新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎）疫情蔓延，上海市民政局局長朱勤皓今（10）日表示，截至目前，全市1.3萬個居民住宅社區，絕大部分已實現了「封閉式管理」，採取出入口管理措施。這是繼北京等其他3座直轄市之後，中國第4個大城宣布進入「半封城」狀態。上海市府上午表示，將對在上海沒有居住地的，沒有明確工作的人員，原則上加強「勸返力度」，暫緩入滬。

受武漢肺炎影響，口罩受政府徵用，卻傳出第一線存量不足，台大小兒部主任黃立民表示，非感染科醫師一天配兩片，只能算堪用，不知道能撐到甚麼時候。另一方面「人民保母」警察也傳出口罩不夠用，警政署長陳家欽也趕緊向中央求援，希望讓第一線人員在防疫時保護更加周全。

高雄港都客運一名葉姓司機，上個月31日深夜出勤，卻在開車途中突然中風。當時公車緩慢滑行了350公尺，然後撞上路旁站牌才停下來，車上兩名乘客以為是車壞了還上前詢問司機，當時葉姓司機也都還能對話，還叫乘客先下車，最後是路過騎士報警，警方發現疑似中風，趕緊叫救護車將人送醫，手術後卻昏迷不醒。

為了幫助青年返鄉投票，有青年團體發起募款，募集78台遊覽車要送3300名學生回家。下午台北首發，學生反應熱烈，人潮擠滿北車廣場，有人家住花東必須轉兩趟車，卻一點都不嫌遠，還有首投族三個月前就訂票，堅持用選票決定未來。

交通部繼去年補貼公路客運，凍漲票價之後，近日國道客運業者也喊要調高票價17到20%，交通部原則同意還打算前期將比照「補貼換凍漲」，降低對旅客的衝擊。由於正值選前敏感時機，引發質疑。但交通部長林佳龍反駁，並強調是需要時間去整合業者聯營，降低成本，提高競爭力。

歷時9年的蘇花改工程今天正式通車，客運業者推出首度往返台北、花蓮的「回遊號」客運，行車時間只要3.5小時，還推出限時折扣方案；另外飯店業者也搶商機，紛紛推出買一送一方案，就是希望能讓更多人到花蓮觀光。

總統大選即將到來，高鐵、台鐵可說是一位難求，因此客運也加入戰場，為了鼓勵學生返鄉投票，分別祭出五折到九折不等的學生購票方案，各大客運加開班次，鼓勵所有年輕人回家投票！

蘇花改即將在明年1月6日全線通車，未來民眾往返台北到花蓮，又多了「搭客運」的新選擇，兩條路線，分別從板橋、南港兩個點出發，今天（26日）客運新車「回游號」搶先曝光，從外觀到內裝都導入美學設計，大走簡約風格，就連交通部長林佳龍也大力稱讚。

雙北市公車從今年7月1日起，上下車都要刷卡，上路3個多月，卻有不少溢扣的投訴案件，7月上旬就有68件，北市公運處表示，是因為個別駕駛，未依公司規定操作驗票機，造成溢扣，除了針對8家溢扣件數較多業者，依公路法處9000~9萬元罰鍰，未來也會陸續改成系統自動操作。

為了招募新血，公車、客運業者開出高薪，每月8萬元要徵才，但卻沒人應徵，引發網友討論，是不是年輕人不能吃苦？不過看在司機眼裡，認為要拿到8萬元，每天得工作至少12小時，幾乎全年無休才有可能。

日前阿羅哈客運翻覆，自動跑去醫院當志工的19歲朱小姐，返家途中騎車不幸被汽車撞飛，昏迷指數3，彰化縣長王惠美還特地到醫院為她集氣，但不幸的是昨天（13日）下午，因為心肺功能衰竭，宣告不治。白髮人送黑髮人，讓朱爸爸相當難過，他哽咽的說，女兒熱心助人的精神讓他很感動，也很驕傲。

阿羅哈客運疑似因司機精神不濟翻車，造成3死慘劇，董事長陳瑞鈴出面鞠躬、哽咽道歉，但否認駕駛有超時造成過勞。雖然公路總局初步也表示排班沒問題，但實際一算，駕駛昨天從上班到出事，其實累計開了9個多小時的車，高雄勞工局調閱班表還發現，司機已連上7天班，其中一天還上了12小時，涉嫌違反《勞基法》。

阿羅哈客運三死車禍，再度引發民眾關注國道客運長途駕駛容易過勞議題。蝶戀花翻車事件後，交通部就要求武陵賞櫻等長行程一日遊必須配備雙駕駛。現在更進一步研議，國道北高路線在台中換車、換駕駛，減少疲勞事故。學者甚至建議盡速完成台中水湳轉運中心，讓北高國道客運集中換車。

國道1號昨（10）天晚間，發生重大翻車意外！一輛阿羅哈客運從台北發車，南下開往高雄，晚間10時左右，行經彰化戰備跑道路段時，突然失控翻落邊坡，摔到下方平面道路，車體嚴重扭曲變形，車上乘客包含司機，總共16人，其中3人不幸死亡，11人輕傷，只有2個人毫髮無傷。

