新竹縣有民眾反應，在車來人往的馬路上，有一條斑馬線，竟然跟機車待轉區重疊，行人走在斑馬線上，得繞過這個區塊，而騎士想要待轉也得注意行人，變相形成一種人車爭道的場面，讓機車族和行人都很困擾。

行人走斑馬線，擁有路權，但如果沒依號誌行走，遭遇事故，恐怕沒有所謂的霸王條款護身！2日晚間，在台北北投區，有2名男子闖紅燈，雖然他們走在斑馬線上，但站在路中央，被小客車撞上，其中一人左腿骨折，肇事責任的比例，還有待釐清，不過，行人闖紅燈，先被警方開罰。

為維護路口安全及行人路權，9月起，全國警方實施交通大執法，不過，苗栗縣議員林寶珠接獲陳情，有路口沒有劃設斑馬線，員警卻一直前往取締，行人直接穿越馬路，她除了找相關單位反應改善，也幫鄉親繳了3張罰單，雖然警方事後想退民代錢，但林寶珠表示，只是想點出矛盾，退錢心領了！

2020台灣設計展10月將在新竹舉行，市長林智堅日前在臉書秀出設計展主題口罩，吸引不少市民報名志工免費索取。昨晚間又在臉書發文，將東門圓環的斑馬線融入設計，吸引網友大讚「創意美翻了。」

花蓮市區路口有一條怪異的斑馬線，民眾乖乖地走在線上，但盡頭竟然不是人行道，而是另一條對向道路的斑馬線，除此之外還要面對一輛輛準備要右轉的轎車，被批評非常危險。市公所解釋，是因為車道數的不對稱導致，還有民眾將照片po上網，無奈地說當花蓮人是會跳躍的瑪力歐嗎？

基隆市行人未依規定走斑馬線過馬路，光是去（108）年就發生621起，造成9人死亡的事件，為了宣導行人正確穿越馬路的觀念，基隆警分局在市區加強取締，並強調不是為了處罰而處罰。

過馬路卻像是在跑百米衝刺！基隆一條的斑馬線，全長將近70公尺，但綠燈時間，卻只有短短41秒。不只年長者無法一次走完，就連年輕人也必須小跑步通過，被民眾戲稱為「極限運動斑馬線」。就怕行人卡在車陣裡，基隆市府懸掛告示牌，請民眾兩段式通行。

美食外送員趕單搶快，交通事故頻傳。24日中午，台北信義路四段265巷口，一名美食外送員，疑似為了搶快，過馬路時「偷吃步」，下車用牽的走斑馬線，但過程中，疑似誤催油門，撞倒迎面而來的行人。

桃園市蘆竹區海山路一段，今（22）日下午3點多，一名高齡90歲的鍾姓老翁貪快不走斑馬線，直接穿越馬路，不料一輛油罐車看到綠燈準備起步，因為老翁緊貼車頭經過，形成視線死角。直接起步意外將他撞倒輾過，當場死亡。

行人路權真的最大嗎？苗栗銅鑼鄉中正路上有行人持手機，站在斑馬線上等紅燈，汽車駕駛好心提醒他阻礙交通卻被辱罵，兩人因此吵起來，警方表示，行人雖然有優先權，不過，還是要等到綠燈，才能走進斑馬線，否則阻礙交通一樣要罰款。

知名觀光景點九份卻暗藏交通危機！九份派出所前的「汽車路」，就像路名一樣，車流量相當大，也是遊覽車、計程車必經之地，但當地有一處斑馬線卻沒有設置行人號誌，讓遊客過馬路提心吊膽。新北市交通局會勘後允諾，在還沒確定可以裝紅綠燈號誌前，加寬斑馬線繪製，也會在轉彎處設警示。來看民視新聞獨家直擊。

我們都知道，斑馬線是為了保護行人安全，不過看多了、習慣了，恐怕很容易就忽略它的存在。泰國一所學校近來把校門口的斑馬線畫成3D立體，遠遠看就好像漂浮在半空中，讓用路人不注意都難，希望保護學生上下學的安全。

斑馬線一般都直線，基隆市的中山二路和健民街口，竟然出現一條S型的斑馬線，其實，這裡的斑馬線原本也是直線，是為了設置機車待轉區，把直的斑馬線改成中間凹下去的怪異形狀，讓不少民眾都覺得很危險，不僅人車爭道，車流的動線也不順暢。

