台鐵太魯閣號2日撞上邊坡滑落工程車釀50死、200多人輕重傷。工程車司機、義祥工業社負責人李義祥一度50萬元交保，3日裁定交保後，隨後搭上一名開賓士的男子步出法院，引起各界關注。知情人士受訪透露，這名賓士男就是建築師許嘉勇，外傳許嘉勇與李義祥共同承攬多項建案。

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，釀成50死、200多人輕重傷，其中第8節車廂死傷最慘重，從清水隧道拖出後可見車頭被削一半、車體嚴重扭曲受損。國民黨立委葉毓蘭今建議，將該車廂存放在228公園，「做為提醒政府台灣人的人命不能這麼不值錢的紀念碑」。罹難部落客「韓德凱文森」的哥哥受訪時表示，若能警惕政治人物與全國人民，「我個人贊同」。

影音中心／吳永淳報導台鐵408次太魯閣自強號列車事故造成重大死傷，司機員袁淳修與助理司機員江沛峰，為挽救全車乘客性命而雙雙殉職，台鐵特別製作悼念影片，也在頭七的今天，全線120列火車於事故發生當時的9時28分鳴笛悼念。

台鐵太魯閣號2日撞上邊坡滑落工程車釀50死、200多人輕重傷。為及時排除路線障礙物問題，台鐵提供24小時緊急通報電話，民眾可透過該號碼聯繫台鐵調度所。台鐵今天表示，近日台鐵調度所接到許多民眾測試來電，已造成佔線問題，請民眾勿隨意撥打佔線。

台鐵「太魯閣號」事故，傷亡慘重。行政院今天（4月8日）召開行政院會，行政院長蘇貞昌再度代表政府向罹難者、家屬和傷者鞠躬道歉。蘇貞昌表示，台鐵改革要加速進行，政府第一急切的就是確保通車安全。

台鐵太魯閣號清明連假首日發生出軌事故，其中一位罹難者為消防特考班學員黃法喆。臉書粉專「Kuso宅卡啦」PO出一篇提及黃法喆故事，貼出無償捐款連結的貼文，引發網友不滿、黃法喆家屬一度提出告訴。經記者聯繫黃法喆家屬求證，黃法喆妹妹表示後來證實為誤會一場，已請該粉專撤下貼文。

台鐵太魯閣出軌意外，台大醫院護理師黃巧玲，為了幫母親慶生，好不容易換到一張站票，從台北一路站回花蓮，想給爸媽一個驚喜，沒想到卻搭上死亡列車罹難。跟她相當熟悉的台大醫院院長悲痛稱許，她是一名相當優秀的護理師，工作表現傑出。同事們不捨、難過，院方也對員工展開心理輔導。

太魯閣事故關鍵人李義祥前科累累，卻為何還能屢屢得標工程？交通部和立委直指，李義祥2015年用小畫家畫圖蒙騙花蓮縣府時，縣府卻沒有通報，其他單位在政府採購網上就查不到李義祥的不良紀錄，加上政府採購法罰的是廠商而不是負責人，李義祥就能利用兩家公司，交叉標案。但花蓮縣長徐榛蔚怒批，是中央要扛責任。

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、200多人輕重傷。駕駛工程車的義祥工業社負責人李義祥遭羈押，而位在副駕駛座的逃逸移工「阿好」，昨被逮捕後，檢方認為有勾串、滅證之虞向法院聲押。另協力廠商、綽號「黑猴」的「林長清」正接受偵訊中。目前最新偵辦進度，東新營造負責人黃平和與其他相關人等人，被廉政署帶回花蓮地檢署訊問。

台鐵邊坡工程釀成火車出軌重大事故，立法院交通委員會繼續進行進行專案報告，民進黨立委林俊憲也在質詢中問到運安會找到關鍵證物，工程車第二個晶片，能夠還原當時事故發生狀況，但邊坡工程一再延宕，交通部的報告數字不斷改變，讓藍營立委洪孟楷氣得大罵，台鐵螺絲鬆的太離譜。

