獨家/藝人香蕉告別「租屋族」買千萬宅!淡水成房市大熱門「專家曝2關鍵」
藝人香蕉去年在淡海新市鎮購入一間3房千萬宅。(圖/香蕉提供)

財經中心/徐詩詠報導

過去,外界對於新北市淡海新市鎮的印象,大多停留在「人煙稀少」的情況。不過,在今年疫情趨緩、解封後,淡海新市鎮竟「搖身一變」,成為今年台灣房市交易熱區!根據591實價登錄統計指出,淡海新市鎮在今年前三季,已有破千件中古屋成交,成為重劃區交易冠軍,有房仲業者指出,近年小宅當道,加上大台北地區交通路網綿密,選擇以通勤時間換取親民房價,已是目前雙北購屋趨勢,加上近年新北市重劃區議題不斷,尤其淡水擁有大面積重劃區,具有相當程度的優勢。不少自住客願意捨棄台北「燙金門牌」與新北蛋黃區,住進新市鎮換取更高的居住品質。其中,藝人香蕉(王俊傑)也成功擺脫「租屋族」,晉升為「有殼一族」。去年,他在淡海新市鎮購入一間三房千萬宅,雖然得負擔近3萬元的房貸,不過他表示「不會後悔當時的決定」。《民視新聞網》也特別訪問到香蕉,以及居住在淡水新市鎮的民眾們,聽聽他們分享淡水近年來生活機能的轉變,也藉此破除外界對於淡水的「刻板印象」。

不想再當租屋族 香蕉認清現實面:房子終究是房東的

曾在台北市租屋長達6年的香蕉,談到自己選擇成為「買房族」的主因,他坦言,租屋、買房最大的差別在於「租屋房子永遠是房東的,要用就會收回去」,加上租房子「無法把住處用成自己最喜歡的樣子」;反之如果家是自己買的,就可以利用裝潢規劃,讓住處變成自己「身心都能放鬆與休息」的地方。香蕉說,其實自己在租屋時期,就已把買房當成目標,因為他深知「租房子無法租一輩子」。


獨家/藝人香蕉拒當「租屋族」買千萬宅!淡水成房市大熱門「專家曝2關鍵」
香蕉坦言,其實在租屋時期就已把買房當成目標,因為「租房子無法租一輩子」。(圖/香蕉提供)


談到為什麼會選擇在淡海新市鎮置產,買下「起家厝」,香蕉告訴我們,自己出生在淡水、在淡水念書長大,是名符其實的「老淡水人」;評估後發現台北高房價,以他現有財力無法負擔,若硬著頭皮買下,也撐不住後續的還款壓力。對比其他類似區域,如三峽北大特區、林口新市鎮,他提到淡水是他的家、生活圈較為熟悉,最後才選擇在新市鎮置產,買下一間三房、價格1千萬出頭的物件。房貸加上管理費、停車費等開銷,一個月得付掉3萬元。他分享自己最滿意房內客廳的部分,因為平時工作、娛樂與休息,都會在客廳進行,房間對他只是睡覺用途。

新市鎮和過去不同「生活機能變好」  香蕉樂見淡江大橋完工

香蕉透露,未來打算在鄰近社區再買一間房給家人,雖然這一年多來,新市鎮房價已經從先前的1、2字頭來到「全面2字頭」,屆時可能得花上更多錢買房,針對房價不斷上漲,他笑稱「自己就認了」,強調「不會為自己當下的決定後悔」。談到近期房市表現,香蕉說,依照自己的觀察,新市鎮區域如果有不錯的物件,其實一下就賣掉了,自己原先想在同社區「再買一間」,結果連一戶都沒得買,就算開天價也找不到房子;他也感嘆自己過去「很幸運」,一開始只是想累積看房經驗,結果看了三次房就和親戚介紹的屋主成交了,也額外省下60多萬的費用。


獨家/藝人香蕉拒當「租屋族」買千萬宅!淡水成房市大熱門「專家曝2關鍵」
香蕉分享自己最滿意房內客廳的部分,因為平時工作、娛樂與休息,他都會在客廳進行,房間對他只是睡覺用途。(圖/香蕉提供)


