民視新聞／林昀嫻 綜合報導英國通膨居高不下，先前鐵路與護理等產業，已接連發起罷工，要求加薪。而如今在英格蘭與威爾斯的教師人員，也要在2月1日走上街頭罷工抗議，預期將有超過12萬人參加，此外，當天鐵路員工與公務員也將響應，預估全英罷工人數恐達50萬人。

英國通膨居高不下，先前鐵路與護理等產業，已接連發起罷工，要求加薪。而如今在英格蘭與威爾斯的教師人員，也要在2月1號走上街頭罷工抗議，預期將有超過12萬人參加。有教師表示，自己是單親媽媽養2個小孩，實在入不敷出，得要兼差，也因此犧牲陪伴孩子的時間。（民視新聞／綜合報導）

民視新聞／綜合報導德國柏林機場地勤大罷工，要求加薪，結果柏林機場被迫取消今天所有的航班。

即時中心／李昶毅報導根據《德國之聲》報導，德國首都柏林的布蘭登堡機場，週三因為員工罷工一天，約有300個航班遭取消或延遲，影響3萬5000名乘客，這也是自2018年以來德國首次因罷工影響這麼多的航班。

法國週四發動大罷工，超過百萬人上街，反對政府的退休改革計畫，把退休年齡從原本的62歲延後到64歲。罷工造成交通癱瘓，首都巴黎還發生激烈衝突，警方發射催淚彈，拘捕30多人。（民視新聞／綜合報導）

民視新聞／連忻 綜合報導法國多個主要工會，今天（19日）舉行全國大罷工，境內各地出現約200多個抗議活動，大眾運輸幾乎癱瘓，學校停課，政府還部署萬名警力待命，而引發民眾激烈抗議的，是當局日前正式提出的退休制度改革計畫，依據計畫內容，退休年齡將從原本的62歲，延後到64歲。

民視新聞／陳子凡、李澤民、SNG 台北報導中華快遞員工不滿績效獎金今年只發1個月，發起罷工投票，並提出三大訴求，包括加發1.5個月獎金、每年加薪800元等等，投票結果有83%員工同意，因此可能年前無預警發動罷工，今天（16日）上午工會來到行政院抗議，儘管公司董事長親自出面溝通，但雙方還是沒有共識，罷工一觸即發。

民視新聞／綜合報導負責銀行票據交換的中華快遞，因為員工對於績效獎金只發1個月不滿意，發起罷工投票，結果高達83%員工同意，並將在明天（16日）早上10點，到行政院抗議。罷工一旦上路，恐怕影響國內1400家銀行業務，對於手上現金不足、急著收到支票兌現的企業來說，也可能遭到池魚之殃，影響範圍非常巨大。

民視新聞／鄭筑勻、黃鴻宇 台北報導攸關國內1400家銀行分行快遞業務的中華快遞，因為員工對於年終獎金不滿意，原本往年2.5-3個月年終，但今年只有一個月，引發公不滿，發起罷工投票，結果高達83%員工同意，尤其公會批評公司賺得多、員工領得少，對此中華快遞回應，因為今年過年比較早，財報與董事會時程趕不上，才無法在年前全部發放。

民視新聞／林恩如、李建緯、周秉瑜、SNG 桃園報導長榮航勤員工因不滿年終只有一個月，在元旦發起臨時請假，行動持續到今天（2日），為了因應短缺人力，長榮調派高雄的同仁北上支援，就連航勤董事長也跳下來搬行李，卻被嗆是在作秀，企業工會更透漏，公司態度很硬，沒有要提高年終的跡象。交通部長王國材則兩度致電長榮航空董座，希望從集團的高度照顧員工。

