影音中心／劉又瑋報導自2013年12月30日開始，全台高速公路正式從依靠定點收費站的計次收費，改為仰賴電子系統的里程收費，從國道1號通車之初就存在的收費站，就此正式走入歷史，YouTuber企鵝回顧這段高速公路收費史，笑說他還來不及體驗跟收費員「摸手手」就已沒機會，企鵝提及，1978年全台第1條高速公路正式通車時，當時上面設有10處收費站，彼此間隔26到56公里的距離，其中有2站的設置，意外與日前

影音中心／鍾如婷報導駕駛人若是在高速公路上停車，恐會造成自身和其他車輛的危險，但雲南昆明17日1輛白色小客車，在交流道行駛途中，副駕駛座突然摔出1名男子，只見男子在地翻滾1圈後，躺在地上哀號，接著男子痛苦地爬起身，本來想坐回副駕，卻在聽到後方車輛不滿的喇叭聲後突然暴怒，轉頭對後車飆罵。

國道開車真的要注意！一輛轎車行經國道彰化路段，疑似擔心錯過交流道，一路從內側車道切到外側車道，使出螃蟹鬼切術，導致後方一大型砂石車煞車不及，在急煞的狀況下，整輛車左搖右晃神龍擺尾，差一點點就翻車。

台南176縣道與國一麻豆交流道匝道口，今天早上7點多，發生一起死亡車禍，一名52歲的機車騎士，被一輛轉彎的槽化車撞上，當場死亡，不過肇事的槽化車卻沒停下來，繼續開上國道往南逃逸，事後警方依照車牌，在高雄小港找到肇事駕駛，他說完全不知道撞到人。

一名63歲的王姓男子，開著廂型車，車上載著4個朋友，總共5個人，要去苗栗通霄的媽祖廟拜拜，不料下通霄交流道後，疑似體突然不適，先追撞2輛小客車後，失控衝到對向車道，逆向擦撞一輛轎車，又迎頭撞上垃圾車，造成3人受傷送醫。

桃園龜山區文化一路，週一（11月29日）下午發生一起死亡車禍！1輛水泥預拌車疑似沒注意車前狀況，加上視線死角，導致前方騎乘機車的婦人被撞倒地，當場命喪輪下，雖然張姓駕駛沒有酒駕，不過警方仍依公共危險罪嫌，移送地檢署偵辦。

影音中心／吳靜宜報導行車時遇到下大雨真的要小心，否則如果不小心打滑，恐怕還會波及其他用路人。一名網友在社群平台上分享一段影片，有輛白色賓士車，原本行駛於高速公路的內車道，但疑似因為當天下著滂沱大雨，導致車輛突然打滑，整台車直接打轉360度，最後橫跨四個車道，駛向最外側、直接下交流道，神乎其技的畫面一被PO上網，讓網友看了傻眼「有需要這麼華麗嗎」？

影音中心／廖國安報導在高速公路或國道上，不僅車流量大，車速也相當快，若發生車禍事故，危險性也大大提升，因為產生二次車禍機率相當高，因此常有專家提醒，若是損傷不大，在拍照紀錄後，應將車子盡速移至安全處所。日前中國就有一對母女，在隧道內發生小擦撞後，將車子直接停在內側車道，最終釀成悲劇。

新北市汐止有民眾直擊，在國道1號汐止交流道前，竟然有人衝下邊坡，一度懷疑是三寶駕駛，但高公局檢視畫面後，認為是刻意抄捷徑，因為駕駛原本路線是南下，所切下的匝道是北上，附近居民也說常常看到，如果硬切，可以少繞一大圈，省下不少時間，但是真的非常危險。

受烟花颱風外圍環流影響，苗栗地區下起大雨，一部自小客行經國道3號通霄路段時，疑似車輪「打水漂」，失控擦撞內側護欄後，彈到外側車道，結果遭到後方的大貨車追撞，造成自小客車上2人一死一傷。

新北市台64線，三重往八里中華路匝道出口，（今天）7月14日中午發生一起10車連環撞。肇事駕駛供稱，因為剎車失靈，導致車子失控，現場車輛不僅撞成一團，有的還被鏟起，堆疊在一起，成了夾心餅乾，造成1死2受傷。

為減少端午連假非必要之跨區移動，高速公路局自110年6月11日晚上9時起至連假結束，採嚴格匝道儀控管制，並將雙車道入口匝道先縮減為單車道通行，以藉管制作為來降低連假之移動需求，但晚間9時前，各處交流道如安坑交流道等仍湧現車潮。對此，高公局呼籲，為避免疫情擴散，請民眾盡量避免外出。

19日清晨5點多，一名20歲的邱姓男子騎著機車，行經苗栗苑裡，苗140線7.5公里處，不知為何突然跨越雙黃線，高速衝撞對向車道旁的路樹，當場沒了生命跡象，經抽血，酒測值為0.3；而在南投昨天（18日）傍晚則有大型聯結車，在行經名間交流道時，重心不穩翻車，司機骨折受傷。

國道3號中興交流道發生一起驚悚事故，一台拖吊車竟沒把吊臂收起來，整個長條狀筆直豎立，就這麼開在國道上，並在行經門架時直接擊中，吊臂接著應聲斷裂飛出，砸向後方路面，揚起一陣塵土。整個過程險象環生，所幸一旁與後方的小客車都沒被波及。網友看了心驚膽跳，直呼差點上演電影「絕命終結站」的情節，也有人譴責，「對自已的職業，一點都不敬業」。

