財經中心／李國綸報導長榮海運被爆豪發40個月的年終獎金，羨煞各行各業勞工，但卻傳出同集團旗下的長榮航空年終為1.5個月，長榮空廚發2萬元，長榮航勤只發「1萬元」，與海運可說是天差地別，有員工氣得在網路上爆料控訴。對此，長榮回應表示，業種不同，營運、營收狀況確實不能一併而論。

美國主要電信業者預計，明年1月初正式推出新的5G行動網路服務，但波音及空中巴士兩大航空業巨擘，卻呼籲總統拜登暫緩這麼做，他們警告，5G訊號可能會干擾雷達高度計、也就是飛機降落時的關鍵儀器，造成飛安問題。

南非爆出新冠肺炎變種病毒，強度超過Delta，世界衛生組織緊急召開會議，英國也宣布停飛南非6國，消息一出，也讓台股慘遭黑色星期五，一度跌破300點，最後收在17369點，航空股最慘，華航、長榮航重挫跌停，電子金融也受波及。

航空貨運第四季旺季，再加上海轉空需求大增，台北飛美國航線航空運價持續攀高，攬貨業者指出，近日台北飛美國航線的運價已經沒有正規運價了，都視航點、航班，以及貨物到達時間來「議價」了。

航空雙雄股價昨天強勢反彈，其中，華航站上30元關卡，創23年以來新高價，外資連續2天站在買方，共計回補華航逾7.2萬張。

隨著疫苗覆蓋率提升，各國邊境陸續鬆綁，也讓全球航空市場逐漸復甦，波音公司分析全球航班數已經到恢復疫情前的85%，不過台灣市場回溫速度相對緩慢，今年航班數只有2019年的35%。國內專家指出，因為台灣檢疫規定相對較嚴，航空業主要都以貨運為主。波音公司也向各國倡議，縮短檢疫時間。

日前落幕的全球氣候峰會上，20多國共同表示，將支持研究開發新的-永續航空燃料，來有效減少航空業造成的大量碳排。美國就有再生能源企業，研究利用日常產生的家庭垃圾，提煉出可大幅降低二氧化碳排放的替代燃料.而這項研究計畫也獲得大型航空公司的支援

國際中心／周孟漢報導現代人用餐雖講求營養均衡，但若是看起來太簡單、寒酸，恐怕也讓食欲大減。日本航空橫田基地近日在官方Twitter發文，貼出軍中的伙食照，但卻因為照片內的食材看起來太寒酸，引發熱烈討論，不僅日本網友直喊「是不是太簡單了？」；就連台灣網友也紛紛留言「難以置信，日本空自到底在幹嘛？」、「這讓我塞牙縫都不夠」、「吃這樣怎麼有力氣訓練？」。

新的一年即將到來，由一群長榮空服員自行發起的「愛心空姐年曆」開賣啦！有別於往年，今年的年曆推出全新型態，製作成24節氣的生活手札，希望能讓使用更加方便。

2022年即將到來，國內兩間旅行社和星宇合作推曙光專機，分別採偽出國1.0和2.0模式，航班從桃機起飛後都將飛到日本宮古島，但分為桃機降落及飛往台東，還可以搭配機+酒行程。另外，虎航也看好疫後旅遊市場復甦，宣布即將開賣冬季航班，首波航點包括澳門、東京、大阪及首爾，更已經在規劃明年的夏季航班。

隨著各國疫苗施打率的提升，研議邊境開放的好消息也陸續傳出，台灣虎航看好明(2022)年旅遊市場可望逐漸復甦，宣布將於本週三(17日)起開放2021年冬季班表，讓這段期間有出國需求的旅客們，可以多一個飛航選擇，首波開放的航線分別為桃園-澳門、桃園-東京成田、桃園-大阪關西及桃園-首爾仁川。

您的旅行方式是計畫派，還是隨機派呢？日本有個航空公司，推出「旅行扭蛋」，只要5千日圓、約1200多台幣，就能扭一次。

華航第3季獲利報佳音，貨運續扮營運要角，助攻單季每股純益（EPS）達新台幣0.51元，為2017年第4季以來新高表現，也顯現COVID-19影響漸淡。華航指出，第4季為傳統貨運旺季，營運樂觀可期。

市場艙位需求居高不下，貨運持續扮演營運要角，長榮航第3季每股盈餘（EPS）新台幣0.29元，寫下2019年第2季以來新高表現；累計前3季虧損縮小，每股淨損0.11元。

影音中心／吳靜宜報導武漢肺炎衝擊全球經濟，尤其，以觀光旅遊業首當其衝，不只旅行社損失慘重，連航空公司也陸續減薪、甚至裁員，一向被視為金飯碗的空服員們，成為最大犧牲者。義大利有約50名前空姐，聚集在羅馬卡比托利歐廣場，當場脫掉制服表達抗議，但公司總裁卻稱，員工都同意目前的工作條件，合約談判也已結束，這類的罷工行動根本是「國家之恥」。

