今天是大年初五（9日），也是華航機師罷工第二天，估計取消加上延誤的航班多達26班，桃園機場就有旅客一早興沖沖來，才發現被迫改搭其他班機，抱怨連連，高雄小港機場甚至出現中國籍新移民背著小孩要返鄉，卻搭不到班機。

華航機師罷工，怒喊不想再被當「高級勞工」。台北市議員梁文傑就在臉書批評，月薪20、30萬，跳槽機會又多，罷工有多少人會同情呢？引發大批網友不滿留言，反問勞工不是民進黨心目中最軟的一塊嗎？以華航公布的資料來看，正機師月薪34萬起跳，副駕駛最低20萬，每年休假157天以上，的確優渥。但退休機師解釋，機師背負全機乘客安全重任，還是希望外界能尊重專業。

機師工會發動有史以來第一次罷工，凌晨突襲預告，清晨六點就發動，包括桃園、松山、小港機場航班為之大亂。華航今明兩天緊急找機師代飛、改開大型客機併班，8日仍有13個航班取消，影響1800人。9號目前也預計有15個航班被迫取消，另外還有6個航班因此延遲起飛。而頻頻面對旅客抱怨、甚至開罵，第一線面的華航地勤也不滿，怒批幫罷工的機師擦屁股。

華航機師工會8日發動罷工，包括桃園、松山、小港機場航班為之大亂，至少3000多名旅客受到影響，交通部緊急成立應變中心，原本力促下午進行雙方協商，但遭工會拒絕，延後到9日下午，也讓罷工勢必超過33個小時，華航公布了最新的班機異動資訊如下。

機師工會與華航資方間的戰火越演越烈，除了五大訴求卡關，工會幹部還反控華航刻意把罷工和酒測在一起，混淆視聽。而華航內部流出一張圖，要求對參加罷工的人暫時停職、撤銷福利，華航緊急澄清，是因為罷工讓勞雇關係暫時中止，並非懲處，兩方持續攻防。

華航機師工會清晨發動罷工，至少3000多名旅客受影響，交通部緊急成立應變中心。林佳龍今天說，尊重工會依法罷工的權利，但也批評春節期間驟然罷工，容易模糊訴求，難以獲得社會大眾的支持。原本力促下午雙方協商，但遭工會拒絕，延後到明天下午，也讓罷工勢必超過33小時，影響持續擴大。

華航工會罷工，至少18航班取消，或旅客被迫更改時間，雖然華航退、改票免收手續費，但大多旅客食宿已排定，勢必衍伸損失。就有旅客要報美國增加租車花費遭拒絕，又氣又無奈；也有旅客慶幸保了不便險能理賠，但旅遊達人解釋，罷工屬於人為因素，通常都屬於例外範圍。

華航罷工事件，差一點就影響到中職Lamigo桃猿的春訓出國計畫！球隊在今天（8日）搭乘早上10點的班機前往日本石垣島，和千葉羅德隊進行交流賽。不過出發前，凌晨才得知華航發動罷工，原本球員和啦啦隊員都很擔心，所幸班機正常起飛，也讓啦啦隊員們驚呼真的好險。

早在2016年華航空服員罷工事件後，政府就打算明訂罷工預告制度，但這次機師工會大年初四凌晨宣布罷工，實際預告期更只有短短6小時，讓資方、旅客措手不及；更有不滿的機師爆料，帶頭幹部從初四到初六都排休假，質疑是規避日後被求償。但工會反控資方惡意抹黑，強調只是巧合，更不認「突襲」，說已盡到告知義務。

台灣民航史上第一次機師罷工事件！華航總經理今天（8日）為此鞠躬道歉，機師工會聲稱目前已有超過百位機師加入罷飛行列，提出包括改善疲勞航班、保證國籍機師工作權、13個月全薪等五大訴求，反駁貪婪質疑，反控資方帶風向。但又爆出主戰派的工會幹部罷工期間排休假，藉此自保，理事長再轟資方抹黑，意圖帶風向。

華航機師罷工，高雄小港機場首當其衝，兩班分別飛往香港和馬尼拉的班機無預警停飛，大批旅客來到機場，才發現根本出不了國門，有人氣得大罵，還有期待回中國和家人團聚的新住民，忍不住失望落淚，突如其來的罷工，讓旅客百般無奈。

機師工會凌晨突襲預告罷工，宣布清晨6點發動，包括桃園、松山和小港機場航班為之大亂，今、明兩天一度估計將有多達28個國際航班受影響，華航緊急找外籍機師代飛，加上改開大型客機，中午前減少為18班，承諾會維持90%航班。面對大批旅客詢問甚至開罵，華航地勤也忍不住抱怨，機師罷工都是第一線的地勤幫他們擦屁股。

機師工會華航分會宣布，自今（8）日6時開始，展開史上首次機師罷工行動。預計將影響200班次航班。

中華航空公司機師今（8）日清晨6點開始罷工，華航在官方網站成立說明專區，宣布目前8日到11日有30個航班取消。

-----10：00（最新消息）-----交通部政務次長王國材表示，交通部上午9時將召開緊急應變會議，已邀集華航、勞動部、勞動局、機場公司、民航局等單位會談，先進行內部討論後，上午10時部長林佳龍也將親自主持。-----09：00（最新消息）-----機師工會重申訴求，其一就是疲勞航班的改善，二是升遷訓練，華航卻不開放、不透明、黑箱作業，三是提供飛行員升遷管道，但公司強調完全符合，完全沒有空間，但

