高鐵延伸宜蘭案站址引發地方意見分歧，四個設站點各有擁戴者，交通部今（25日）天早上到宜蘭召開說明會，會前、各方團體超過300人就在場外聚集交鋒。場內更是砲聲隆隆，並質疑交通部撕裂宜蘭鄉親。在2個小時的說明會後，交通部長王國材承諾，會將民意帶回評估，盡快凝聚共識後，才會決定最終站址。

高鐵延伸宜蘭案站址未定，四城、宜蘭、縣政中心及羅東4個站點各有擁戴者，交通部今（25）日上午到宜蘭召開說明會，由交通部長王國材和宜蘭縣長林姿妙共同主持，王國材承諾，將在兼顧專業及切合民意的基礎上取得最大的共識，也會把鄉親意見帶回研究、納入選址評估，盡快決定站址。

交通部雲嘉南管理，以「鹹味浪潮」為主題，打造一系列的活動，並與日本仙台松島締結姐妹觀光圈，周五舉辦記者會，與日方簽署觀光合作備忘錄，現場邀請超過30家在地業者，展示台灣特色產品，未來將透過觀光、美食產品，實現跨國境的合作。

生活中心／周孟漢報導快樂的日子總是過得特別快！今（21）天就是中秋連假最後1天，不少人都得重拾心情，回歸工作崗位，至於有些景點，在這次連假沒去到的，可以等到下個月的「國慶連假」再去。對此，交通部高公局，公布了今年的「國慶連假國道交通疏導措施」讓民眾搶先得知交通資訊，以免塞車塞到崩潰。

生活中心／李明融報導明天（18日）將是為期4天的中秋連假，交通部今天（17日）針對海陸空大眾運輸工具規劃多項疏運措施，而考量民眾因應疫情發展有自行開車情形，預估高速公路運輸尖峰南向集中於連假第1、2日上午時段，北向集中於連假第3、4日下午時段，呼籲民眾妥善規劃行程，避開壅擠時段路段，並善用1968APP及幸福公路APP掌握路況訊息及利用替代道路，減少塞車之苦。

中華郵政轉投資子公司「中華快遞」，政府持股佔多數，堪稱國內龍頭企業。不過中華快遞工會出面控訴，薪資17年來只調整過一次，加上全勤獎金及加班費，每個月實領只有26K，工會要求，要盡速調整員工基本薪資，如果得不到回應，更不排除發動罷工！

【報告將隨時更新 2021/9/13版】一、交通部表示，從未發過信件提及傳言所述內容。傳言為假借冠名。二、警政署和台北市政府警察局交通大隊均指出，當民眾因違規停車而被拖吊，不會因檢舉拖吊車司機不合規定，就兩相抵銷，其違規事實仍會被警察開罰。三、縣市政府與民間拖吊業者均有簽約，駕駛需具備符合法規之職業駕駛執照才會核發工作證，使用大型車需有大貨車駕照，小型拖吊車需有小型車駕照；且每次拖吊車出勤前，隨車

強烈颱風「璨樹」發布海上颱風警報，氣象局預估影響範圍涵蓋東半部、北部和南部部分地區。對此，交通部航港局今日也宣布3航線，計18航次停航。

生活中心／周孟漢報導國內肺炎疫情嚴峻，交通部為協助觀光業者度過難關，5月曾推出紓困4.0方案；不過，該補助已在8月結束，而距離政府規劃10月份發放5倍券，還有1個多月的時間。對此，交通部規劃再投入20億元，針對旅行社、觀光旅館給予薪資補貼，無雇主的導遊、領隊，計程車司機、租賃車代僱駕駛、遊覽車駕駛等，給予個人1萬元薪資補貼。

交通部今（6）日指出，由於中央疫情指揮中心宣布疫情二級警戒續延長至9月20日，在維持基本防疫管制條件下，考量現行疫情屬穩定趨緩，民眾多回歸正常上班上課作息，加上即將到來的中秋節4天連續假期，經指揮中心同意後，將再鬆綁措施，並自明（7）日起實施。

