上週長榮航空姐才出面哭訴，一名體重200公斤美籍老白男如廁，無理要求協助脫褲、擦屁股，讓她感覺受辱，但現在又傳出，這名乘客又購買5月份的長榮回程機票。對此，長榮航空表示任何旅客的行程不便對外透露，工會則是出面喊話，要長榮公司硬起來拒載。

不滿年終獎金及調薪幅度不如預期，華航企業工會怒批公司營收創新高，達1700億，員工紅利卻比去年縮水80%。而同一時間在交通部主持新春記者會的部長林佳龍，也說企業有賺錢，就該照顧員工，讓華航董事會緊急決定加發1萬元獎金及調薪2%，希望平息爭議。

1月19日長榮航空1名副座艙長上網控訴，1名200公斤的白人男性，竟然要求空姐幫他脫內褲上廁所，還要擦屁股，引發台灣社會譁然。而今天當事人現身還原當時情景，越講越哽咽，甚至質問航空公司為什麼沒有保護員工，讓他們第一線的服務人員，任由這位白人男性羞辱糟蹋。

中油董事長戴謙上任1年多，內憂外患不斷，先有油廠爆炸，後來95無鉛汽油出包，現在又有周刊踢爆，戴謙去年12月提出三項高階人事案，卻在董事會前會的「高階人員提名審議小組」被勞工董事全部否決，這些勞工董事行同太上皇董事會，引發外界側目，今天工會理事長出面喊冤！

德國機場員工今天（10日）在德國杜塞道夫、科隆和斯圖加特共3座機場，發動大規模罷工，造成數百架航班因此取消，約11萬旅客受到影響。這次罷工從當地時間今天凌晨3點開始，一路持續到隔天午夜，勞方要求大幅加薪，幅度約18%，但資方只願加薪2%，雙方談判未果，23日將持續協商。

為了抗議匈牙利國會、日前通過大幅調高加班時數的勞動法修正案、以及右派總理奧班的獨裁作風、匈牙利民眾一周內發動了4波示威行動、昨天的抗議是規模最大的一次，高達1萬2千名民眾走上街頭、前往國會抗議，晚上還有數千人轉戰國營電視台、表達對政府掌控媒體的不滿。

因家貧，中學只唸了一年；因努力，從洗衣學徒苦讀通過電匠特考及取得國中學歷與高中鐵路特考；因優異，獲鐵路局徵選被派遣到英國進修半年；因投入，用心付出卻遭誣陷；因不平，投入工會憤世抗爭；因緣到，走上修行路，從此從「『抗爭鬥士』走入『慈悲濟世』」，彰化慈濟志工劉國良的人生，因「善念、善心、善緣」匯聚而更有意義！

普悠瑪翻覆事件目前仍在調查，但竟傳出吹哨者面臨台鐵懲處打壓，這是台鐵員工黃德輝日前投書媒體，分析ATP出事內幕，如今卻收到台鐵「記過」警告，指他未獲許可擅自對外發表談話，要求說明自清。但黃德輝說這報告他是不會交的，倒要看看工會挺不挺他。

台鐵產業工會成員今天聚集在交通部抗議，要求部長吳宏謀改善台鐵人力不足問題，並讓產工人員參與體檢小組，工會成員更試圖衝進交通部，和現場警方爆發激烈肢體衝突。而下午負責台鐵體檢工作的政務委員張景森，則找來產工幹部，進行政院會談，卻無法做出任何承諾，也讓工會感嘆，無法感受到政府要改革台鐵的誠意。

交通部長宣布台鐵局長新人事案，同一時間台鐵產業工會成員聚集在外頭抗議，要求台鐵立刻改善人力不足問題，並讓產工人員參與運輸安全委員會，避免行政單位球員兼裁判。更要求部長吳宏謀，出面接下工會訴求，由於遲遲等不到吳宏謀出面，讓工會成員不滿，試圖衝進交通部，一度和警力爆發激烈推擠衝突。

普悠瑪翻車意外，現在台鐵歸咎是尤姓司機員的人為疏失，不過，台鐵產業工會與火車駕駛聯誼會卻怒控，這是「制度殺人」，台鐵長期人力不足、運量卻暴增，導致列車過度使用，前台鐵駕駛協會理事長更批評，還把駕駛員從2人縮減為1人，更讓二線上一線開火車，緊急狀況司機獨自難以應付，才是釀禍主因！

護理人員上班已經夠累了，台大醫院工會今天（10月4日）出面抗議，說除了上班，醫院還要求必須用自己的休假去進修，以加護病房護理師為例，一週至少要花3個半天上課，不但沒有加班費，甚至有人大夜班上完班再去上課，只能睡2、3小時，工會將與院方開協調會，要求改善。

中秋節已經過了，但新海瓦斯工會今天（9月27日）遊街抗議，公司為了確保股東股利達EPS1.8元，扣發員工中秋節獎金，176名員工、每人0.5個月，總共扣發560萬元！但新海瓦斯喊冤，中秋3000元節金早就發了，公司沒賺錢，實在無法提前發放獎金，希望員工共體時艱。

商總理事長賴正鎰和141個工會理事長，到行政院進行交流，提出七大問，包括能源問題，以及美中貿易戰對台灣的影響等，甚至對於消費力衰退，建議要發行消費券，不過行政院長賴清德回應，今年用減稅和提高基本工資，已經達到振興消費的效果，因此没必要發行消費券。

