疫情趨緩，指揮中心與教育部決議開放香港、澳門、越南等11國共2238名應屆畢業境外生返台，目前有62名境外生審核通過，今共有8人會抵達桃園機場，來看看現場最新情況。

疫情指揮中心今（24）日宣布，因應國際轉機需求，明（25）日凌晨0時起開放桃園機場轉機，但限搭同一航空集團班機，可以購物、飲食，但停留最多8小時，且排除中國，把風險降到最低。另外，下周一起也放寬外籍、港澳人士申請入境，但來台觀光仍然禁止。

中央流行疫情指揮中心今(24)日表示，針對國際旅客來台轉機需求，考量鄰近的香港、新加坡等樞紐機場已陸續開放轉機，交通部已依「邊境風險嚴管、國內鬆綁」原則提出「桃園機場因應武漢肺炎逐次開放轉(過)機旅客計畫」，經相關單位研議討論，決定自明(25)日零時起開放桃園機場轉機。

因應未來邊境管制逐步鬆綁，桃園機場規劃轉機將僅開放搭乘華航、長榮及國泰等航空公司集團，停留8小時以內且非往返中國的旅客。轉機旅客下機後除與入境旅客分流，由航空公司專人導引通過轉機安檢，再帶往專屬候機室等候，於候機室利用平板提供其消費選擇。稍早交通部長林佳龍透露，轉機鬆綁計畫將在端午連假第一天，25日凌晨零時起實施。

受到疫情首當其衝的桃園機場，如今旅客數銳減，免稅店的業者也是生意慘淡，甚至要借錢才能維持營運。而在今天（23）下午，業者們更出面控訴，紓困方案與觀光補助，他們看得到卻吃不到，與主管機關商討解決方法，也得不出有效方案，根本是被當皮球踢。

隨著疫情逐步趨緩，國際多個機場近期開始開放旅客轉機，副指揮官陳宗彥今（1）日也在記者會中透露，上週與民航局討論，已請桃園機場公司研議出轉機專有動線，有望開放轉機業務。

武漢肺炎，讓負責桃園機場地勤業務的「桃園航勤公司」營收比去年同期下滑七成。公司和工會協商後，確定要讓員工減少薪水、增加休假為期3個月，除了貨運人員每兩週多休一天外，其他單位，每個月都要多休3天假，而且只有其中1天有給薪。

針對俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情，中央疫情指揮中心今（11）日召開最新記者會，談及日前宣布自5月8日起，武漢相關的返台事宜就不再使用定點航班或包機服務，民眾可自行返台一事，副指揮官陳宗彥簡短說明，5月9日有1人返台，5月10日則有11人，而若是從桃園機場入境的旅客將送往北部檢疫所集中隔離，由小港機場入境則送往南部檢疫所，目前就依照此原則辦理。

為了慶祝即將到來的母親節，桃機公司送出5千份的100元餐飲抵用券，要慰勞機場內每一位媽媽員工，希望他們能在工作之餘，到附近喝杯咖啡、吃個美食，消除疲勞，充電再出發。

內政部今天正式通過桃園航空城區段徵收計畫，代表航空城將進入實質開發階段，桃園市府預計6月起召開徵收公聽會、8月完成土地區段徵收公告及禁止移轉規定，明年（2021年）4月針對優先搬遷地區進行施工，113年（2024年）2月全區施工、115年年底完成土地點交。

波蘭航空（LOT）昨（22）日晚間首次直飛台灣，班機在晚間10點43分抵達桃園國際機場，這是波蘭航空首次有飛機直飛台灣。波蘭航空這次以包機形式直飛台灣，是為載回醫療物資。目前地勤人員正在上貨，班機原預計下午5點離台，現在改成晚間7點45分離開，總共上了九盤一櫃。

台灣援助國際疫情又有新的進展，晚間波蘭航空LOT今日首次直飛台灣，班機在晚間10點43分抵達桃園國際機場，這是波蘭航空首次有飛機直飛台灣。根據波蘭媒體報導，台灣援贈歐美等盟國1000萬片口罩，波蘭獲贈50萬片，該飛機很有可能是前來台灣載送醫療物資回波蘭。