【健康醫療網／記者林怡亭報導】臺灣各地區高溫也屢破紀錄，為降低國人因受天候影響造成健康傷害，交通部中央氣象局、衛生福利部國民健康署及中央研究院共同組成「健康氣象e起來」團隊，透過跨域合作打造出整合健康及氣象的情境式「健康氣象」資訊服務，並獲得卓越團隊。「健康氣象」APP　率先提供「熱傷害」預警服務「健康氣象」以人為本的設計理念，為國人建立適合個人需求的各式「健康氣象」風險管理指標，即時提醒事先做好

為了因應中秋連假大批返鄉人潮，台鐵今天(9/3)宣布，從9/17到22號，每天會增加約6000個座位，並且在下周二9/7早上9點開始，開放旅客訂購，至於高鐵則預計這周六(9/4)開賣降載放寬的1成座位。

台灣本土疫情日前迎來「嘉玲」，因應疫情趨緩，加上即將迎來中秋節連假，交通部宣布，雙鐵可售座位數，從7成再提升到8成；在雙鐵非付費區域以及台鐵觀光列車上，也有條件開放飲食。台鐵預估，中秋連假可增加4.2萬個座位，但也特別提醒，台北車站大廳因為人流多，還是禁止飲食！

因應中央疫情指揮中心宣布疫情二級警戒延長至9月6日，交通部在維持基本防疫管制條件及兼顧民眾生活需求下，以現行防疫管理措施，再進一步鬆綁及調整。包括雙鐵開放非付費區域可以飲食，另外雙鐵列車也從原本降載7成，提升到8成，台鐵觀光列車 像是鳴日號和環島之星的車廂內也能有條件飲食。

交通部觀光局108年間推出國旅秋冬旅遊補助方案，提振觀光產業，高雄卻有老牌飯店的管理階層人員，涉嫌蒐集人頭偽造不實入住紀錄，還勾結遊覽車業者，將團客改以個人自由行的名義，登錄不實的住宿資料，涉嫌詐領五百多筆補助款，得款只有54萬多元，被依照偽造文書、詐欺罪嫌送辦。

為因應中央疫情指揮中心宣布疫情二級警戒延長至9月6日，交通部今（30）日指出，在維持基本防疫管制條件及兼顧民眾生活需求下，以現行防疫管理措施，再進一步鬆綁及調整。

行政院祭出五倍券振興經濟，交通部規劃加碼面額1000元的「國旅券」刺激因疫情重創的國旅市場，交通部長王國材今天表示，初步規劃120萬份，使用方式必須透過旅行社安排團體或自由行，且要過夜，藉此幫助遊覽車、食宿等相關產業。

高鐵延伸宜蘭，車站到底要設在哪裡，引起各界關注，交通部日前表態將「四城站」列為高鐵站的第一優先。在地居民聽到消息很開心，礁溪鄉鄉長也樂觀其成、表態支持。但宜蘭縣長林姿妙則表示，希望還是能夠設置在「縣政中心」，平衡鄉鎮市區生活圈的發展。

高鐵規劃延伸宜蘭，交通部屬意設在礁溪鄉的四城站，但地方不滿宜蘭站落選，引發反彈聲浪。行政院長蘇貞昌今天表示，目前此案仍在規劃階段，還沒報到行政院，「沒有定案所以當然也沒有優先方案」，他要求交通部督導鐵道局客觀專業進行評估，並聽取地方聲音，取得最大共識。

運安會昨天（23日）發表台鐵太魯閣號事故的調查報告，當中驚見死亡旅客中竟高達30人是站票旅客，占所有死亡旅客的六成四。交通部長王國材證實，已經著手一系列改革，當中就包括規劃EMU3000列車開始加入東部疏運後，運能增加就會禁售站票，新規最快年底上路，我們的獨家報導。

