台鐵408次太魯閣號發生出軌意外，其中車頭部分被削掉大半，編號7~8號車廂嚴重變形，除了司機員當場傷重不治，更釀成重大死傷，專家指出，當時車頭疑似先被工程車撞擊，又加上緊急煞車，容易導致後面車廂，繼續向前擠壓，才會使得前面車廂嚴重變形翻覆，甚至擦撞隧道水泥壁，後面四節車廂，出軌情形看起來並不嚴重，否則傷亡人數還會向上飆升。

台北市議員耿葳的助理，13號下午在捷運上，遇到一名女子在車廂內，嚎啕大哭還崩潰下跪，助理趕緊使用緊急對講機，不過按了竟然沒人回，耿葳氣憤等在臉書發文，捷運安全是不是該徹底檢討，對此捷運公司表示，可能當時有背景噪音，工作人員聽不清楚，後續也會檢視通話設備，確保旅客安全。

新北市瑞芳一間便當店，有隻鎮店之寶橘貓，乖巧的模樣受到客人喜愛，27日中午，竟然被陌生人塞進後車廂裡帶走，主人巡街找貓，找了兩天都不見蹤影，心急如焚地報警求助，警方透過監視器，找到這名偷貓賊，他聲稱是看到貓咪可愛，以為沒人飼養才會帶回家。

台鐵屏東潮州車輛基地，上午發生調車工被夾死的意外，林姓調車工在進行車廂摘解作業時，疑似發現一條氣軔軟度沒拆，於是叫駕駛員倒車，沒想到人卻被夾在風檔之間，救難人員出動油壓剪才扳開風檔，把人救出來時已經死亡，台鐵表示依照SOP，車輛移動時人員應該要離開車廂，為何會發生人沒離開車廂卻移動，將調閱無線電的對話來釐清。

台中捷運綠線，上週六才試營運六天，就發生車廂連接器軸心斷裂，造成試營運全面暫停，徹底檢查中，剛好台中市議會正在市政總質詢，藍綠議員都砲轟中捷出包，讓市民很失望。台中市長盧秀燕表示，不會為通車而通車，要確定完全安全，才會重啟試營運。

台中捷運昨天中午發車列車異常事件，緊急停駛，上午開記者會確認是電聯車車廂連接器斷裂，而這車廂是從日本川崎重工業原裝進口，但連結器是美國生產的零件，並表示過去從來沒發生過這種狀況，而事實上川崎近年來的列車品質在日本和美國都出過問題，過去日本製造就是品質保證的形象不再。

台中捷運自16日起試營運才短短6天，昨在高鐵台中站尾軌發生列車異常事件，經初步確認為「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂後，緊急宣布暫停試營運。中捷今早開記者會說明，購買的18列車都使用同一批號的美國廠連接器，目前有問題的是1列日本原裝進口車輛，將對其餘17列全面檢查；會在兼顧旅客安全下儘速恢復試營運，但12月19日的正式通車暫無更動。

被譽為台鐵「史上最美通勤列車」EMU900型電聯車，首批的2列20輛即將在週六（24日）抵台，但卻被爆出長達10節車廂，只配置了3間廁所，相較現行700型和800型區間車，都是8節車廂配4個廁所，有人擔心較長途得憋尿，台鐵則強調，這款列車的主要功能是通勤，所以減少廁所配置來擴大載客數。

印度首都新德里，武漢肺炎疫情急速升溫，醫院病床根本不夠用，旅館、體育館等建築，都被徵召為臨時醫院。為了避免面臨無床可醫治病人的窘境，近日當局下令改裝500節火車車廂，做為臨時病房。

印度首都新德里，武漢肺炎疫情急速升溫，醫院病床被大量病患占據，旅館、體育館等建築，也被徵召為臨時醫院。

日本因肺炎疫情減緩，結束全國緊急狀態後，隨著生活逐漸恢復正常，全國各地鐵路也開始再度出現大量通勤人潮，但這也讓人擔憂造成病毒再次大規模擴散。因此鐵路公司除了宣布會密集進行消毒等工作外，也推出了讓乘客能即時查詢列車內空曠程度的APP功能，藉此減少人與人間距離太過靠近帶來的風險。

連荔枝都不放過！屏東竹田鄉出現兩名竊賊，專挑沒鎖的轎車車門或機車置物箱下手，偷取財物，讓村民防不勝防，竊賊一家一家尋找目標，有受害民眾不只機車置物櫃被偷200多元，旁邊貨車上的荔枝也被順手摸走，氣得把監視器PO網，要大家一起抓小偷。

在武漢肺炎疫情蔓延下，多國都出現了醫療資源、病房不足等問題，有國家搭建臨時醫院或者戰地醫院，印度長久以來就有醫療火車巡迴偏鄉，這回印度鐵路公司更趁著全國大封鎖時期，把兩萬節車廂改裝成病房。法國的高鐵則變身成為高速救護車，負責轉移運送病患，不過其實法國高鐵在去年5月時，就與巴黎急救中心進行聯合演習，模擬疫情大流行及恐攻狀態下的火車臨時醫院，沒想到短短10個月不到，演習竟成真。

新竹竹北文興路16日晚上7點左右，出現一名形跡可疑的男子。他在餐廳的機車停車區搜刮車廂財物，一共偷了3輛機車的財物，總共得手3500元。

高雄捷運車廂有驚喜，車廂內出現動物Cosplay，超過400位的扮演者，扮成帥氣的老虎、大熊、可愛的大貓，全身毛茸茸超吸睛。碰上南台灣的艷陽天，儘管厚重獸裝密封不透風，這些「動物們」還是很敬業的和民眾互動，讓高雄增添不少歡樂。

