生活中心／翁語岑報導4月2日上午9時28分，台鐵408次太魯閣號在行經花蓮大清水隧道時，發生出軌事故，撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、逾百人輕重傷，駕駛工程車的義祥工業社負責人李義祥已遭羈押，雖然花蓮縣消防局在9時31分，接到首通女性打來的報案電話，不過卻說不出自己在哪個位置。事實上，台鐵有個「通報專用緊急電話」，只要16秒就能直通台鐵調度總所，讓傷亡降低到最低。台鐵「通報專用緊急電話」，16

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、217人輕重傷。民進黨立委陳明文對著交通部長林佳龍表示，「你們已經傷了台灣人民的心」，整體台鐵局形象已經毀了，如何讓人民坐上台鐵列車是安全的，這是未來大家要共同努力的目標。

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、217人輕重傷，最後一節車廂也在今天深夜拖出。交通部長林佳龍連夜從花蓮趕回台北出席交通委員會專案報告，他今天再度向各界致歉，並表示，這起事故是「台灣所有人共同的痛」。林佳龍強調，身為一個政務官，他會承擔一切責任，不管未來他在哪個位子上，也會永遠的陪伴事故傷亡者的家屬。

清明連假首日，台鐵408次太魯閣號因撞上邊坡滑落的工程車釀嚴重傷亡，事故發生至今已過5日。昨民眾黨立委高虹安於臉書發文表示，目前全台與此次意外事故類似的邊坡尚有15處，而其中還有9處危險邊坡工地正在施工中，為了避免憾事再次發生，交通部與鐵路局應馬上進行全面安檢。

台鐵太魯閣號發生嚴重死傷事故，國民黨台北市議員羅智強指出，行政院在2018年普悠瑪事件後成立專案小組，提出「台鐵總體檢報告」要增設邊坡監測及軌道預警系統，但拖了2年都沒裝。交通部今日澄清，清水隧道事故地點的邊坡改善工程是在「鐵路行車安全改善六年計畫」中執行，總體檢報告未包括邊坡改善及智慧化監測預警系統。

太魯閣列車事故至今已5日，交通部長林佳龍表示，自己送了該列車雙雙殉職的司機員袁淳修和助理司機員江沛鋒回家。林佳龍指出，看到年輕生命殞落，心中充滿不捨，也認為這是台鐵的重大損失。他承諾，一定會爭取行政院頒發冒險犯難最高撫卹與榮譽，也感謝兩人直到最後一刻仍堅守崗位、用生命守護乘客，「你們的故事會載入台灣鐵道史，我們一定要努力讓台鐵更好。」

台鐵408車次太魯閣號本月2日撞上滑落邊坡的工程車，釀50死211傷慘劇。交通部長林佳龍為了負起政治責任，已向總統及行政院長請辭。交通部表示，在辭呈獲准前，目前仍留守花蓮，明日將履行閣員接受立法院監督並備質詢義務，明日清晨將自花蓮返回台北，赴立法院出席交通委員會會議。

台鐵408次「太魯閣號列車」2日因撞上滑落到軌道上的工程車，造成重大傷亡。經過連日搶修後，昨（5）日已正式拖離第5節車廂，今（6）日凌晨又從隧道內拖出第6節車廂。根據消息指出，太魯閣號列車共有8節車廂，前6節車廂以正式拖離隧道口，目前剩下車體受損變形最嚴重的第7、8節車廂待拖離。

今交通部長林佳龍前往關心「台鐵408次太魯閣號」事故現場，針對媒體追問請辭相關議題，林佳龍再次強調，個人去留不重要，現在當下最重要的就是做好搶救工作。另就台鐵總體檢報告遭質疑無效，林佳龍則說需交由行政院做說明。

台鐵太魯閣嚴重事故發生至今已第4天，目前清水隧道內仍有多節車廂尚未拖出，搶救人員今持續努力救出罹難者，將車廂拖離隧道，並恢復鐵道工程。今（5）日交通部長林佳龍前往事故現場，接受媒體聯訪時，表示對於受難家屬的關心，並強調已與健保署協調，相關醫療費用將由交通部先代付。

台鐵408次「太魯閣號」2日重大事故，造成50人不幸罹難。行政院證實，前（3）日交通部長林佳龍已向行政院長蘇貞昌電話口頭請辭，林佳龍也強調，該負的責任絕對不會逃避。昨（4）日深夜，林佳龍在臉書貼文，表示會堅守崗位做好善後工作，在搶救工作結束後，將負起責任，辭去交通部長一職。

台鐵太魯閣號出軌意外，肇事工程車駕駛李義祥，遭到爆料是違法兼任東新營造的工地主任，台鐵對此最新回應，相關名單一般都是由監造單位先行審核，再提報台鐵核定，因此認為是李義祥故意隱瞞身分，將會進行後續追究。而這次的意外，台鐵將賠償每位罹難者540萬元，其中250萬將在4月8號開始撥付。

台鐵408次「太魯閣號」出軌意外，釀成70年來最嚴重傷亡，外界將肇事原因，指向鐵道旁邊邊坡整治廠商，工程公告牌顯示今年（2021年）1月早該完工，卻延到4月，廠商還在疏運停工期回工地挪動工程卡車到斜坡，旁邊沒設圍籬。台鐵強調會再調查，工程延宕原因，另外，火車行車紀錄器畫面也出爐，運安會表示，火車抵達前就工程車就已經掉落，根本來不及煞車。

今（4）日為清明節連續假期第3日，高速公路局預判，今日9大壅塞路段將出現在國1北向圓山-大華系統、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、新竹系統-竹北、國3南向關西-大溪、竹山-中興、霧峰-霧峰系統、國5北向宜蘭-坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段。高公局指出，目前已規劃4條長途及7條短途替代道路，供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。