他點出,這幾年來外縣市移入的住民變得非常多,生活機能也逐漸到位,新市鎮現在已經有相當多的賣場、連鎖超市與便利商店,甚至同個路口也會出現兩家便利超商,加上輕軌能夠服務到沿線周遭的銀髮族群、仰賴大眾交通工具的上班族。但是,他也提醒在尖峰時段,若從淡水新市鎮開車進入台北市區,仍要一個小時以上的通勤時間,對於淡水長期面臨的交通問題,他也樂見淡江大橋的興建,認為2024年完工後應該能緩解尖峰時段的部分車流。

低總價加上妥善規劃 新市鎮生活機能到位讓民眾買單

淡水區近五年人口增加超過2萬人,其中位於淡海新市鎮的崁頂里是目前淡水人口最多的地區,近2.1萬人,光是整個新市鎮人口數已破4萬人。新市鎮為何會受到民眾的青睞,居住在新市鎮的陳先生透露,8年前舉家從新北市中和區搬來新市鎮,當時他的父母以1600多萬買下一間四房產品,扣掉公設後仍有50坪的大空間;近期,他則以總價1075萬購入一間新市鎮三房物件,實際有26坪的空間,每月房貸大約得繳2萬7千元。

至於選擇原因,陳先生認為,新市鎮房屋單價、總價相對便宜、市容乾淨、街道規劃完善,適合銀髮族群入住,生活機能雖不到頂尖,但足以符合多數人的需求,生活步調也相對慢。另外,他提到淡水每幾年在建設上都會有新東西,輕軌、新隧道、新學校與開始施工的淡江大橋,公共建設頻繁在新市鎮開發,吸引新婚小家庭,或是忍受不了市中心擁擠的銀髮族般入,他認為這是近年來,淡水能成功擺脫「鬼城」封號的主因。


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居住在淡海新市鎮的蔡先生認為,輕軌通車、淡江大橋動工,讓淡水人在交通方面終於多了些選擇。(圖/民視新聞網)


另一位同樣住在新市鎮的蔡先生,指出自己選擇淡水的原因,主要還是以房價方面做考量,他強調這樣親民的價格視年輕家庭負擔的起,表示自己也去看過旁邊的竹圍、紅樹林區域,對比之下房價相對高,且稍嫌擁擠,最後他就沒有選擇在這兩處的房子。蔡先生說,自己多年前以不到900萬的價格買下新市鎮三房物件,現在房貸月繳2萬,他認為淡水的生活機能是「OK的」,加上輕軌通車、淡江大橋動工,讓淡水人在交通方面終於多了些選擇。不過,唯獨新市鎮周遭尚未有大型醫院進駐,他直言離新市鎮最近的醫院僅有淡水馬偕(近竹圍捷運站),若有醫療院所願意進駐,則會讓新市鎮的機能更加完整。

淡海新市鎮衝上全台交易熱區 專家曝2大關鍵

疫情趨緩後房市復甦,讓淡海新市鎮成為全台重劃區交易大熱門,針對淡水房市今年翻紅,永慶不動產淡水新市國小加盟店協理胡宇軒表示,新市鎮今年交易量高主要有兩因素。第一,區公所、運動中心、連鎖超市與大賣場的進駐,讓新市鎮生活機能逐漸完整,距離新市鎮最近的大型醫療院所淡水馬偕,一般時段車程需花15分鐘,若有緊急救護的需求時間則會更短,加上淡水區的房價的基期,以雙北區域來說算是相對低的,在新成屋方面單價都還有2字頭。

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胡宇軒表示現在前來淡水購屋置產的民眾,通常目標明確,也很樂意用通勤時間換取居住品質。(圖/永慶不動產淡水新市國小加盟店提供)


第二,淡江大橋2024年即將完工,胡宇軒認為,淡水新市鎮的民眾在移動上就多了一個選擇,包括接64、61快速道路前往台北或往南至林口、桃園地區;他分析,現代人買房觀念和過去不同,過去希望過一條橋就進入台北市,或是去樓下就能用餐,現在前來淡水購屋置產的民眾,通常目標明確,也很樂意用通勤時間換取居住品質,也相對喜愛單純的生活環境、能接受住商分離。

有巢氏房屋台北灣新市加盟店店東潘文進則直言,輕軌的通車,對於無法依靠汽機車的民眾來說,是有實質幫助的。他指出輕軌運輸範圍從漁人碼頭至紅樹林,也會帶動一些外縣市民眾,增加對淡海新市鎮的瞭解,藉此擺脫過去的刻板印象,他認為新市鎮其實並沒有外界想像的那麼偏遠與靠海。


