即時中心／詹詠淇報導以邁向智慧港口為目標，港務公司已於各商港佈設大量的海氣象監測設備，蒐集各式各樣的資料流，整合後以網頁圖表方式快速呈現相關數據，並與交通部運輸研究所合作研究提升海氣象監測設備監測頻率、精進數據及成果展示，提供港務人員進行相關決策，更有效率地提升港埠營運管理效能。

即時中心／林耿郁報導2022年5月，立法院三讀通過「台鐵公司化」法案，預計新的國營「台鐵公司」將於明（2024）年元旦正式上路，但員工待遇等相關問題遲遲未定案，因此駕駛員擬在中秋節、國慶日「依法休假」不加班；經交通部緊急溝通後，全國火車駕駛產業工會宣布：中秋節不加班行動「暫緩」。

即時中心／林耿郁報導交通部中央氣象局，今（15）日正式改制、升格為「中央氣象署」；但有媒體報導，升格後氣象局預報員專業加給恐怕取消，最快10月份就會被變相減薪3,000元，恐怕醞釀出走潮；但交通部澄清「並無砍薪疑義！」

交通部多面向提升道路安全，在遏止交通亂象部分，正研議對嚴重交通違規者實施強制換發短期駕照措施，近期將預告草案，最快可望明年3月上路。

影音中心／陳則元報導交通部在2023年6月30日，實施新制「道路交通管制條例」，加重取締未禮讓行人汽機車，新制上路後，行人用路權益逐漸得到重視。重機YouTuber 13N近日拍片透露，他長期在美國加州居住，近日回台灣感受到明顯得不同，汽機車開始懂得禮讓行人，這讓他大受感動，直說台灣交通真的有救了。

即時中心／林柏安報導行政院院會今（17）日由交通部就「行人交通安全政策綱領（2023至2027）」提出報告，期望透過推動「道路交通安全基本法」、建置完善公共運輸系統與落實行人交通安全改善等3大精進作為，朝道路交通事故死亡人數2030年前降低30%為目標，長期朝「零死亡願景」邁進。

即時中心／林捷庭報導交通部表示，中國於今（13）日凌晨進行航太活動，位置位於台北飛航情報區東南方之福岡飛航情報區內，該路徑位於大氣層外，並於凌晨1時35分飛越台灣上空，對我國並無危害。

影音中心／鍾如婷報導近年來南韓旅客來台的數字成長快速，交通部觀光局也抓緊市場人潮，希望為台灣帶來商機，6月曾在南韓舉辦推廣活動，還在事前於觀光局首爾辦事處IG，發起喔熊組長舞蹈挑戰，邀請在韓民眾上台與喔熊組長同樂。喜愛台灣的南韓歐巴太冏，日前也分享參與活動的影片，最後他也順利打敗其他20位挑戰者獲得機票，還在台上高喊「我想去台灣！」

生活中心／周希雯報導台灣的交通亂象多，遭國際媒體形容是「行人地獄」，今年5月台南一對母女過斑馬線時遭重撞，最終導致女童身亡、母親重傷的悲劇，讓行人路權再度引起爭議；隨後交通部也推動一系列政策，包括加重罰則、加速推動行人專用的設置等。近日有網友停等紅燈時，被1個交通標誌考倒，好奇提問求解；意外引起不小話題。

影音中心／鍾如婷報導為促進台灣觀光，台灣交通部觀光局於今年5月推出「遊台灣金福氣- Taiwan the Lucky Land」活動，來台自由行的旅客，有機會獲得價值5,000元新台幣的消費金，目前在台灣留學的日本妞Omi，就提到有台灣網友分享這個資訊給她，沒想到她的母親來台找她時，竟幸運獲得了這個獎項，她們也拿著這個消費金，在台北市吃喝玩樂。

生活中心／郭嘉柔報導許多人在購買新車的時候，都會希望能配到一個心儀的數字，也有車主願意花錢購買對於自己有意義的車牌號碼。原本7年後才輪到的「BMW｣開頭車牌，交通部公路總局也提前規劃製作讓民眾競標，而其中一組夢幻車牌「BMW-9999」決標金額高達25.3萬。近期，有一名網友透過社群平台發文並貼出一張照片，擁有這組車牌的本尊也跟著曝光。貼文發出後，也吸引許多網友熱議。

