚至還要在船艙內加水增加重量，避免船體被吹走。而東港小琉球的交通預計明（18）日全面停駛。

日本東京都內兩大電車路線 今天上午發生停電，在通勤尖峰時段停擺超過4小時，衝擊約28萬乘客，也影響許多要前往各地大學考試的考生。初步調查，停電原因可能是施工不慎，火花燒毀輸電電纜所導致。

連接日本廣島市內交通的路面電車，今天（18日）上午傳出有兩輛電車，險些相撞的意外，造成10多班路面電車停駛超過1小時。

今年（2018年）多個颱風襲擊日本，導致關東地區電車為了運輸安全臨時宣布全面停駛，卻也被民眾抱怨消息來得太過突然，讓人措手不及，因此JR東日本宣布，未來遇到類似情況時，將盡可能提早一天宣布停駛消息，降低對民眾影響。

受到玉兔颱風的影響，台東外海風浪逐漸轉大，富岡漁港擠滿了漁船，不少漁民都趁著上午，趕緊用纜繩固定船隻。而基於安全考量，從台東到綠島之間往返的客輪，一早趕忙加開了三個航班。不少人提前結束假期返台。

台鐵普悠瑪翻覆，造成18死意外，消基會出面聲明，顯示台鐵長期管理鬆懈，呼籲最終調查結果出爐前，應全面停駛普悠瑪，並且要求台鐵釐清責任歸屬，受害者補償措施不符期待，也不排除代為提起團體訴訟。

普悠瑪號重大意外事件，行政院長賴清德被問到，普悠瑪會不會全面停駛，他說，如果有充分理由證明是車子的問題，當然沒有排除停駛普悠瑪，但是要交由交通部做專業鑑定，但2013年就表明拒搭的交通學者馬士元認為，是因為台鐵維護人力不足，而不是車輛的問題。

潭美颱風朝台灣西北方逼近，外圍環流逐漸影響外島地區，綠島、蘭嶼首當其衝，台東今天（25日）上午進行後撤，由於得停駛3天，因此除了疏運綠島、蘭嶼民眾和遊客之外，貨運人員也忙著運送物資，以免島上斷糧。

受到「山竹」颱風外圍環流影響，小琉球海面出現6公尺高的巨浪，東琉線交通船今天（16日）一整天都是停駛的狀態。

北海道新千歲機場受到強震影響，一度關閉，經過搶修，已經在今天上午重新開放國內線航班，而明天早上起，國際線也將陸續復飛。目前北海道有一半的電力已經恢復供應，而新幹線和電車，也在中午恢復行駛，但要恢復全區的正常供電，至少還需要一個星期。

北海道週四（6日）凌晨發生規模6.7強震，重創當地民生交通基礎建設，新千歲機場一度關閉，JR各級列車停駛也發生大規模停電，所幸經過一天搶修，週五早上恢復超過40%供電，新千歲機場國內線部分航班，日本時間週五上午10點50分確定重開，但下午仍有部分國內航班確定停飛，旅客出發前務必確認，至於JR新幹線仍然停駛中。

中南部下超大豪雨，連台鐵都有多處軌道還泡在水裡，清晨緊急宣布，南下自強到只到嘉義、莒光號只到彰化；從嘉義以南北上的自強號與莒光號全部停駛，直到傍晚依舊沒能恢復。

中南部下超大豪雨，連台鐵都有多處軌道還泡在水裡，清晨緊急宣布，中午前南下自強只到嘉義，莒光號只到彰化，從嘉義以南北上的自強號與莒光號全部停駛。儘管退票免收手續費，但仍有不少民眾抱怨太晚通知，高鐵左營站湧現大批要改買車票的人潮。

太平山蹦蹦車有如阿里山小火車，都是台灣森林遊樂區內必搭的高人氣森林列車，但101年8月時，因為蘇拉颱風重創，停駛了6年，經過宜蘭林管處長時間修復，2018年9月終於要重新復駛，讓許多民眾都相當期待。

日本東北新幹線今天（17日）下午發生緊急停車的異常事故，造成東京往返新青森的列車，全數暫時停駛，直到台北時間傍晚6點多才恢復行駛，停駛時間長達5個半小時。這起事故導致班次大亂，站內擠滿等待的民眾，負責營運的JR東日本公司正在調查事故原因。

台鐵海線日南到大甲站間，16日晚間6點22分，忽然發生電車線無法供電的情況，因為該路線是單軌雙向，等於是完全停駛，台鐵也緊急查線，發現是一處饋電線斷落，緊急搶修在晚間9點27分恢復通電。

阿里山森林鐵路，因為通車106年，昨天（10日）登上了Google首頁，不過今年（2018年）以來卻已經發生4次出軌意外。台鐵宣布從下周一（12日）起，將停駛本線嘉義站至十字路站3個月，徹底進行改善工程。

從奮起湖站出發下山的阿里山森林小火車，週日（25日）下午4點左右，行經竹崎樟腦寮站時發生出軌意外。小火車上載有29名旅客，幸好沒有造成人員傷亡。阿里山森林鐵路管理處，趕緊派員趕往了解，並接駁旅客下山。這也是今年（2018年）以來，第4次的出軌意外，森鐵表示從25日起全面停駛檢修。

捷運文湖線又出現異常，晚間六點27分左右，東湖站至葫州站，因軌道設備發生異常，軌道出現火花，北捷緊急進行軌道斷電並派員處理中，目前僅港墘到動物園站區段營運，也啟動公車接駁。（民視新聞網報導）