生活中心／王溫鈴報導「安全帽是否可以加裝行車記錄器」、「加裝行車記錄器就違法」、「行車記錄器不得超過5mm」等等議題持續在網路上發燒。不少機車騎士表示，針對交通部所公告的最新公文，指出「行車記錄器或其他3C產品，不得超出安全帽表面5mm」感到無法理解。而「台灣機車路權促進會」也在臉書上發表看法，表示機車騎士之所以會加裝肯定有考量，政府、警方應該是要理解老百姓的需求，而非特意為難。

生活中心／王溫鈴報導交通部最新公文指出，在安全帽上裝行車紀錄器「不能超過安全帽5mm」，但這讓不少機車族氣炸，也有議員也在臉書上發文痛批，認為此規定相當不合理，這也在網路上引起不少爭議和討論。對此，經濟部標準檢驗局也在今(22)日發出回應，提出相關的3點說明，表示安全帽表面突出物雖不得超出5mm，但若受到衝擊時，可容易脫開之裝備，則不在此限。

影音中心／劉又瑋報導在地狹人稠的台灣，為了讓各地居民交通往來更加方便，中央政府持續興建各級道路，其中省道作為台灣最主要的普通公路系統，主要分為紅色盾牌的快速公路，以及藍色盾牌的一般公路，在全台82條一般公路當中，最短的是僅有1.7公里的「台15甲線」，卻因位處關鍵位置，讓其具有一個重要功能，YouTube頻道「Lydia交通」實地走訪，讓大家一窺這條公路的全貌。

政治中心／李明融報導現在許多機車騎士為了確保自己的行車權利和安全，往往都會在安全帽上加裝行車紀錄器，給自己一份保障。不過台北市無黨籍議員陳建銘20日在臉書上貼出交通部最新公文，內容指出，若要在安全帽上裝行車紀錄器「不能超過安全帽5mm」，這讓他痛批「誰能告訴我，哪裡買得到5mm的行車記錄器」，也引發討論。

台灣高鐵有意延伸宜蘭引發熱議，而交通部先前曾表示，宜蘭的站點將設在四城，遭質疑為黑箱作業。對此，交通部今日發出聲明澄清絕無此事，「過程中曾邀集相關機關及地方政府共同研商。」

高鐵延伸宜蘭，車站設在何處，引起各界關注，根據交通部最新簡報"四城站"雀屏中選，但地方卻有不滿的聲音，痛批交通部轉彎、黑箱作業，過程沒有好好溝通，交通部則表示，四城站沒有道路寬度不足、影響鐵路高架期程等問題，且建設成本最低，一個月內會再召開說明會與地方溝通。

高鐵延伸宜蘭的計畫，目前進入最後的評估階段。交通部長王國材前往，礁溪「四城火車站」以及市區「宜蘭火車站」進行會勘評估，準備決定最終設站的地點。不過此行卻沒告知地方，讓宜蘭縣府表示很不受尊重，並再次向中央喊話，希望高鐵站可以設在「縣政中心」，以利展業發展。

對於高鐵宜蘭站址該選哪，交通部長王國材昨（11）日與鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人前往「四城」、「宜蘭」等兩個車站勘查，讓沒收到通知的宜蘭縣長林姿妙不滿。對此，交通部今（12）日回應，「昨日的行程，為內部未公開行程，僅針對工程技術與拆遷細節進行了解。」

對於高鐵宜蘭站址該選哪，交通部長王國材昨天率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人前往「四城」、「宜蘭」等兩個車站勘查，這讓沒收到通知的宜蘭縣長林姿妙不滿，認為有會勘應該讓縣府知道，也希望高鐵宜蘭站盡快定案。

中央研議將高鐵延伸宜蘭，但站體該設在哪尚未定案，交通部長王國材今（11）日率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人前往「四城」、「宜蘭」等兩個車站勘查，實地了解工程技術與拆遷細節。王國材指示，針對兩方案相關單位針對細節深入研究後，再召開會議討論。