即時中心／林柏安報導北中南三大生活圈公共運輸通勤月票7月1日上路，行政院發言人林子倫今（20）日在行政院會後記者會轉述，行政院長陳建仁就TPASS通勤月票執行成效及偏鄉交通幸福巴士行無礙兩項報告裁示准予備查，TPASS上路以來已有1754.1萬人次搭乘，不僅減輕民眾生活負擔，更能達到鼓勵公共運輸效果。

即時中心／林捷庭報導交通部公路總局表示，今（9）日為北中南三大生活圈公共運輸通勤月票上路第8天，累計至昨（8）日為止已約有46.1萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，包含基北北桃生活圈32.6萬人次、中彰投苗生活圈2.3萬人次、南高屏生活圈11.2萬人次，新增約1萬人次，加值購買月票人數持續增加中，另總計已有641.3萬人次使用月票搭乘各類公共運具。

影音中心／陳則元報導是否開放紅、黃牌大型重機上國道？多年來一直是重機族群備受關注的議題。YouTube頻道「通勤者之歌」在7月1日上傳一部影片，為了支持重機騎士在國道擁有路權，逕自騎重機上國道，並從汐止一路騎到基隆，並聲稱不會收到罰單，曝光後引發網友、執法單位關注。而在昨（7日）通勤者又發布新影片，親揭他實際上國道的日期，以及他兩度致電新北交通裁決所，確認真的沒有罰單，才有底氣貼影片、發布聲明。

影音中心／陳則元報導為了擺脫「行人地獄」惡名，交通部在6月30日提出新制，「不禮讓行人」罰鍰提高至新台幣6000元，然而此法條被網友稱作「帝王條款」，認為是對汽機車使用者不利的條款。YouTuber嘖學日前找到2022年一起交通事故，一名阿婆闖紅燈過斑馬線遭機車撞死，法院卻認為肇事騎士本就該注意是否有行人穿越，不能說難以預料對方是否會闖紅燈，最後受傷騎士要負7成肇責，讓網友嘲諷未來大家只能「通天眼

即時中心／劉書旋報導警政署今（29）日公布今年5月1日至6月27日的行人安全執法績效，各項取締數字均大幅上升，其中攤販佔用車道等道路障礙的取締數字成長1倍，路口不停讓行人取締更是暴增3倍。警政署提醒，為維護路口安全、降低行人交通事故，警方已實施路口安全大執法，尤其針對高發事故路口精緻執法，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。

影音中心／陳則元報導交通部本擬定自2023年6月30日起，祭出「只要斑馬線上有行人，不論遠近車輛都需停讓」政策，卻引發大批民眾反彈、抗議，事後交通部長王國材，與警政署等相關單位開會後，於6月26日決議取消該政策，回歸車輛與行人間隔3公尺停讓標準。交通議題YouTuber火花羅，日前拍片痛批王國材，政策還沒研究好就急著實施，結果被民眾炎上後又馬上撤銷，這樣朝令夕改的動作，根本就像放羊的孩子一樣。

社會中心／郭嘉柔報導今年5月台南發生一起死亡車禍，一對母女過馬路時遭到一名孕婦駕車左轉撞上，3歲女童不幸身亡，母親重傷，該起事故引發行人安全再度被社會所關注，加上今年以來已有多起行人過馬路時遭撞的案例，還有外媒CNN travel曾以專題製作，甚至將台灣稱作「行人地獄」，為了擺脫這樣的惡名，交通部本在6月16日預告修法，未來只要行人穿越道上有行人，不論距離遠、近，所有車輛就得停下禮讓，且原本預計在

生活中心／周孟漢報導在時代的推進下，汽車的發展和3C產品相同，幾乎是年年都會改款，即便如此，仍有不少古董車愛好者，期盼能延續老車情懷，但由於法規關係，台灣許多古董車愛好者都無法上路。不過，現在車齡超過35年以上的古董汽機車，終於可以上路了，交通部目前已核定「古董車專用號牌規格樣式」，最快12月就可以申請，但僅限訂星期日、紀念日或休息日能夠上路，且不可行駛高速公路及快速公路。

民視新聞／陳柔安、黃鈺淳 台北報導北中南大生活圈的通勤月票7月1日上路，全台交通部門動起來，除了跨縣市，還得整合不同交通工具，台鐵也為此設置專用通道。交通部今天（6月8日）召開記者會，交通部長王國材親自向大家報告進度，也秀出新推出的TPASS悠遊卡。