全台瘋跨年，新北市淡水輕軌推出全國僅有的「車廂快閃表演」跨年活動，新北捷運公司和在地大學音樂系合作，共36名師生，31日晚間11點45分上車，用管弦樂表演《流浪到淡水》，讓車廂瞬間變成演奏廳，最後再陪著乘客們，在車上倒數跨年，熱鬧又溫馨。

被列入世界文化遺產的印度西北部高山鐵路寇卡西姆拉鐵路（Kalka Shimla Railway），今天首度啟用7個車廂全採玻璃車頂與大片窗戶列車，讓遊客享有更好視野及全新體驗。

颱風哈吉貝重創日本，多達7個縣，共47條河川、66處地方潰堤，還釀成66人死亡、15人失蹤，超過200人受傷。北陸新幹線因為1/3的車廂泡水，除了部分路段停駛，班距也大幅拉長，關東的在來線列車也有多個列次停駛，交通大受影響。

日本火車準時不誤點，車廂一塵不染，在世界是出了名的。而隨著日本高齡化的情況越來越嚴重，人力減少，如何維持火車效率的品質，就成了一大課題。日本火車公司導入人工智慧和物聯網技術，未來將以更少的人力，提供更好的服務。

去年因應屏東燈節，台鐵花了2億改裝高屏之間的區間車，讓原本的電聯車座位更大更舒適，而台鐵更預計從110年開始招標，要讓全台的電聯車EMU500型和600型，通通完成改裝，預計要花15億在6年內完成，而且還會諮詢美學小組，希望擺脫台鐵過去美學欠佳的列車設計。

為了提供親子舒適乘車空間，台鐵推出專屬車廂，吸引許多家長訂票。高雄卻有位媽媽投訴，好不容易訂到親子車廂，裡頭卻都是無票者佔位，還有個阿伯嗆他小孩不要亂跑，讓他氣得跟車長投訴。只是車長不想趕人，拿女子當擋箭牌說「是這位太太要趕人走」，讓女子直呼根本被霸凌。

日前在美國佛羅里達州，有一對父母不小心把一歲的女兒反鎖在車內，當時氣溫大概攝氏22度，但車廂經日光照射，可以在半小時內達到將近38度，讓這對父母非常焦急，他們原本已經打算破窗救人，沒想到附近剛好有一群在修路的囚犯，囚犯發揮偷車時的專業技能，短短2分鐘就成功開鎖。

一列台鐵1137南下區間車從基隆開往苗栗，行經板橋火車站發生起火事故，第七車廂車底突然起火冒煙，月台候車乘客下的大喊，站務人員也緊急疏散、滅火，排除狀況後，火車誤點10分鐘發車，初步研判是煞車出問題釀災，所幸沒有人員受傷。

日本九州的熊本縣昨晚（3日）發生規模5.1強震，因為震源深度很淺只有10公里，最強震度達到6弱，JR九州新幹線一度有40個班次停開，還有280人受困車廂內長達5.5小時。各地也傳出零星災情，有1人受傷，氣象廳警告，未來一週之內還可能有震度6弱的餘震。

基隆市一名婦人，12月1日和與先生、小嬸，從七堵火車站準備換車回基隆時誤上列車，而被載到調車廠，三位超過70歲的老人家，受困在漆黑的車廂長達一個多小時，讓婦人差點心臟病發作，最後打119才脫困。但台鐵事後不聞不問，讓婦人到現在還心有餘悸，氣得要向台鐵提出精神賠償。

搭捷運可別只顧著滑手機！新北市一名曾姓男子，只要沒錢花用，就趁著上下班時間捷運車廂人潮眾多時，尾隨民眾擠進車廂，再以假裝碰撞的方式偷走乘客的皮夾，一旦得手，就到廁所裡面變裝逃離現場，最近一個月內至少有8人受害。

6432次普悠瑪翻覆後，台鐵積極搶修，已經恢復單線雙向通車，工作人員在日夜趕工，將列車送到富岡基地。而損害最嚴重的第八車廂，在吊車的協助下，運上卡車，車身受損嚴重，不難看出事故當下，撞擊力道有多大。

6432次普悠瑪翻覆後，台鐵積極搶修，已經恢復單線雙向通車，工作人員日夜趕工，預計23日前就要將列車送到富岡基地。而損害最嚴重的第八車廂，在吊車的協助下運上卡車，車身受損嚴重，不難看出事故當下撞擊力道有多大。

普悠瑪號在宜蘭蘇澳新馬車站翻覆，死傷慘重，究竟出軌翻車原因為何？台鐵局長鹿潔身表示，確實不排除駕駛有關閉列車自動防護系統野就是ATP的可能，到底是不是因為這樣，讓列車過彎時失去自動限速功能而釀禍，宜蘭地檢署已經派出4組檢察官進入車廂蒐證，要查明原因。

普悠瑪翻車造成嚴重意外，有民眾分享當時在車廂內的內部情況，一名在第七車廂的男子拍下照片，如同身處地獄，到處都有流血、骨折、痛苦聲，另一名乘客也形容，當時血跡斑斑的景象，真的非常可怕。還有卑南國中學生送往醫院後卻無消無息，不知生死，讓家屬肝腸寸斷。