生活中心／周孟漢報導長榮海運去年年底大手筆發放40個月的年終獎金，羨煞不少人，但一夕間突然多了這麼多錢，會願意分享給自己另一半嗎？近日1名太太上網抱怨，指出老公在長榮海運上班，卻隱瞞自己年終獎金，表示今年只領到10個月，是自己看新聞後才發現他年終有40個月，讓她相當不滿，認為「一個男人藏下這麼多錢，你太自私了」，文章曝光後，立刻引發網友罵聲連連。

財經中心／李國綸報導長榮海運被爆豪發40個月的年終獎金，羨煞各行各業勞工，但卻傳出同集團旗下的長榮航空年終為1.5個月，長榮空廚發2萬元，長榮航勤只發「1萬元」，與海運可說是天差地別，有員工氣得在網路上爆料控訴。對此，長榮回應表示，業種不同，營運、營收狀況確實不能一併而論。

歲末年終，長榮海運豪發40個月年終，但對比旅遊業，真的好慘淡！疫情已經持續2年，在邊境不解禁的情況下，根本無法出國旅遊，而今年本土疫情又爆發，連帶國旅也泡湯，旅遊業者說今年恐怕沒有年終，不少導遊跑去包水餃、做月餅，或是打零工送外賣，就是為了一口飯吃。

財經中心／周孟漢報導每到年底，員工們最期待的就是公司發年終，長榮海運昨（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到40個月，讓不少人看了好羨慕；不過，同樣都是長榮員工，卻有人年終「連1個月都沒有」。1名網友發文，表示長榮發放40個月的年終獎金，是僅限「海運大樓裡面的岸勤人員」才有，至於大家俗稱的跑船的船員，「是沒有年終獎金的」，坦言如果不是疫情，根本看不到這樣的光景。

生活中心／綜合報導全球貨櫃運價受惠於疫情漲翻天，讓長榮海運獲利預估超過2000億元，成為今年股市黑馬，到了年底集團也不忘照顧公司員工，直接大手筆發放40個月年終，羨煞不少各行各業的民眾。對此，就有網友好奇發問「大家公司的年終獎金多少」，貼文一出，立刻引起網友熱議，紛紛點名這兩行業。

這兩天最夯的新聞，應該就是長榮海運大方給出最高超過40的月的年終獎金，不過傳出有員工興奮過了頭，在網路上分享獎金入帳截圖，卻被公司記大過！長榮海運今天鄭重澄清，絕無此事，該名員工的懲處案和年終獎金無關，不過是時間點相近造成誤會。

財經中心／周孟漢報導長榮海運昨（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到40個月，讓不少人看了好羨慕；除此之外，金融業也是令許多人羨慕的行業，以往都給人「發年終不手軟」的印象，近日更有報導指出，金融業年終最高上看12個月。對此，就有身為從事證券業的女網友出面反駁，表示「哪來12個月？」更無奈表示，超過1個月就要偷笑了。

財經中心／林彥君報導長榮海運昨（30）日發出40個月的年終獎金，羨煞各行各業，不過現在網路上都在瘋傳，長榮員工在網路上公布年終獎金而被公司記大過一事，長榮海運今（31）日也針對此事作出回應，表示「並無此事」，也呼籲媒體對於網路上不實消息務必要和公司求證。

生活中心／周孟漢報導每到年底，員工們最期待的就是公司發年終，長榮海運昨（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到40個月，讓不少人看了好羨慕。就有長榮海運的員工PO文，表示「新聞上都是真的」，透露自己只是一般小職員，都能領到40個月，強調「不是只有高官有，人人都有」，更大膽預測明年年終，「沒意外也會是40個月，這3年拿90個月年終」。

財經中心／綜合報導長榮海運今（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到「40個月」，遠高於外界盛傳的10個月、20個月，甚至連「新進人員」都能有150萬元進帳，消息曝光後引來外界羨慕眼光！部落客「地產秘密客Ting & Sam」透露，他打電話問了在長榮國際工作的朋友，一問之下，才知道對方的年終也相當驚人，引來網友熱議。