影音中心／鍾如婷報導航空業是許多人夢寐以求的職業，除了薪水較一般上班族高之外，還有哪些福利呢？過去曾為空服員，後轉換跑道考上機師的美女機師許齡，近日在YouTube頻道分享身為機師的福利，像是可以看遍各國美景、休假時間長外，還有1折飛機票，且福利對象包含了直系親屬，相當令人稱羨，這也讓許齡笑稱：「所以我爸媽是不會讓我辭職的」。

深受高消費族群喜愛的生活旅遊雜誌Condé Nast Traveler日前公布2021年讀者大獎，全球逾80萬名讀者票選前10大航空公司，長榮航空榮獲第7名。

機組員長期在國內外來回，就有機師反映說，長期處在居隔或自主健康管理，家人想打公費流感疫苗，卻無法順利進行，對此陳時中強調，有任何反應一定會盡力幫助。另外好消息是，機組員施打疫苗進度將邁入新里程，本週將打完第二劑疫苗，至於能否施打第三劑，陳時中表示，目前還在規劃中。

國內油價採浮動計算，但你聽過「浮動票價」嗎？彰化1名林姓男子，5月中透過旅行社，代訂9月才出發，到金門3天2夜機加酒行程，沒想到9月到機場報到時，卻被臨櫃人員告知，因國際油價上漲，每人機票的去、回程，都需分別加收136元，林男投訴，航空公司變相將成本轉嫁消費者不合理，但民航局回應，國內線航空公司如遇票價調整，是有權「多退少補」的！

阿聯酋航空已恢復包括台北在內9成航線，預計今年底恢復7成機隊運能，今天宣布啟動全球招募3500名人員計畫。

全國疫情警戒維持二級，近來卻發生長榮航空3名機師完整接種COVID-19疫苗後，仍突破性感染。長榮後來證實案16120機師因違規聚餐及隱匿症狀，評議委員會一致決議做出免職處分。行政院長蘇貞昌今表示，航空公司應嚴格督管所屬機師及機組員，如果有違反防疫規範，除對行為人課予裁罰外，所屬員工的航空公司未善盡監督管理責任，也應依法開罰。

美國新冠疫情爆發後，乘客毆打空服員等機上脫序事件跟著暴增，美國聯邦航空管理局（FAA）日前公布數據，今年以來機上脫序事件已經來到3900件，其中7成以上都是因為拒戴口罩。FAA從今年初起對機上鬧事採取零容忍政策，違者最高可罰5萬2500美元、約合台幣150萬，或最高20年刑期，目前開出的罰款金額已經累計超過100萬美元。（民視新聞網／綜合報導）

華航董事長謝世謙指出，今年航空貨運艙位依舊緊俏，旗下共有21架全貨機，將發揮最大效應，全力衝刺貨運商機。

航空雙雄昨天公告7月營收，華航為新台幣103.88億元，長榮航83.18億元，分別較6月成長12.78%及7.95%。展望後市，業者指出將密切關注客運市場動態，貨運進入傳統旺季，將積極把握貨運商機。

我國選手出發東京奧運搭經濟艙引發爭議，體育署允諾返台時一定會搭乘商務艙，慰勞選手辛勞；香港國泰航空也替香港選手送上大禮，宣布送給奪牌選手，一年無限次乘搭商務艙的機票，作為鼓勵。華航、長榮、星宇會跟進嗎？長榮說已長期贊助8名選手商務艙機票出國參賽，剛開航的星宇航空則說，未來航點增加，有意投入。

美國股市今天開盤上漲，三大指數都開紅，道瓊工業指數一度上漲超過250點，來到35，192點，盤中刷下新高紀錄。

美國隨著新冠疫苗施打，空中交通復甦，乘客不受控鬧事的案例卻也增多，大多是因為對機上強制戴口罩的聯邦規定反彈。也因為暴力事件太頻繁，空服員為了自保開始報名參加美國聯邦空警開設的防身課程，美國空服員協會表示，航空公司應該付錢讓空服員去上防身課，甚至聯邦政府應該強制要求機組人員每年接受防身訓練。（民視新聞網／綜合報導）

俄羅斯蘇愷航空集團，最新研發的隱形戰機，代號"將軍"，昨天在莫斯科國際航空展正式曝光，總統蒲亭也前往航空展看原型機外貌。

國際油價走揚，民航局今天觀察，國內線航空燃油連續3個月平均價格已達調升門檻，國內航空票價預估7月底漲回1年前的水準。

疫情關係，台灣往返金門的航班大幅縮減，機位一票難求。就有許多民眾抱怨，為了搶機位，甚至前一晚就來排隊，還有人等了5天，才排到候補。對此，金門縣政府宣布，每周一、三、五，將增加各一班次緊急專機，協助疏運，直至全國三級警戒取消為止。