桃園機師職業工會投票取得合法罷工權，之前兩度勞資協商都沒結果，今天（22日）再進行第三度協商，但下午先登場的長榮勞資會議，卻還沒進入實質協商程序就結束。

南山人壽向金管會提出興櫃申請，引發工會代表不滿，今天（22日）一早來到金管會前舉牌抗議，強調工會反對南山上興櫃的立場！主要是南山人壽的勞資爭議未解，如果金管會通過申請，恐怕對勞工不利，呼籲政府對興櫃案嚴格審查！

夏日高溫不斷，在戶外工作的勞工風險也提高，航太修護產業工會20多人，9日上午到勞動部前陳情，他們在機坪從事飛機維修也暴露在高溫風險之中，實測甚至還曾破53度高溫，工會要求部長兌現承諾，盡速訂定高溫假，也該對航太修護產業高溫專案MM勞檢。

機師工會醞釀罷工，投票結果今天（8月7日）揭曉，1426名會員，投票率近85%，98%投同意票，工會宣佈取得合法罷工權。還揚言會先罷工演習，月底與資方再沒有共識，就要宣布罷工日期。外界擔心，很可能挑中秋連假，但交通部長吳宏謀也出面喊話，會努力協助化解爭議，避免機師罷工成真。

清潔隊員站在垃圾車後車斗沿街收取垃圾，意外頻傳。上月底嘉義又發生清潔隊員在車輛轉彎時跌落重傷死亡。7日上午各縣市環保局工會，60多名代表北上環保署陳情，要求環保署應命各縣市都實施「定時定點定線、設專區」收垃圾，保證工作安全。

2016年華航空服員罷工走上街頭，遭到華航秋後算帳，今天（8月7日）華航工會到總統府前抗議，不滿華航持續打壓工會、要求華航撤銷違法懲處，還加碼實習空服員上機應有配套措施，和天災假即刻立法等訴求，也發起一人一信問蔡總統，是否記得兩年前許下會維護空服員權益的承諾。

機師工會月中發動罷工同意權投票，現在已經超過70%投同意票，眼看工會罷工權都要到手，最快下個月14日宣布結果，如果勞資協商定破局，真的通過罷工，首先可能衝擊中秋航班，恐怕影響超過3萬人。

桃園機師工會為了改善過勞問題、提升飛安品質，日前發起罷工投票，有超過700名的華航與長榮機師參與，如果同意票超過半數，真的罷工，預計將有3萬名乘客受到影響。空服員工會也動作頻頻，週一早上到勞動部前抗議，希望能夠針對天災假訂定專法，勞工不用因為害怕拒絕出勤被懲處，給予實質保障。

還沒6月氣溫就頻頻飆破38度，勞工期待的高溫假到底放不放，目前還沒有答案，不過需要高溫外出送信的郵差，已經打算向中華郵政申請高溫津貼，假設氣溫超過36度，希望每天能有100元的加給，而目前台電工會也打算跟進爭取。

下個月端午連假將至，但高鐵工會不滿公司針對申請「育嬰留停」員工刻意壓低調薪幅度，甚至完全不調薪。今天（5月24日）趁股東會前，發動上百名員工抗議，還揚言不排除在端午連假「依法休假」，屆時恐衝擊端午疏運。

五一勞動節的腳步接近，不過勞工的權益真的有受到保障嗎？今天（4月23日）有勞工團體，到工總、商總大樓樓下，抗議資方剝削勞工，還提出遊行五一大遊行的六大訴求，包含還給勞工國定7天假，以及廢除3月1日上路的勞基法等等，號召全國勞工，一起站上凱道，捍衛自身的權益。

台灣的高球場林立，但是球場的桿弟和球場卻沒有雇傭關係，甚至連勞健保都沒有，因此位在林口的幸福高球場，今天（10日）就有員工發起罷工抗議，要求加入勞健保並且確認僱傭關係，不過資方強勢回應，說一切已經進入司法程序，要讓司法來釐清。

今年1月中，美麗華高爾夫球場無預警解雇18名員工，讓工會展開12天的罷工活動，雙方一度僵持不下，最後決議要等待勞動局的裁決結果、重新回聘員工。現在工會在球場附近設立據點，除了宣示長期抗爭的決心，也要聲援其他球場的桿弟。

勞動部日前公佈38項行業，列入鬆綁七休一的範圍，現在引發客運、倉儲、司機的不滿，下午到勞動部門口抗議，提出三項訴求，包括恢復一例一休，拒絕變形工時等，希望勞動部能夠回應他們的訴求。

美麗華球場工會的罷工行動，歷經12天的行動，終於逼得資方簽署協議，但前提是勞動部必須裁決解雇無效才能復職！面對初步勝利，勞工一點都沒有開心的感覺，就怕11名遭資遣的員工沒辦法復職，工會下午再度前往新北市政府遞出路權申請書，他們要在公司門口架設貨櫃屋，力拼工作權！

美麗華高爾夫球場爆發勞資糾紛，工會宣布無限期合法罷工進入第5天，在門口拉起罷工封鎖線，阻擋會員入場，其他200多名員工也無法進去球場工作，他們組成自救會，上午前往勞動部抗議，並且遞上陳情書，畢竟年關將近突然失業，生計出問題，希望主管機關能幫幫忙。