行人走斑馬線穿越馬路，擁有路權，但如果是未依號誌行走，遭遇事故，恐怕沒有所謂的帝王條款護身，28日台中后里區，一名男子雖然走在斑馬線上，但他闖紅燈遭小客車撞上，必須負起較大的肇事責任。

在台北市開車的民眾注意，轉彎你有禮讓斑馬線上行人至少3公尺的距離嗎？如果沒有，小心就要吃上高達3600元的罰單！先前頻傳車輛轉彎造成行人死傷，北市即日起開始在58處路口加強執法。初期先以攔停勸導為主，接下來會錄影開罰。

在台北市開車的民眾注意，轉彎你有禮讓斑馬線上行人至少三公尺的距離嗎？如果沒有，小心就要吃上3600元的罰單！頻傳車輛轉彎造成行人死傷，北市即日起開始在58處路口加強執法。初期先以攔停勸導為主，接下來會錄影開罰。公車也將全面加裝轉彎雷達示警，避免司機因視線死角再釀禍！

馬路虎口千萬當心，彰化一名男子，圖方便直接穿越馬路，不走行人斑馬線，慘遭機車撞飛全身傷，還得被罰300元，而台中一名老翁騎車腳太開，轉彎時，擦撞一旁女騎士，害人慘摔，以為對方不要緊，騎車離去，現在被依肇事逃逸函送。

台北市有民眾投訴，光華商場旁的馬路凹凸不平，不僅騎腳踏車經過能感受到劇烈震動，還有人經過跌倒，但路面不平的問題，過去施工單位僅有鋪平表面，沒有徹底檢討地基問題，週三（11月14日）北市議員簡舒培連同新工處會勘，質疑市府處理態度消極。

行人走斑馬線真的安全嗎？新北市中和國小附近的路口，上下學時間交通繁忙，學生過馬路雖然都按規矩走斑馬線，但行人綠燈、車輛也是綠燈，常出現人、車爭道的狀況，今年大小車禍就有13件，校長出面陳情，希望交通局幫忙改善。

台灣車多路小，雖然行人過馬路有斑馬線可走，但進一步追蹤，2017年行人交通事故就高達555件，更有14人因此死亡，肇事原因除了行人不遵守號誌，違規穿越馬路，車輛也時常與路人爭道，尤其轉彎的時候，更常因為A柱擋住視線，有死角，釀成嚴重車禍。

昨天（8月9日）下午2點多，新北市永和一名66歲婦人，疑似闖紅燈走斑馬線過馬路，結果被一輛賓士轎車撞飛，婦人當場彈飛半層樓高，還好沒有生命危險，警方表示，雖然婦人未遵守號誌有錯在先，但轎車駕駛行經斑馬線，未禮讓行人，還是有肇事責任。

昨天（9日）下午2點多，新北市永和一名66歲婦人，疑似闖紅燈走斑馬線過馬路，結果被一輛賓士轎車撞飛，婦人當場彈飛半層樓高，還好沒有生命危險，警方表示，雖然婦人未遵守號誌有錯在先，但轎車駕駛行經斑馬線，未禮讓行人，還是有肇事責任。

為了提升用路人安全，北市府仿效國外，昨天（3月7日）在忠孝東路的巷口試辦3D立體斑馬線，將舊有的斑馬線添加黃色、綠色等鮮豔的色彩，乍看就像一條條柱狀體在馬路上，強化視覺效果，藉此讓要過路口的駕駛人，遠遠看到就會主動減速，來看看效果如何。

今天（3日）下午，台北市行天宮前方路口，發生一起死亡車禍；一名76歲老婦人闖紅燈走斑馬線，這時一輛公車正好過彎，駕駛疑似因為視線死角，也沒注意到老婦人，當場撞上，婦人送醫搶救後仍回天乏術。

高雄市8日凌晨發生行人遭機車撞上的車禍，機車騎士摔得滿身傷，酒測值0.13，但這可不只是單純酒後肇事，因為被撞得左小腿骨折的行人根本沒走斑馬線，而且酒測值高達0.33，恐怕自己也得負責任。