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潘文進分析,多數在新市鎮置產的民眾,多為首購族、新婚小家庭居多,以及原先就住在淡水的「換屋族」,大約佔比3成。他認為房價親民是最大優勢。(圖/有巢氏房屋台北灣新市加盟店提供)


潘文進分析,多數在新市鎮置產的民眾,多為首購族、新婚小家庭居多,以及原先就住在淡水的「換屋族」,大約佔比3成。他認為,房價親民是最大優勢,對比新北市其他區域,包括中和、永和或三重,淡海新市鎮房價可能只有一半,民眾可以透過開車、捷運等方式進入台北市區,一般時段大約半小時多就能抵達;另外,由於新市鎮本身腹地大,460公頃的面積,讓未來發展有更多期待空間,包括公園、學校等公共建設與住宅區的結合,加上淡江大橋完工後,也能夠緩解部分交通問題。因此,潘文進認為明年新市鎮房市交易量,會和今年Q3、Q4相仿,房價則會呈現緩漲模式;他提到,由於來看屋的消費者出手精準,因此好案子上架時間往往不長,加上預售屋、新推案因素,會吸引更多買方進駐淡水潘文進也預估,明年的購屋動能會更好一些。

「基期低、腹地廣大」交通問題若改善 區域發展潛力值得期待

對於淡海新市鎮發展分析,《樂居》創般人李奕農則指出,新市鎮腹地廣大,區域發展需要較長的時間是必然的狀況,也使得推案量過高,供過於求的狀態也使得房價不易上升。李奕農說,淡海新市鎮位於台北盆地西北角,主要連外道路為省道台二線,不過交流量大、車道容積不足等問題,再加上沿線橫向路口異常眾多,路口號誌燈不連貫等問題,大幅拉長行車時間造成塞車;對此,政府規劃了許多交通建設,包含淡海輕軌、淡江大橋、淡北道路等重大規劃來舒緩交通壓力。在輕軌方面,從底站的崁頂站搭到紅樹林站,需將近25分鐘的車程,而開車則約15分鐘。李奕農認為,依行經路線規劃與發車速度來看,淡海輕軌整體設計更偏向於觀光取向,對於以大眾運輸為通勤的客群,仍須考量時間上是否有足夠的時間轉乘。


獨家/藝人香蕉拒當「租屋族」買千萬宅!淡水成房市大熱門「專家曝2關鍵」
淡海新市鎮區域比較。(圖/樂居提供)



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淡海輕軌路線圖。(圖/樂居提供)


對於2024年將完工的淡江大橋,李奕農提到此規劃將帶來兩大好處,包括串聯北部濱海(含台北港特定區)及八里左岸遊憩活動,節省民眾旅遊行車時間,促進觀光;另外,依交通量預測分析,該橋興建後,約可減少台2 線竹圍路段及關渡大橋30%交通量,提昇該路段服務水準,改善淡海新市鎮聯外交通,並使北部濱海公路系統更完善。在淡北道路議題上,他點出從道路的規劃路線可見,整體的設置更偏向於舒緩淡水區域內的塞車狀況,李奕農說, 雖然淡北道路興建案預算尚未通過,新北市長侯友宜日前受訪仍承諾,淡北道路最快2021年動工、2024年完工。


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淡海新市鎮三大交通議題分析。(圖/樂居提供)


至於新市鎮機能,他認為鄰近行政中心周邊生活機能已發展完整,濱海路南側會是未來淡江大橋開通後最直接受惠的地段。整體房價部分隨著生活機能的完整度而有所影響,從行政中心周邊隨著輕軌沿線,越往西側內部價格越低,而部分海景個案價格則會稍微高些。

最後,李奕農分析,淡海新市鎮2020年初普遍房價落在2字頭,現在仍屬於低基期階段,相對低的房價對於首購族及第二置產的客群仍有不小的吸引力。未來若交通狀況改善,將有機會增加民眾在新市鎮置產的意願,並加速推動區域發展規劃,有望在2024年帶動一波區域房市的後續補漲,帶來一波新的熱潮。他點出,目前開發區域尚集中第一期開發區,如未來第二期發展完善,加上改善的交通狀況,發展潛力值得期待。



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