財經中心／林彥君報導今年航運產業大旺，海運龍頭長榮海運（2603）直接發出40個月年終，讓員工們嗨翻天！此消息一出，許多網友也紛紛表示「好想去長榮海運工作」。對此，進一步打開求職網站，長榮海運目前有釋出4種職缺，工作經歷不拘，月薪最高超過19萬元。

財經中心／王溫鈴報導本日最讓人羨慕嫉妒的消息莫過於看到長榮海運的員工，一早就「被錢砸醒」提前收到超豐厚的大紅包！據了解，今年的年終獎金平均達40個月，比去年的10個月還高。而除了一般員工之外，更有人透露任管理職的員工拿到「80多個月」的驚人年終，等於1千萬入袋，對此，長榮也低調回應了。

財經中心／張婷瑗報導全國貨櫃運價飆漲，海運業的獲利也跟著增加，長榮海運（2603）今年前三季賺超過1500億元，有員工最高領到「40個月」的年終獎金，消息一出，不少人為了要體驗「做夢都會笑」的感覺，開始看起求職網，但長榮海運官網頁面，卻顯示陸勤人員「暫無職缺」，讓不少網友大大失望。

財經中心／林彥君報導貨櫃三雄的長榮海運（2603）前3季賺超過1500億元，外界預估全年賺破2000億元，去年長榮海運大手筆發出11個月年終，今年再豪氣發出40個月年終，消息一出羨煞外界。不過長榮海運今（30）日股價沒跟著嗨，開盤後呈現開高走低的局勢，盤中多在平盤下整理。

財經中心／綜合報導貨櫃航運產業獲利大爆發，長榮海運豪灑年終獎金犒賞員工，傳出最高有人領到「40個月」，網友羨慕之餘也疑惑，齊名「貨櫃三雄」的陽明、萬海是否跟進？有媒體報導指出，陽明打破往年的慣例，預計在年前發放一筆平均約8個月的年終獎金，今年度財報出來後還有一筆員工紅利。

今年航運獲利大爆發，長榮海運今（30）日發給員工40個月年終，網路上傳出一般專員戶頭有新台幣150萬入帳，超狂獎金也讓鄉民相當羨慕。不過，長榮海運（2603）早盤出現跌勢，一片慘綠，網友不意外大虧說，「難怪今天股價下跌...」、「股民贊助最多」、「跌停慶祝」。

生活中心／周希雯報導行政院主計總處日前公布，2020年薪資中位數為50.1萬元，平均每月約4.2萬元；也就是說，全台有一半以上的上班族月薪不到4.2萬。數據曝光後，也讓鄉民不禁好奇「真的有這麼誇張嗎？哪些正職工作年薪不到50萬呢？」貼文曝光後，許多人都點出「餐飲業」就是苦主之一，不僅是體力活、薪水還不高，有些甚至還沒有年終。

財經中心／綜合報導長榮海運今年獲利大爆發，獲利超過2000億，如今員工也跟著受惠！長榮海運今（30）日發放年終獎金，員工最高可以拿到「40個月」，遠高於外界盛傳的10個月、20個月，甚至連「新進人員」都能有150萬元進帳！此外，還有一對在長榮海運工作的夫妻透露，兩人年終「一天就灌進來500萬元」，消息曝光後讓網友超羨慕「直接領到買房頭期！」。

財經中心／綜合報導貨櫃航運產業在疫情肆虐下獲利逆勢大爆發，長榮海運今年有實力賺超過2000億，今（30）日發放年終獎金，傳出最高有人爽領「40個月」，瞬間掀起各界熱議，財經網紅胡采蘋也喊話，要全國各大企業多學學「賺錢發員工天經地義」。

生活中心／綜合報導疫情打亂全球經濟，貨櫃航運產業逆勢獲利大爆發，長榮海運營益率拿下全球貨櫃輪第一名，今年EPS估45元。旗下員工年終獎金今（30）日入袋，傳出最高有人拿到「40個月」，一覺醒來帳戶多好幾個零，網友們超級羨慕，還有人特別製作有趣哏圖，看了讓人哭笑不得。

財經中心／王溫鈴報導2021年將在本週畫下句點，員工們也開始期待領年終，而鴻海的年終獎金會在本週五（31日）發放，固定可領2個月，可說是跨年前的大紅包！不過這還不是最狂，明年1月鴻海會再發績效獎金，是否能超越去年的規模，也引起不少人關注。