即時中心／林捷庭報導台馬之星昨（2）日晚間10時從基隆出發開往馬祖，船上載有389名旅客，今（3）日凌晨4時許卻發生供電系統異常失去動力，經航港局派拖船前往救援，預計於今日下午3時抵達南竿，目前人船均安。連江縣府將給每位旅客發600元慰問紅包及餐點，但有民眾表示，在海上漂流約5個小時旅客應很疲憊甚至嘔吐，後續行程也受影響，並質疑發生這種情形是否平常沒保養好？

即時中心／林捷庭報導由基隆至馬祖間往返的「台馬之星」客輪昨晚從基隆出發後，今（3）日清晨卻傳出引擎故障意外，導致389名旅客在海上漂流，據了解交通部航港局已派3艘艇艦戒護，目前拖駁船作業中，預計下午1時45分將抵達南竿福澳港。

即時中心／顏一軒報導交通部今（31）日召開道安說明會公布第一季（1至3月）統計資料，部長王國材點名雲林交通事故死亡全國增加最多，但縣長張麗善自1月至4月均未親自主持道安會報，王喊話張「多加努力」。張麗善回應，「因公沒辦法參加道安會議，不代表不重視」，針對未戴安全帽造成事故，會因應民風、民情，再加上嚴格宣導，降低A1事故發生率。

影音中心／陳則元報導台灣人俗稱的蘇花改（臺9線蘇花公路山區路段改善計畫），自開通之後雖然允許貨車、249c.c.以上的重機通過，但是卻遲遲不讓白牌機車通行，引起許多騎士和機車路權團體抗議，也有民眾支持政府訂的規範，兩方在網上展開輿論戰。YouTuber火花羅近日前往日本，在長度、空氣品質不如蘇花改的山手隧道，騎機車花25分鐘騎完全程，最終也是安然無事，讓他不禁詢問交通部王國材部長，究竟什麼時候才能

影音中心／廖國安報導台南市北區忠義路三段、成功路口5月8日發生嚴重車禍，一對母女走在斑馬線上過馬路時，遭一名杜姓孕婦駕駛開車撞上，媽媽被捲進車底受傷，3歲女兒送醫後宣告不治，引發一片譁然。事後女童父親受訪表示，杜女有打電話給自己稱，「出院後一定會到靈堂致意」，13日在神隱第6天後，杜女現身靈堂，一度下跪道歉，但女童爸急阻止喊：「你懷孕在身，我不希望你是這樣跪著的，你起來沒關係。」

即時中心／劉書旋報導星宇航空6日JX800台北-東京班機因嚴重側風，改降名古屋機場，最後在當日7時52分成功降落回到成田機場，連帶影響JX801、JX803返台班機旅客被迫在成田機場過夜。交通部長王國材今（8）日表示，星宇現在主要的大型飛機只有3架，最近又開了北美的航線，他們必須努力增加航空器或是機組人員，如果出現機師、飛機不夠，他們必須慎思熟慮。

民視新聞／綜合報導交通部公布1到2月統計，交通事故多達6.6萬件，有526人死亡，其中機車事故佔了6成。為了保障機車族道路安全，公布改善指引，如果外側車道干擾多、被占用，可以開放第三車道或內側車道，機車直接左轉、取消兩段式待轉，避免車流量大時，待轉區塞不下，容易出意外。

民視新聞／許家程、蔡松霖 雲林報導微型電動二輪車因為價格便宜，方便代步，受到民眾青睞，但以往不用保險、免掛牌，很難管制駕駛身分，為了解決亂象，2022年11月30日起微電車已由交通部納管，必須懸掛合格車牌及投保強制險才能上路。不過，舊車有兩年緩衝期，也就是到2024年11月底才會全面開罰，空窗期恐怕會形成法規漏洞。

受到成本持續增加影響，公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。公路總局指出，已將業者提出的調漲運價提報交通部，並建議比照過去由政府補貼票價差額。

影音中心／陳則元報導被國際媒體冠為「行人地獄」的台灣，即便多年來相關單位不斷聲明，會做出相關改革及改善，但似乎都是力有未逮，馬路亂象仍是頻傳，傷亡率每年日益漸增。關注台灣交通議題的YouTuber通勤者，近日痛批相關單位，說日本、南韓等鄰國在積極改善交通環境同時，我們台灣的交通部竟在草菅人命，每次的道安會內容都是粉飾太平，交通部長王國材發現了道路標線設計缺失，卻又不建立完善制度。通勤者更說，有次他