台中李姓男子上個月(11月)騎重機和自小客車發生對撞車禍傷重送醫，他全身多處骨折，但他卻出面控訴，轄區的清水分局承辦員警，超過一個月才來製作筆錄，甚至還把撞擊瞬間行車紀錄器影像搞丟了，讓他批評，員警吃案。針對指控，警方回應，考量當事人傷勢，才會比較晚製作筆錄，另外，影像遺失，將會內部調查懲處。

待轉大富翁又來了！這回北中南大串聯，北部還選在新北市新北耶誕誠附近，轄區警方就怕釀成大塞車，佈下警力緊盯路口，指是受到下雨影響，現場人數沒有想像的多，而新北市交通局也在下午跟協會達成共識，未來會針對路權多加討論。

台灣機車路權促進會不滿機車需要代轉今晚再度移師到新北市永和路口和中山路口，表達抗議！

由「台灣機車路權促進會」發起，抗議機車在特定路口須待待轉「待轉大富翁」又來了！今（4）日晚間行動地點在新北永和永和路、中正路，讓許多上班族無不相互提醒不要行經。機促會表示，目前已取得一定成果，未來希望將這樣的成功經驗推展到其他縣市，目前在高雄已確定12月18日將有待轉大富翁行動。

為了抗議台北市鄭州路塔城街口兩段式左轉的問題，有機車團體晚間發起待轉大富翁的活動，現場有上百輛機車不斷待轉，企圖癱瘓交通。

今年8月，台灣機車路權促進會不滿政府禁止台北市鄭州、塔城街口機車直接左轉，認為壓縮機車路權，發起「待轉大富翁」活動，號召騎士在該處連續兩小時待轉，造成交通癱瘓，交通局今天再開記者會，拿出數據強調，兩段式左轉確實降低肇事率，只是促進會仍不接受，揚言明天（20日）再次發起。

越來越機車族呼籲取消「機車兩段式左轉」，甚至在各地發起待轉大富翁抗議，不過北醫大教授白志偉研究團隊，串聯2003~2015年交通意外事故數據和健保資料庫，比對後發現，機車直接左轉和對向汽車對撞，死亡率和重傷率，都比汽車直接左轉撞到機車高出2.7倍，顯示機車待轉雖然費時，但的確比較安全。

台中火車站對外聯絡道路，大智路，已經通車，因應車流順暢，在路口設置機車待轉區，卻引發機車族不滿，有幾十輛機車，當起「待轉大富翁」，不斷巡迴路口，表達訴求，卻因此造成車流壅塞，遭到警方舉牌警告。

台北市鄭州路塔城街口，原本開放機車直接左轉，但因為車流量龐大，從8月1日起改成需要先待轉，引發機車族不滿，包括機車路權促進會、交通安全協會等，再次發起活動抗議，並向北市府提起訴願，希望可以恢復塔城街口，機車直接左轉的措施。

北市鄭州路塔城街口，原本開放機車直接左轉，但因為車流量龐大，從8月1日起改成需要先待轉，引發機車族不滿。

抗議市民大道、塔城街口機車改為須兩段式左轉，機車路權促進會上週五發起「待轉大富翁」活動，號召大批騎士到這路口連續2小時「待轉」，造成交通癱瘓。但交通局今天仍決定維持待轉規定。機車路權促進會因此揚言會再發動抗議，轄區警方則警告將強勢執法。

9月將在台北辦演唱會的任賢齊，日前在台北市騎重機被媒體直擊，相當拉風，但卻被爆料騎著重機違規待轉，網友猜想是任賢齊長年在中國發展，太久沒回台灣，拉風不成反變馬路三寶。

超跑疑似不熟悉路況，差點撞上機車，還直接把車開上人行道！台北市中華路上，一名郭姓騎士準備騎到忠孝西路口待轉時，眼前突然冒出一輛保時捷高速疾駛而過，只差不到10公分的距離就可能撞上機車，讓他回不了家，超跑一路往前衝上人行道，最後發現開錯路才急忙離開。

台南有網友在臉書社團「台灣機車路權研討社」中PO出影片，是一輛機車未兩段式左轉，遭警方飛車逮人，質疑警方抓機車未兩段式左轉，卻對路旁的違規停車視而不見。警方澄清，只要看到違規停車，一定會立即取締，不可能視而不見，呼籲網友還是要遵守交通規則。