台鐵太魯閣號事故頭七，罹難者遺體陸續修復完成，台鐵台東站司機員女兒卓思潔的遺體也在今日清晨修復完畢。卓思潔的家屬領回遺體，告訴修復團隊「一看就是我們家的孩子」，遺體修復團隊76行者發言人王薇君直說這對團隊是很大的鼓勵。

建立時間 09：35更新時間 10：58台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、200多人輕重傷。運安會主委楊宏智今天透露，已掌握工程車卡在草叢時關鍵對話，內容都在檢方手上進行完整處理；楊宏智今天備詢時表示，關鍵對話第二人應該是「助理駕駛」，是否為外籍移工「阿好」，也將由檢調單位確認。他指出，對話內容主要是談到「車子卡在樹叢時，後面處理的方式」。

太魯閣號事故撞出工程安全以及賠償問題，攤開發包結構來看，除了工地主任李義祥外，台鐵、管理的中棪、監造的聯合大地、標案的東新營造通通要負責，一個都跑不掉，台北市土木建築學會理事長余烈強調，這次意外兩大計畫沒做好，包括交通維持、施工防災，才會導致工程車失控時，撞上太魯閣號。

台鐵太魯閣出軌意外，涉嫌肇事義祥工業社負責人李義祥，扯謊只有他一個人巡視工地，如今爆出他當時副駕駛座，還有一名逃逸移工阿好，目前已經被拘提到案，複訊後聲押禁見，還原事故當時，工程車疑似準備過髮夾彎，卻卡在草叢堆，李義祥還想透過怪手，利用吊帶方式拖起工程車，卻疑似鬆脫滑落，釀成大禍。

今天（4月8日）是太魯閣出軌意外，罹難者的頭七。台東站司機員的女兒，在頭七前，遺體終於修復，媽媽看了感動說「，這就是我們家的孩子」，宜、東、花三縣的首長，也趕來上香致意，並且向政府喊話說，東部人是用生命回家，希望還給東部人一條安全回家的路。

台鐵太魯閣號2日撞上邊坡滑落工程車釀成50死、200多人輕重傷。行政院長蘇貞昌今天主持行政院會時率全體閣員默哀，他說，台鐵遇此大難，作為交通運輸業者對此慘重傷亡難辭其咎，作為政府責無旁貸，經此變故，台鐵改革更要加速。

台鐵太魯閣號事故釀成50死重大傷亡，今日上午9時28分時，台鐵全線列車鳴笛5秒，向殉職的司機員袁淳修與助理司機員江沛峰致敬。火聯會長黃隆華表示，希望藉由鳴笛動作，喚起社會各界、政府高層，更加重視鐵道安全，「一切安全不是口號。」

台鐵太魯閣號2日撞上邊坡滑落工程車釀成50死、200多人，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰不幸罹難。今天是兩人的頭七，全台火車上午9時28分鳴笛悼念，全體司機員胸前繫上黃絲帶；除此之外，列車於行經事故地點，也長鳴1聲悼念。火聯會台北分會會長張伸維表示，「希望他們不論在什麼地方，都能感受大家的祝福，一路好走」。

台鐵太魯閣號事故釀成重大傷亡，今天進入事發第7天、「頭七」，今日上午9時28分，台鐵408次列車行經事發現場時，鳴笛30秒「長鳴一聲」悼念，同時在事故發生時間上午9時28分，全線列車鳴笛5秒，向二位英勇殉職的司機員袁淳修與助理司機員江沛峰致敬。

台鐵408次太魯閣4月2日發生嚴重死傷事故，許多罹難者因猛烈撞擊，導致面容難以辨認、肢體破碎，而目前「76行者」團隊已經修復28具罹難者遺體。76團隊總召集人陳修將「最小罹難者4歲女童因傷口遍佈全身，缺損部分較多，修復難度也最高！」76團隊發言人王薇君「修復大體最困難的不是技術，而是面對『心痛』！」究竟「76行者」是誰？