台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌事故，台鐵局今天晚間召開記者會說明最新進度，交通部次長王國材表示，在危害因素應預防並採取預防措施部分，他初步認為有疏失。

台鐵太魯閣號今天上午9時28分行經花蓮大清水隧道，撞擊到滑落的工程車，釀50人死亡、146人受傷。台鐵晚間召開記者會，交通部次長王國材表示，因罹難者身分難以辨識，目前提供兩支專線，希望罹難者家屬提供姓名、特徵、年紀和穿著衣服，協助確認身分。

台鐵局為慶祝「EMU900型空調通勤電聯車首航」特製作精美紀念套票，於首航4月1日限量發售500套，售完為止，歡迎民眾共襄盛舉。

交通部最近召回718輛與在蘇花公路撞山壁事故同廠打造的遊覽車進行檢測，交通部次長陳彥伯今天上午接受聯訪表示，目前已召回78.7%，未發現重大違失。

國家運輸安全調查委員會25日發出「重大公路事故調查期中安全通告」，建議立即檢視遊覽車及國道客運車乘客座椅安裝及固定方式，並優先檢視3起遊覽車事故同型車輛。交通部表示，已清查完畢3起事故同型車輛，將擴大召回1189輛大客車。

今（25）日交通部長林佳龍出席國旅MOU 簽署儀式，於媒體連訪時針對國家運輸安全調查委員會報告進行回應。林佳龍說，就座椅與車身的安全性問題，後續會建立更完善的檢測標準，也強調此次召回的718輛遊覽車，會優先針對蘇花公路事故的遊覽車公司（騰龍通運遊覽車）開始著手進行審查。

蘇花公路16日下午發生遊覽車撞山壁嚴重車禍，釀6死39傷，運安會持續調查，今先發布事故調查期中安全通告，指出近期發生多起大客車事故，乘客座椅有脫離車身地板之情形，造成多名人員傷亡；為預防類似事故之系統性問題再發生，請交通部及所屬機關（構）立即全面檢視遊覽車及國道客運車之乘客座椅安裝及固定方式，以確保行車中乘客安全。

上周二騰龍公司遊覽車在蘇花公路失控衝撞山壁，釀成6死39傷。今天（24日）肇事駕駛一出院，就被移送宜蘭地檢複訊，釐清事發原因。不只人為或機械問題須釐清，運安會主委楊宏智甚至認為，車體結構有系統性問題，未來將分多梯次將遊覽車分批召回檢測。最快25日，期中安全報告就會出爐。

3月16號騰龍公司遊覽車在蘇花公路發生衝撞山壁，釀成6死39傷。今天(24號)肇事駕駛一出院，就立刻移送宜蘭地檢複訊，要盡速釐清事發原因。查了一週多，也總算有了新進度。

今（23）日交通部長林佳龍前往松山機場視察智慧通關系統的試辦流程，體驗無接觸登機、優化登機程序，為疫後旅遊超前部屬。林佳龍也表示，下個旅遊泡泡的國家將以短程旅遊為主，在飛行時間五個小時內的鄰近國家地區會比較容易來推動，目前泰國與新加坡都相當積極與台灣交涉。

台鐵研擬推動「4輪3班制」落實週休二日，引發部分員工擔心加班時數減少等同減薪，台鐵企業工會宜蘭分會日前表態要在清明連假集體「依法休假」，傳出已有近200人參與。不過根據台灣鐵路工會提供的調查表，宜蘭運務段在清明連假期間僅62人請假，不影響連假疏運。

交通部長林佳龍，今天（18日）到立院交委會針對清明連假疏運做報告，對台鐵宜蘭段員工要請假拒絕加班，他說會持續溝通。不過立委更關心蘇花公路遊覽車撞山壁意外，立委邱臣遠點名出事的騰龍通運，駕駛違規次數超過六百次，仍被評鑑甲等，評鑑成績更停留在105年，要求交通部改善。

台灣、帛琉政府今日宣布旅遊泡泡正式啟動，初期航班規劃為每週2班，每班入境班機旅客人數上限110人，每週上限220人，交通部次長祁文中表示，後續開放節奏將視初期辦理結果滾動檢討旅客人數限額。預計4月1日首航。

新北市新店區復興里出遊變調，昨在北返途中於蘇花公路發生遊覽車自撞山壁的嚴重車禍，造成6人身亡、39人輕重傷。一名重傷的陳姓乘客今受訪時表示，當時他正在吃有人上車兜售的鴨賞，沒想到就出事了。陳男認為，政府應要修法，嚴禁3台車一同出遊，這次出事的遊覽車是整團的第3台車，跟前面2台差一個紅綠燈，「我就有感覺他開很快，一直趕」。

新北市新店區復興里開心出遊，昨卻在北返途中於蘇花公路發生遊覽車自撞山壁的嚴重車禍，造成6人身亡、39人輕重傷的憾事。交通部長林佳龍昨夜趕往宜蘭慰問，並指示成立緊急應變中心協助。交通部今晨召開會議，初判該路線非不良或易肇事路段，但仍將檢視道路設計及大客車定檢制度，並加速推動「蘇花安」綜合規劃，預計2030年通車；另也將持續推動修法，增訂4歲以上乘客搭大客車未繫安全帶處罰規定。

蘇花公路今（16）日一起遊覽車撞上山壁事故釀重大傷亡，交通部長林佳龍晚間親赴醫院慰問傷者，並在受訪時表示，初步了解，肇事車輛有定期檢查、司機無超時開車，天候狀況亦無問題，不過確切肇事原因正釐清中。他也提及，台9線蘇花公路安全提升計畫，預計兩年內完成環評，並希望能在2030年完成「蘇花安」，讓整個蘇澳到花蓮路段安全性做出提升。