高雄市長陳其邁今天（1月3日）合體宏碁創辦人施振榮，一起在高雄港邊，迎接從日本大阪港開過來的實驗船「MSPorrima」，36米長的船體，全靠再生能源運作，而這艘船同時也是2025大阪世博會大使，希望能喚起民眾對永續發展及「藍色經濟」的重視。

被動元件市況備受關注，法人指出，汽車電子化和電動車、太陽能和風力發電等綠能產業，帶動薄膜電容等電容產品需求強勁，已有部份電容產品小幅漲價。

士林電機明年看好公共工程案件、綠能商機、外銷重車市場三大成長動能，布局電動車小功率、中功率到大功率動力系統產品，爭取明年3月四輪電動商用車進入底盤驗證，並規劃擴大充電樁生產線。

中鋼構配合風電產業國產化，持續爭取風電水下基礎製造業務，加上建廠需求暢旺，訂單能見度看到明年第4季。受惠雙題材加持，中鋼構今天股價走堅，盤中衝上漲停價61.4元。

大同公司高層時隔1年再度發生人事大異動，董事長盧明光、總經理何春盛13號共同宣布雙雙請辭，盧明光強調「沒對不起公司，沒對不起大股東，只對員工感到抱歉」，而大股東董事王光祥則強調，新任經營團對將在12月21日董事會推選出來，有機會、自己當仁不讓。

能源串接品牌，從電線電纜本業出發，之後跨足智慧電網領域，同時強攻綠能、綠電交易、儲能產業等等。今年是創立66周年，因此舉辦「透明生活展」，讓人們更清楚感受到，電線電纜存在於日常生活的每一個地方。

台灣能源智慧週，今天(8)在南港展覽館盛大開幕，總統蔡英文特別出席，以實際行動，表達對綠能發展的支持，期待台灣，能成為亞洲綠能發展中心。

越南河內，昨天道路上，出現了第一批智慧電動公車，總共3條新路線，正式啟用。比起過往柴油公車，電動公車運行不會產生二氧化碳，而且與台灣工業電腦廠合作，共同發展電動巴士管理系統，不只讓行車安全性更高，還希望能進一步改善，城市中規劃較不完善的公車路線管理。

電源供應大廠台達電董事長海英俊今天透露，台達電今年起已對集團內部不同事業單位徵收碳費，以蠻貴的每公噸300美元收費，讓事業單位覺得「痛」，並藉此研究以前沒想過的碳捕捉技術。

面板大廠友達與壽險業者合資成立的星耀能源，積極擴展國內太陽能電廠版圖，今年底併網裝置容量將約141MW（百萬瓦），預計2023年將挑戰500MW規模。

 台灣的核電廠都有一個特性：建廠評估草率、專制壓制專業，完全忽略地質、環境以及人民的感受。

為了降低車禍發生率，有電動機車業者特別舉辦了「小小騎士訓練營」，除了推廣環保的永續理念，也希望小朋友可以提早了解，基本的交通法規，透過有趣的活動體驗，讓孩子可以邊玩邊學。

中國近日碰到入冬最強寒流，內蒙古降雪一下就超過46小時，積雪深度打破70年紀錄，遼寧瀋陽甚至下了1905年、有氣象紀錄以來最強的一場降雪。各地上演斷崖式降溫，新疆一天降了20度，河北部分地區甚至狂掉30度。狂風暴雪導致交通大亂，車輛無法行駛，出門上班必須在冰天雪地中徒步通勤。大雪還壓垮民宅和電線杆，到處傳出民眾受困家中，沒水沒電，也暴露了中國持續已久的缺電危機。

森崴能源今天以新台幣104.5元掛牌上市，並以116元開出，早盤最高來到125元，大漲19.61%。

極端氣候的狀況越來越嚴重，世界各國，均朝著淨零碳排目標發展，為了幫助更多業者轉型，第42屆電力工程研討會、第18屆電力電子研討會上，找來產官學研電立專家，來探討最新綠能應用趨勢，而行政院副院長沈榮津，也現身研討會，開口就祝賀高雄，用「電」留住護國神山。

正在蘇格蘭舉行的聯合國氣候會議，邀來多家新創公司，展示怎麼樣用科技和創新方法救地球。當地一家業者展示他們研發的全自動室內農場，由一層一層的托盤組成像是層架這樣的垂直農場，透過LED燈控制光照，還有人造雨跟風，讓種菜更有效率。

「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）第26屆締約方大會，10月31日起在英國格拉斯哥舉行。台灣將在11月7日，於當地舉辦台灣日活動，呈現我國對抗氣候變遷的成果，但受中國打壓，台灣只能以ngo觀察員名義加入，行政院環保署副署長沈志修強調，缺少任一個國家都不會完整，也會是國際損失。

財經中心／李明融報導全球電動車龍頭特斯拉近期拿下汽車租賃龍頭Hertz的10萬輛車的訂單，創下史上最高，也帶動10月底股價衝破1000美元大關，並且持續創新高，永誠國際投顧分析師許豐祿接受民視新聞網採訪表示，特斯拉公司三大事業群「電動車」、「屋頂型太陽能」以及「低軌道衛星」在國內也有相關強勢類股，並看好未來的發展趨勢。