今天中午，台北市八德路敦化南北路口發生一起連環車禍。一輛轎車從快車道切出來要右轉，慢車道上直行的計程車閃避不及，兩車相撞之後，波及騎著電動腳踏車等紅燈的母子，怎麼也沒想到，放學回家的路上會遭遇橫禍被撞飛。

60歲的李姓騎士，清晨5點多，騎車行經重新路與光復路口時，疑似沒有待轉，直接從外側車道左轉，造成內側車道的汽車駕駛閃避不及，直接撞上，而騎士頭部受到猛烈撞擊，大量失血，送醫後仍傷重不治。

高雄後勁出現踹車怪客，連續有兩名女學生騎機車停等時，竟然遭人無故踹車，警方獲報在公園找到嫌犯，他不但矢口否認犯案，還極度不配合警方甚至辱罵髒話，最後被壓制帶回派出所。這名36歲孫姓嫌犯無業，有暴力和偷竊前科，不過他和被害人根本不認識，疑似是單純心情不好才會隨機踹車。

機車族注意了！北市2015年至今，取締「機車未依規定兩段式左轉」前10大違規路口，其中第一名「塔悠路南京東路口」已連續3年蟬聯冠軍，光是去年（2017年）就開出4158張罰單，市府進帳近250萬元，今年到6月也多達2323多件，質疑設計有問題，故意放任淪為紅單搶錢陷阱。

高雄市有路口的紅綠燈旁出現了像是大綠燈的圓型標誌，讓看到的民眾摸不著頭緒。網路上甚至傳言，那是市府新型的闖紅燈高像素相機，不過這誤會可大了，交通局出面闢謠，原來是市府要取消該路口的機車兩段式左轉，才將標誌給覆蓋掉。不過這麼一來，機車可以直接左轉，大部分的民眾都說，太危險了。

新北市永和一名萬姓女子，日前騎車經過中正路跟民有街口，因為沒有按照規定兩段式左轉，遭員警取締開罰600元，不過女子不滿提起行政訴訟，她說當時員警身上有配槍，我能不過去嗎，還說是員警教唆我左轉的，不過法官認為，警員配槍執勤符合規定，而且他也沒有用槍指著她逼她違規，因此不成立教唆，裁定這名女騎士敗訴。

新竹一名60多歲蔡姓男子，日前騎車出門上班，行經路口時沒有兩段式左轉，被警方攔下開單，過程中雙方發生口角，老翁怒嗆兩名員警「我又沒違法」，員警也回擊「沒違法、但違規」，加上當時他手上拿著菸，警方又加開一條，多罰600元，讓老翁質疑員警執法太情緒化。

高雄連日交通大執法，加強取締違規轉彎，造成現在有機車路權團隊不滿，為了爭取「不要強制二段式左轉」，昨晚召集近50台機車，在五福中山路口，不斷兩段式左轉長達30分鐘，來表達訴求，接著又到博愛路口繼續轉圈圈，造成交通大打結，但因為沒有違規，警察只能蒐證，幫忙指揮交通。

高雄市連續2年車禍件數是全台之冠，光是未依規定轉彎造成的事故，在今年1月到9月總計1萬5867件，跟去年相比不減反增，不少民眾為了搶時間，沒有二段式左轉，直接逆向左切切西瓜，還被網友稱是「高雄式左轉」，高雄市警局為了遏止左轉惡習，將全面大執法，不定時加強取締，光是一個路口不到半小時就開了7張罰單。

今天（22日）傍晚5點多，在高雄大順一路以及富國路口，一輛貨車先擦撞分隔島後，失控撞擊路口正準備待轉騎士，最後撞上路樹才停了下來，包括駕駛以及2名騎士受傷送醫。當時1名68歲的婦人，原本騎腳踏車也在待轉區，她發現貨車失控後，就趕緊棄車逃命，儘管腳踏車被捲入車底，但人幸運逃過一劫。

新竹一名男子，因為家裡的冷氣老舊，時常被鄰居反映壓縮機聲太吵，於是突發起想，到自己的車上開冷氣睡覺，沒想到竟然引起火燒車，幸好即時逃出，沒有受傷。消防人員初步研判，男子的轎車車齡已經20年，長時間怠速，引擎馬達不會散熱，加上積碳過多，才導致意外。

只因為騎車被同向的待轉機車擋住去路，居然一手拿西瓜刀，一手拿圓鍬作勢打人，把路邊目擊的民眾都嚇壞了。這場景發生在高雄，而一時衝動的結果是，被依妨害自由、傷害和恐嚇罪嫌送辦。