中山高彰化戰備跑道10日晚間9點50分發生重大車禍，一輛從台北開往高雄的阿羅哈客運行經該路段，疑似要閃避路上的散落物失控，整台車衝出高速公路，滾下邊坡，造成3人死亡，還有13人受傷。

開車族、通勤族注意了！和欣客運宣布，5月20日開始，三排座票價短程將漲約10元、長程漲20元，另外才剛中止連八漲的油價，從20日開始又要漲了，這回汽油每公升漲0.3元、柴油每公升則調漲0.4元。

台北市目前公車司機缺額高達1100多人，為了解決公車司機荒，北市府計畫，針對載客率較低的路線引進「9人小巴」，讓原本需考取「大客車職業」駕照的司機，未來只要具備「小客車執業駕照即可」，希望藉此提升職業駕駛轉職意願。同時也將在七月推動雙北公車上下車接刷卡的政策。

公路客運票價喊漲！由於客運成本2010年至今已9年沒檢討，業者不滿油價上漲、基本工資增加，經營壓力越來越大，去（2018）年7月由客運公會向交通部公路總局提出票價檢討，要求將基本運價一口氣調漲30％。經公路總局初審後砍半漲幅，為15％至20％，也就是說票價恐怕會漲25至30元，阿羅哈已經貼出公告最高漲75元。

從去年（2018年）下半年就蠢蠢欲動的客運票價確定調漲！現在五大國道客運，這個月底到下月初齊聲喊漲，幅度從2～30元不等。其中國光客運台中朝馬到高雄漲最兇，單程一口氣漲30元，不少人大喊吃不消。但國光客運解釋，油價攀升、七休一新制成本大增，實在hold不住。

華航罷工影響上百個航班因此取消，不但影響旅客返家，國光客運副董事長王應傑認為，遊覽車業者沒有生意可做，是最大受害者。

台灣有很多特色咖啡館，但有看過客運裡的咖啡廳嗎？宜蘭三星鄉有一名在國光客運工作34年的老員工吳坤宗，非常熱愛客運，於是買了兩輛淘汰的國光號，將內部改造成咖啡廳，但這客運，可沒有對外開放，吳坤宗把這打造成招待親友的私人場所，帶您一塊來瞧瞧。

每年過年，客運轉運站總是大排長龍、一票難求，因此國內九家客運整合，今天宣告將推出App，未來不必在現場苦排買票，透過手機就能選位、付款、甚至秀QRcode就能直接上車。業者預估可以省下半小時等候時間，只可惜最快要8月才能上線，這個春節沒法用。

機車冒險鑽車縫，釀成死亡車禍！10日早上8點多，桃園一名60多歲女機車騎士，行經中山路時，疑似為了搶快鑽車縫，慘遭同樣在行駛中的曳引車，以及停在路旁上下乘客的客運夾殺，女騎士重心不穩倒地，被曳引車當場輾過，爆頭身亡，2名大車駕駛沒有酒駕，依過失致死罪移送法辦。

因應農曆春節假期，勞動部決定未來客運業者，可鬆綁成10休1，也就是駕駛最多能上9天班，引發司機不滿，今天齊聚勞動部前陳情抗議，甚至拿出執勤班表，指出不少人清晨上班，半夜才下班，要是在連續多天上班，恐怕會影響交通安全，希望政府能踩剎車。

就快過年了，不少毛主人想帶寵物回家過年，卻發現大眾運輸工具不太友善，除了租車有限制、高鐵、台鐵都不接受中、大型犬，去年晉身狗媽咪的立委吳思瑤，也承諾將在立院監督，讓毛小孩也能過好年。

客運業七休一將鬆綁，勞動部決定在年節或國定假日，為了疏運需求，客運業者可以鬆綁成10休1，也就是駕駛最多能上9天班，不過也規定單日超過11小時，不能連續3天，在勞方和資方之間取得平衡，勞團無奈說希望政府春節期間，加強勞檢。

為配合春節疏運，勞動部於今（4）日預告，客運業在因應民眾生活需求下，將於年節、國定紀念日或假日，適度鬆綁「七休一制度」，但最長只能連續上班9天。

受到油價上漲，包括國光客運、統聯等國道客運業者，原本打算明年元月調漲票價20─40元，或是縮減優惠，民眾聽到直喊荷包吃不消！就怕引來民怨，加上最近油價來到14個月新低，因此公路總局找來業者協商，最後決定票價暫時不調漲。

九合一大選倒數計時，下午台北車站陸續湧現返鄉投票人潮，台鐵、高鐵和客運的車票熱銷，售出超過9成，許多民眾現場撲空，搶不到票，只好買站票，高鐵加開58班次也全賣光，只好特地加開一輛全部自由座列車；由民間發起的青年返鄉列車活動，吸引全台有2500名首投族參加！

一輛行經宜蘭市區的客運，在十字路口準備右轉，但碰上一輛休旅車，大喇喇停在路口的斑馬線上，客運因此卡在路口2分多鐘，突然一名女駕駛下車拍打客運車窗，要求客運移車，駕駛氣不過就開車外廣播回嗆，爆發口角，女駕駛違停在先，還向客運公司投訴，讓司機氣得要網友幫忙討公道。