美國政府的會計年度，是從每年10月1日開始，但美國政府現在卻是靠著臨時預算在運作。其實拜登總統今年1月上任，5月就提出2022年預算案。但這份他任期內的第一起預算案，卻直到今天都還無法過關，而且問題是卡在他領導的民主黨黨內。西維吉尼亞州的民主黨溫和派，也就是保守派參議員曼欽，成了參議院的關鍵少數。在曼欽的反對下，拜登「氣候變遷法案」的核心項目「潔淨電力計畫」，可能被迫從3.5兆美元的預算包裹法案中

隨著世界多國積極發展綠能及其他高科技產業，「稀土」這種金屬化學元素越來越受到重視，擁有世界最大未開發稀土礦床的丹麥格陵蘭島，也引來美中兩大國關注。幾年前美中貿易戰開打，中國就曾靠著掌控稀土資源來反制美國，因為不管是智慧型手機、電動車或戰機，少了稀土就做不出來，不但會影響民生，甚至可能危害國安。為了減少對中國的依賴，美國試圖重新提升自家稀土產量，一些企業也不斷尋求，可以更高效回收稀土的方法。

全球暖化是地球正面臨的危機，其中，交通運輸佔了溫室氣體排放的14%，有綠能業者認養台北市候車亭，找來插畫家莊信棠合作，把公車亭改造成北極熊造型，鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具，能有效減少碳排放量，保護地球。

能源轉型帶動產業蓬勃發展，政府持續打造台灣，成為亞洲的綠能發展中心，預估2025年可創造1.2兆元的產值，產業想要持續增長，優秀人才不可或缺，因應能源與電力人才供不應求，工研院號召產學研成立，「電網學校暨人才發展聯盟」，並準備百萬獎學金，在今天（9月8日）舉辦頒獎典禮。

為了培育人才，工研院連結國內上市公司、離岸風電業者、學研界成立"電網學校暨人才發展聯盟"，除了提供百萬獎學金外，也針對在職生、在學生和一般社會人士，開設不同類型的電網課程，讓不少人躍躍欲試，投入電網領域發展。

受到疫情衝擊，離岸風電風場興建進度延宕，原本預定2023年以前要發電的風場，如今恐怕要再晚至少1年，能源商說光額外的成本支出暴增40%燒掉百億，目前只能延遲付款、釋出股權，想辦法彌補資金缺口，經濟部則強調，2025年再生能源發電的目標不受影響。

近一年多來，銅、鋁、鋅等金屬，國際期貨價格不斷走揚，其中國際銅價更在今年五月時，來到每噸1萬美元的歷史新高，最大原因就是因為銅的高傳導、高導熱等特性，不僅僅是各種電器機械不可或缺的成分，加上近年來世界各國積極開發潔淨能源，從綠電設施到電動車等設備，都必須以銅為關鍵材料，被分析師認為是未來綠能時代的「新石油」。到了2030年時，全球的銅需求量甚至可能達到870萬噸之多，銅的價格也瞬間水漲船高，在日本

副總統賴清德今天呼籲台商，在全球經濟重啟的關鍵時刻快回台投資，不僅可強化產業供應鏈韌性，回應國際品牌客戶要求；產業界應與政府一起努力，全力發展再生能源尋求淨零商機與經濟發展的新動能。

金仁寶集團啟動接班，旗下康舒科技，今天（8/11）舉辦股東會，大家長許勝雄，將康舒董座大位，交棒給獨子許介立，面對股東犀利提問，許介立接招，輕鬆應對，展現大將之風，朝集團領導人邁進。

台達電宣布，與國內轉供量最大再生能源售電業者台汽電綠能公司簽訂長期綠色購電協議（Power Purchase Agreement；PPA），採購台汽電集團風力發電裝置量7.2MW，每年轉供台達使用約1900萬度綠電。

綠學院長期關注再生能源議題，昨公布「2021台灣發展離岸風電議題民意調查」結果，有高達9成民眾，支持台灣應善用良好風場優勢發展離岸風電，更認同在離岸風電產業中，本土業者應該佔有一席之地，提升國際競爭力。根據民調分析結果，民進黨立委邱志偉認為，離岸風電不只是能源轉型政策的一環，更是國家重要的產業政策，因其資本與技術密集的產業特性，將增加龐大的就業，帶動台灣經濟發展。

針對經濟部最新公布之離岸風力發電「第三階段區塊開發選商規劃草案」中，關於擴大併網容量、後續中長程競標機制等安排，上緯新能源（SRE）今天給予肯定。唯指出，美中不足之處為場址規劃備查辦法、以及台電可併網容量至今猶未公告，恐影響環境評估審查與系統衝擊審查等兩項作業之啟動，壓縮開發商取得選商准考證時程，因此盼能於五月底如期公布，讓業者順利搭上國家綠能建設之高速列車。