生活中心／曾郁雅報導長榮航勤元旦突襲式罷工，抗議年終獎金「僅1個月」，1日將近百名員工「依法休假不加班」，導致79個航班延宕，許多準備趁著假期出國的旅客，都因為行李大塞車而無法準時起飛，2日航勤的罷工人數降為30多人，但人員依然吃緊，甚至高層也親自出動協助補足人力。面對罷工，航勤員工也發文解釋本次罷工的關鍵癥結點，喊出心聲「有誰比較不辛苦，負的責任比較少嗎？」，引起網友瘋狂轉發支持。

影音中心／陳韋如 報導歲末年終，各家公司行號都陸續發放年終獎金，犒賞員工一年來的辛勞，長榮海運今年豪發45個月的年終，羨煞不少上班族想轉換跑道，而同集團的長榮航空今年也有3個月，但航勤部分卻僅有1個月年終獎金，約兩百名員工在元旦當天依法請假，技術性罷工，造成近47班航班誤點，民眾的行李塞爆輸送帶，人力不足的情況下，長榮航勤董事長陳有玉親自下場搬行李。

影音中心／廖國安報導長榮海運豪發逾45個月年終，但同集團長榮航勤年終僅1個月，引發地勤員工心理不平衡，集體在元旦1月1日這天請假，導致桃園機場航班作業人力受影響，上午多班航班嚴重延誤，抵達班機的行李提領作業更是緩慢。旅客行李堆疊無人處理畫面也曝光，爆滿的行李堆在轉盤及走道上，延綿看不到終點。

民視新聞／林昀嫻 綜合報導英國各大公共服務產業，最近接連發動罷工，其中護理師本周發動第二次罷工，為數十年來首見，還有部分區域的救護車司機，也加入罷工。這些產業要求政府把加薪幅度跟上通膨水準，先前已有鐵路員工首先罷工，如今加上醫療人員，恐更衝擊民眾生活需求。

民視新聞／王富民、蔡明政 台北報導交通部推動台鐵公司化，預計2024年掛牌營運，母法通過後陸續公告子法，但工會不滿，針對維修費用辦法，交通部完全沒採納工會意見就強行公告，將在12月27日開會討論抗爭，不排除要在春節罷工停駛。對此，交通部長王國材第一時間致電工會溝通，台鐵也表示會持續協商。

民視新聞／綜合報導繼英國鐵路工人發動罷工後，十萬名英國護士今天也走上街頭罷工一天。這是英國護士106年來頭一次發動罷工，要求合理的調薪幅度。

民視新聞／林昀嫻 綜合報導英國鐵路員工今天發動罷工行動，展開48小時罷工，以要求薪資、跟上通膨漲幅。這項罷工行動總共有4波，每一波維持兩天，從12月持續到1月初，也就是將一路影響到耶誕節。然而英國正遭遇入冬以來最強寒流，不少班次都延遲或取消，如今又加上罷工，造成鐵路交通大亂。

民視新聞／連忻 綜合報導南韓貨運司機大罷工，進入第12天，政府和發起罷工的貨運工會協商，兩次都破局，而這起罷工影響行業從鋼鐵工業等擴張到石油運輸業，境內已經至少88間加油站缺油，經濟損失超過台幣700億元，南韓總統尹錫悅，怒嗆罷工非法，甚至比喻罷工等同「北朝鮮的核武威脅」。

民視新聞／林秀宜、黃彥誠 台北報導中華電信工會，週一（11月21日）上班日在總公司大門抗議表達不滿，有2點訴求，除了希望公司立刻補足上年度未加薪的部分，今年度也應該為勞工加薪，另外盼公司新制勞退提撥率到15％，勞資雙方從上午9點談判到接近11點還沒結果，工會近650名員工一路向交通部聚集抗議，中華電信也表示，會持續和工會理性溝通。

法國煉油廠罷工持續三星期、更發起18日要全國聯合大罷工，週日首都巴黎成千上萬人走上街頭、抗議物價飛漲和政府應對氣候問題遲緩、今年諾貝爾文學獎得主也加入遊行，過程中有人暴走砸銀行提款機、與警方爆發零星衝突；無獨有偶，英國環保人士也上街示威、還有人跑進超市當場倒牛奶洩憤。（民視新聞網／綜合報導）