太魯閣號事故全國悲痛，一輛未停好的工程車，引發台鐵73年以來最嚴重的事故。全國建築師公會理事長劉國隆表示，估計全國工地約8成沒有專任工地主任在現場管理，以致施工現場管理鬆散，工安堪慮。

社會中心／徐詩詠報導台鐵408車次太魯閣號在2日發生出軌意外，造成50人死亡。傷亡慘重與車體受損最為嚴重的第8節車廂，在經過數日搶救，終於在6日晚間成功拖出；交通部長林佳龍也在臉書上發文感謝一名已退休的70歲師傅陳永郎，提到在他提供專業建議下才讓工程單位用最快時間拖出車廂，至於到場協助原因陳永郎僅低調回應「國家有難」、「心中只想趕快完成工作」。交通部長林佳龍(左)與退休師傅陳永郎(右)。 (圖/擷

首次上稿08:16更新上稿16:19台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、200多人輕重傷。事發當天，搭乘義祥工業社負責人李義祥駕駛工程車的逃逸移工「阿好」，昨天被逮捕後，經檢方深夜複訊，認為「阿好」有逃亡之事實，勾串、滅證之虞，已向法院聲請羈押禁見。法院下午裁定羈押禁見、禁止通訊。

花蓮刑警找到了當時就坐在李義祥所開的工程拖車副駕駛座的逃逸外籍移工，偵訊完畢後，晚間移交地檢署，希望能釐清真相，而今天上午，檢警也將把協力廠商，綽號「黑猴」的「林長清」，以關係人的身分帶回現場，另外檢方不排除多人涉案，已經陸續約談20多名涉案人。

太魯閣出軌事故，到底發生什麼事情，檢調單位把調查重點擺在怪手上，而今天立委管碧玲質詢時也懷疑，是不是有人開怪手用吊帶協助工程車脫困，結果反而幫倒忙，運安會主委"楊宏智"回答，只能透露事發當下，現場的確有兩個人。

台鐵408車次太魯閣號本月2日撞上滾落邊坡的工程車，釀50死重大意外，其中憲兵莊建致也不幸罹難。今晚莊姓憲兵的遺體由花蓮送回台東殯儀館，途中經過憲兵隊門口時，同袍在門前列隊敬禮，表達悼念。

太魯閣號重大傷亡事故發生至今，真相調查相關線索一天天浮現。遭媒體披露，在事發當天搭乘李義祥所駕肇事工程車的逃逸移工，今日已被花蓮縣刑警大隊幹員逮捕，並帶回偵訊，晚間9時40分偵查完畢後移交花蓮地檢署。

台鐵408車次太魯閣號本月2日撞上滾落邊坡的工程車，釀重大傷亡，該列車司機員袁淳修和助理司機員江沛鋒雙雙殉職。火車駕駛聯誼會表示，明日為兩位司機員的頭七，全線列車將於事故發生時間上午9時28分，鳴笛5秒，表示悼念。

台鐵太魯閣號事故，造成嚴重傷亡，社會再掀對台鐵的檢討聲浪，不少人建議台鐵公司化。總統蔡英文今天出席民進黨中常會，率領黨公職為傷亡者默哀祈福，也宣示「改革台鐵勢在必行」，請大家不必懷疑政府的決心，而首要工作就是解決組織文化的問題、以及長期虧損的財務，之後再討論是否要公司化。

太魯閣號意外，台鐵人員花了6天連夜加速趕工，把損壞的1到8節車廂全部拖出拖離隧道，還有一名70歲、已經退休的老師傅陳永郎，主動到場提供專業建議，也讓工時整整縮短一天。不過就在第8節車廂拖出時，又發現一節小腿和身體組織，已經採集DNA鑑定中。