財經中心／徐詩詠報導受到疫情衝擊，不少民生經濟大受打擊，餐飲業更是業績慘澹，餐飲業龍頭「王品集團」董事長陳正輝昨和所有旗下員工宣布，今年因疫情影響，不會發放年終獎金，而是改發0.5個月的「特別獎金」引發討論，但是，也有投資人超嗨，指出「股票要井噴了」。

生活中心／張婷瑗報導今年受到疫情影響，不少民生經濟大受打擊，餐飲業更是業績慘澹，「王品集團」董事長陳正輝宣布，不會發放年終獎金，而是改發0.5個月的「特別獎金」。不過，關於各家餐飲集團年終情況，瓦城、鼎泰豐、金色三麥，均表示都會有年終，其中六角國際在疫情中異軍突起，在受重創的餐飲業中逆勢成長，將發放6個月的年終。

因應政府明年元旦起，基本工資調薪幅度約5.21%，許多國內企業的加薪潮來了！和泰車召開董事會後，拍板通過成立以來最大規模薪資調整規劃，經過討論案後，和泰車將調高新進人員起薪約20%，六角集團(2732)為了感謝員工在疫情艱困時刻，與公司共同堅守崗位，2022年全面調薪5-15%；中華電信（2412）董事長謝繼茂宣布加薪，加薪4％，另外加發一次性激勵獎金5000元。

財經中心／王溫鈴報導新型變種病毒Omicron的出現，又影響到民眾對景氣的信心，而國泰金的「最新國民經濟信心調查」結果出爐：在景氣展望、現況、民眾薪資上漲預期、大額消費意願這4項指數皆下滑；但在薪資方面，「預期會加薪的民眾」比例從27.7%上升到44.3%，更有54.2%的民眾預期年終獎金最高可爽領3個月。

年終獎金除了反映企業過去的營運表現，也是上班族最關心的年度大事，雖然國內下半年疫情趨緩，景氣逐步回溫，中經院最新預測，今年經濟成長率上修到6.05%，不過1111人力銀行統計，相較於去年的86%，今年會發年終的企業只有76.3%，而且平均發放基期只有1.13個月，創下11年來新低。

生活中心／徐詩詠報導2021進入年末，不少上班族紛紛開始針對未來職涯進行規劃，除了薪資、年終，工作時是否獲得快樂與成就感，也成為員工的考慮因素之一；面試心得交流平台《面試趣》特別以「你工作得快樂嗎？」為題，發起問卷調查，發現僅有14%的工作者，認為自己工作是快樂的，更有54%工作者指出「非常想」換工作。

生活中心／林彥君報導迎接歲末年終，聚餐機會大大增加，其中吃到飽餐廳也深受民眾歡迎，由於價格比較高，所以有些民眾會想要有限的時間內吃回本，但業者該如何控制成本？有業者採取「現點現製作」，一來能確保餐點新鮮，二來也能控制出餐速度；近期還有業者特別在「易飽足」的餐點下工夫，例如炒飯、炒麵等，讓客人忍不住想吃，吃完既有飽足感，也不會執著一直點高單價的食材。

雖然國內景氣外熱內回溫，不過面臨連兩年疫情變數，讓企業的尾牙和年終都受影響，根據yes123求職網調查發現，今年有76.7%的企業，預計將發放年終獎金，比例比去年的74.8%還高，至於基數平均值，落在1.17個月，比去年微幅增加1.8天，但仍是六年來次低水準，其中年終獎金較高的行業別是金融保險業，約2.67個月，科技資訊業2個月，傳統製造業1.73個月，其中金融業已經連續九年奪冠。

北捷爭議連環爆，今年（2021年）受疫情衝擊，載運量大幅下滑，今年前10個虧損達40億，全年度更可能高達50億，卻被市議員發現，員工居然可能照領最高4.4個月獎金！因為北捷提出要調降明年的客運營收目標，讓議員痛批北捷大玩文字遊戲。對此台北市長柯文哲表示，疫情影響並非員工不努力，但獎金發4個月好像太多，會取一個平衡點。