眼看農曆春節假期即將進入尾聲，華航機師的罷工危機卻一觸即發。機師工會8日展開罷工，並指出華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求，迫於無奈，而華航也發聲明回應，表示從未拒絕談判，也不放棄協商，並向工會喊話，希望能以旅客權益為重。

華航勞資爭議，在雙方在談判無法達成共識後，最終仍無法避免走向罷工行動！機師工會華航分布於8日凌晨發出聲明，宣布將於早晨6點開始進行罷工，影響範圍包括了松山國際機場、桃園國際機場、還有高雄國際機場。

華航勞資爭議越演越烈，昨天（4日）原本雙方要見面協商卻破局，華航態度也強硬，不讓罷工成為提款機，今天（5日）交通部長林佳龍再喊話，要華航就機師工會的訴求展開勞資協商，呼籲要以「旅客的權益及國人的飛安為最優先考量」，盡快讓事件圓滿落幕。

華航勞資爭議延燒，機師工會揚言將在春節輸運期間重啟罷工，華航董事長何煖軒今天返台，立刻趕到松山機場視察，也首度對工會喊話，機師罷工就是要錢，但不能把罷工當作提款機，華航隨後也招開記者會，表示「沒有什麼不能談」，會盡最大力量完成承諾，協商大門永遠敞開。晚間機師工會也開記者會回應「訴求僅有一項與錢有關，其他都與工作權有關，華航也只答應了與錢有關的一項，怎能說工會為了錢？」，工會更表示，若華航不接受改善

華航勞資爭議越演越烈，原本今天（4日）華航董事長何煖軒將返台將工會協商，但就在昨天晚間機師工會又發出聲明稿，認為董事長何煖軒要約工會「聊一聊」的動作，是做樣子給交通部看，更質疑資方是在玩兩面手法，表示協商沒什麼好談的，罷工勢在必行。

華航勞資爭議越演越烈，機師工會不滿資方毀約，日前通過重啟罷工，時間點擬在春節。週日（3日）機師工會再指控華航不但未與工會溝通，還打壓機師，揚言罷工勢在必行。事關重大，交通部長林佳龍已親自去電，要求人在美國的華航董事長何煖軒，即刻返國親自與工會溝通。

因不滿華航勞工條件，去年8月底，華航機師工會投票合法取得罷工權，但最後和資方達成協議進入一年協商期，但現在工會通批，華航承諾的獎金、解除疲勞航班通通跳票，在昨（1）日下午開會，無異議通過正式重啟罷工行動，甚至不排除在春節期間就罷工。

華航機師釀罷工！去年8/30，華航機師工會取得罷工權，最後和資方達成協議，進入一年協商期，但現在工會痛批，公司承諾的飛安獎金、解決疲勞航班通通跳票，已經向會員發出意願書，目前有八成員工同意罷飛。但華航反駁問題有改善，而工會部分條件嚴苛，應該要考量營運成本，希望雙方再有協商空間。

全美第2大學區洛杉磯聯合學區超過3萬名教師，因為與學區當局談判陷入僵局，今天展開罷工。這是該學區30年來首次教師集體罷工，更創下全美最大規模紀錄。

德國機場員工今天（10日）在德國杜塞道夫、科隆和斯圖加特共3座機場，發動大規模罷工，造成數百架航班因此取消，約11萬旅客受到影響。這次罷工從當地時間今天凌晨3點開始，一路持續到隔天午夜，勞方要求大幅加薪，幅度約18%，但資方只願加薪2%，雙方談判未果，23日將持續協商。

反對提高燃料稅的「黃背心運動」，不但已經在法國遍地開花，成為法國50年來最激烈抗爭，如今更延燒出另一波抗議，法國大批救護車人員今天（3日）將救護車開上街頭，並啟動警鈴，抗議工作條件，接連動盪更重創法國總統馬克宏聲望支持度只剩下25%，是他上台後的新低。

美國期中選舉結果今天（11月7日）將出爐，國土安全部在選前曾表示，因為加裝網路入侵探測系統，誇稱這次選舉是史上最安全，不過昨天開始投票後，過程卻狀況不斷。

曾經多年被評為全球最佳雇主的Google，11月1日有數千名員工，從全球各地辦公室出走，抗議公司對女性的不當對待，尤其對涉嫌性騷擾的主管，過於寬容，甚至外傳還給付高額離職金，更是引發眾怒，Google執行長1日向全公司發送郵件指出，2年來因為性騷擾案開除48人，而且沒給任何離職金。

全球各地Google辦公室的員工，計畫在本週四（1日）展開一場無前例的「出走」罷工行動，以抗議該公司對女性員工的不平等待遇。

南韓計程車司機為了抵制一個類似Uber的拼車服務軟體，今天好幾萬人進行了大規模集會抗議，表明要力爭自身權益。