石油巨擘"道達爾"和"埃克森美孚"在法國的煉油廠罷工進入第三周，波及全法國超過1/3的加油站，但勞資雙方談判不順利，法國政府揚言將強制罷工者回去上班，但工會12日仍決定要繼續罷工、同時譴責當局侵害憲法權利；眼見罷工癱瘓民生，總統馬克宏表示所有相關單位都要負責，缺油之亂下周可望解決。（民視新聞網／綜合報導）

石油巨擘道達爾和埃克森美孚在法國的煉油廠正在鬧罷工，已經邁入第三週，員工要求更好的薪資待遇以應對物價上漲。不過罷工造成加油站沒油可加，影響繼續擴大，法國總理今天宣布，將訴諸法律強制要求罷工者回去上班，否則就要罰錢還可能坐牢。（民視新聞網／綜合報導）

美國鐵路工會醞釀發動大罷工，大限訂在當地時間週四（15日）半夜，屆時全國將有6萬名員工同時罷工，不僅旅客行程受阻，還將影響全美40%貨運，恐釀供應鏈中斷威脅經濟。美國11月就要期中選舉，拜登政府備感壓力，週三13個鐵路工會領袖、全美最大鐵路貨運業者等，從一早就到勞動部開會，展開長達11小時的談判，連拜登都曾親自致電協調，盼竭力避免鐵路停擺。（民視新聞網／綜合報導）

影音中心／曾子馨報導新冠疫情、烏俄戰爭讓全球供應連混亂，且天然氣等能源價格失控，種種的因素都引發全球性的通貨膨脹，而飆漲的物價讓民眾感到困擾，各項的開銷如生活費、交通費無不增加，薪水漲幅卻追不上物價的增長速度。來自英國的YouTuber「戴舒萱」近期在YouTube頻道分享，通貨膨脹使英國的物價漲幅超過9%，而讓民眾苦不堪言的物價，也間接引發嚴重的鐵路罷工。

立法院日前三讀通過台鐵公司化設置條例，交通部將在年底審議完成16項子法並確定公司組織，勞資雙方今天舉行第五次會議仍破局，台鐵工會怒批，台鐵公司化後職工福利縮水，台鐵局根本毫無決定權，面對工會的質問無法回答，鐵路工會預計在8月2日理事會議決罷工法定程序，九合一大選日前（11月25、26日）完成罷工法定程序；另原先簽署的中秋節、國慶不加班，如期進行。

中華快遞公司與工會今天下午協商達成初步共識，中華快遞董事長黃振忠同意調薪等訴求，最快21日董事會就可通過加薪案，工會罷工行動暫緩。

不滿員工長年低薪，中華快遞工會爭取會員調薪5000元，於7月4日發動一日警告性罷工，昨再投票通過第二波罷工，預計最快11日就會再次罷工，可能影響全台800家銀行票據運送。中華快遞工會今天發動北中南全體會員大集結，下午1時將在交通部聚集，要求高層與工會簽下承諾，就不會發生第二波罷工。

中華快遞企業工會今（9）日表示，針對長年低薪，爭取本會員體會員調薪5,000元，且不得減少績效獎金、建立薪資結構參考母公司，並與工會協商等訴求，於7月4日發動一日警告性罷工，經過7月5日及6日兩次協商，公司雖於7月7日公告全員調薪5,000元，卻仍未對於其他訴求有所回應，無法保證中華快遞企業工會會員實質薪資增加，更未承諾績效獎金不減。

全球最大的銅生產商、智利國營銅礦公司的工人，昨天發起全國大罷工，以抗議公司決定關閉、旗下的本塔納斯冶煉廠。

英國遭遇30年以來，最嚴重的鐵路罷工事件。多達四萬名員工本罷工三天。列車班次減到只剩一至兩成。許多通勤族無車可搭，乾脆向公司請假。