上午8點左右，國道1號南下197.4公里，接近彰化交流道，因為上班時間，車流量多，一台貨車疑似煞車失靈，追撞前方三台自小客車，其中一輛翻車四輪朝天，車上駕駛受到輕傷送醫。

交通部斥資19億元，要在國道1號林口交流道，增設兩個匝道解決塞車問題，今天交通部長林佳龍出席交委會就地考察行程，相關的兩個地方首長、新北市長侯友宜和桃園市長鄭文燦也紛紛現身，營造團結氣氛，工程預計2024年完工，但林口人只希望早一點結束這林口交通黑暗期。

新北市林口區人口成長快，交通量大幅提升，不過連帶使得國道1號林口交流道壅塞問題長年難解。新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦及交通部長林佳龍，今天都到林口交流道進行考察，並宣布斥資19億的改善方案。林佳龍表示，林口交流道的改善除了「南出」再加上「北入」外，也會把兩個交流道之間交織的路線一併改善，他也樂見「北北桃」的發展能有順暢的交通。

國道1號林口交流道壅塞問題長年難解，用路人痛苦，交通部長林佳龍去年要求高速公路局積極替地方尋求解方，並預定明天核定新台幣19億元改善，最快可望2024年8月完工。

國道6號的舊正交流道，中午發生離奇車禍意外！1名25歲女子，坐在貨車的副駕駛座，突然間摔出車外，被自己貨車的後輪輾過大腿，造成右大腿粉碎性骨折、頭部有外傷，送醫救治。而車禍一度傳出是吵架跳車，但警方說駕駛自述，是車門沒關好，才會釀禍。

高速公路局今天表示，台南縣、市合併升格為直轄市後，許多民眾反映，國1永康、大灣及台南交流道所標示的永康、仁德及台南地名，均位於台南市，因此參考台北、高雄作法，改以交流道銜接的路街名作為標示，將三處標示改為「中正北路、復興路及中山路」，並於上游設置「台南三處出口」及「台南出口之街名里程標誌」做為區別。

台74線快速道路，大台中環線北向6.6公里處，發生連環車禍，一共5台自小客追撞在一塊兒，其中一部計程車內的司機乘客，跟另一台車的駕駛，3人受傷被送醫。

中秋4天連假，今天(10月3日)是倒數第2天，原來擔心塞車的國五，前2天一路順暢，今天從早上開始就陸續出現北返車潮，下午四點前雪隧回堵約5公里、平均車速30公里，高公局預估，將要一路塞到深夜。

為了改善國道林口路段交通問題，高公局提出林口A南出匝道改善報告，8月就已經提報交通部，不過地方政府有不同聲音，新北市長侯友宜不滿高公局，事先未討論就拍板定案，桃園市長鄭文燦則支持該方案，交通部長林佳龍聽起各方意見後裁示，會以三個月時間彙整意見，討論後再做調整！

國道一號南屯交流道附近，一輛小轎車疑似從交流道上來，匯入車道不慎，和外線物流車發生擦撞，整輛車打橫中線車道，後方來車閃避不及撞上，幸好無人傷亡，但物流車駕駛，疑似沒留在現場，國道警方將調查是否有肇逃之嫌。

台74號快速道路是大台中的重要交通動線，為了因應日益增加的交通流量，交通部規劃新增3項匝道工程，其中大里區的「草湖匝道」工程，台中市政府去年展開土地徵收作業，成功協調了130位地主完成協議價購；市長盧秀燕今（24）日特別感謝地主的配合，讓「草湖匝道」可以即早動工。

行政院長蘇貞昌今天上午視察「國道3號增設北土城交流道」位置，宣示行政院支持與推動決心。該工程總經費約30.44億元，部分由新北市政府負擔，預計116年底完工，將可紓解國3中和及土城交流道交通壅塞問題。

國道又出現「螃蟹哥」，實在有夠離譜！有一名駕駛在國道一號林口路段錯過交流道，他竟然放慢速度直接橫跨三個車道，開到槽化線上後又緩緩倒車，接著硬切出去，差點造成後車追撞，誇張行徑警方立刻祭出6000~2萬4000元的罰單，吊扣駕照3個月，駕駛還得上道安講習。

春節假期進入尾聲，各地開始出現北返車潮。今天蘇花改崇德路段，由於道路縮減，車流出現壅塞的情況；而宜蘭國五也出現嚴重回堵，有民眾光是要排隊上交流道就花了超過1小時，預估塞車狀況要到午夜才能緩解。

行政院長蘇貞昌，今天南下苗栗，宣布造橋交流道，行政院將全額支應，這樣苗栗縣長徐耀昌、兩位國民黨立委徐志榮、陳超明，熱情迎接，因為苗栗財政困難，需要中央幫忙，三人全程黏緊緊。蘇貞昌說，這反映蔡政府的建設不分藍綠，而且都是重要建設。

公車司機化身救火英雄！台中客運154號公車，20日下午行經中二高大甲交流道附近，發現一輛滿載電器的大貨車，車頭冒煙起火，司機立刻停車，提著車上兩罐滅火器，衝下車幫忙滅火。這個舉動被全車乘客大讚是「最棒司機」，還PO上網路引發正面迴響，司機莊承俯不邀功，還說是大甲媽祖有保佑。