波蘭航空LOT今日首次直飛台灣，班機將於今晚抵達桃園國際機場，這是波蘭航空首次有飛機直飛台灣。波蘭媒體報導，此架飛機很有可能是前來台灣載送醫療物資回波蘭。不過中國不准這架航班經過領空，因此該飛機繞過中國，航經中南半島，再飛往台灣，飛機比原先預計落地時間延遲多時。

交通部觀光局日前爆發機場員工接待長官兒引發群聚感染，讓社會民眾爭議不斷。觀光局今天表示，感染的駐桃園機場旅遊服務中心的基層員工及被波及五歲幼子在隔離病房抗疫26天之後，已痊癒出院，預計5月初就能返回工作崗位。

4/8武漢解封後，估計湖北武漢還有700多位台胞想回台，海基會協商，第四批台商，原本預計晚上9點50分會抵達桃園機場，因為沒有班機起飛，提早半小時左右就抵達。

受到疫情影響，機場旅客數量屢創新低。桃園機場宣布，要關閉一航廈、二航廈總共20個位於角落的登機門，還有候機室，要節省管理維護成本。第二階段要關閉的還包含祈禱室、上網區、景觀休憩區等30處公共區域，以及周遭48個店家。

武漢肺炎影響，桃園機場出入境人數再度見底，4月14日這天，總計只有669人出入境，更驚人的是，當天一航廈的入境旅客人數竟然掛零，創下紀錄。桃園機場也宣布明（17）日中午12點開始，將停用包含第一航廈和第二航廈共20個登機門，藉此減輕營運壓力。

武漢肺炎影響，桃園機場出入境人數再度見底，4月14日這天總計只有669人出入境，更驚人的是，當天一航廈的入境旅客人數竟然掛零，創下國內航空史紀錄，國際航線更少的松山機場狀況更慘，更已經不只一天入境掛零，班機大半取消，商店街、餐廳不見旅客，員工和地勤只能站在那大眼瞪小眼。

武漢肺炎影響，桃園機場出入境人數再度見底，4月14號全天只有669人出入境，更驚人的數據是，當天一航廈的入境旅客人數竟然掛0，創下紀錄，就算是少數從國外回來的台灣人，也都是全副武裝不敢大意。

武漢肺炎疫情不停歇，影響國際往來，桃園國際機場的旅客人數只剩1%，總統今天前往視察，了解機場的防疫作為，除了感佩機場人員堅守岡位，也感謝大家從國門到家門守住防線。隨著疫情升溫，府方也增加防疫作為，總統昨天還首度以視訊的方式接見外賓。

受到疫情影響，桃園機場出入境的旅客驟降，旅運量4日更跌破千人，只剩961人創下歷史新低，現在網路還瘋傳一段影片，因為飛機太久沒飛，甚至被鳥兒佔領築巢。

交通部觀光局高層日前利用上班時間到機場接兒子，更疑似指示機場同仁接待，導致員工和5歲兒子雙雙確診，引發軒然大波，交通部長林佳龍今（3）日表示，觀光局長周永暉已經自請處分，也已經請次長王國材負責，針對是否有疏失或誤導究責。

俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情仍不見明朗，有鑑於台灣近來確診病例大多為境外移入，中央疫情指揮中心昨日祭出更嚴格防疫規定，今（3）起有症狀的入境旅客要在機場檢疫所先行檢疫後，接著搭乘防疫車隊至指定地點觀察，即採檢後的兩天內不會回到家，就是要避免在等待結果出爐的空窗期間，讓病毒進入社區。

桃園機場從昨（1）日開始執行，進入航廈及出境安檢線前全面量測體溫，昨天26個量測點，就攔截到1名送機民眾體溫過高，被要求返家，禁止進入航廈。另外配合指揮中心社交距離指引，機場在需要排隊處，地上都有「貼紙」，間隔1.5公尺，提醒保持距離，連用餐區都移除面對面座位。

為了防堵武漢肺炎疫情延燒，桃園機場4月1日起採取門禁管制措施，第一、第二航的出入口，由原本的63個縮減為20個，而且所有進入航廈人員，必須以紅外線熱顯像儀或額溫槍量測體溫，一旦體溫超過攝氏37.5度者，就禁止進入航廈。

日前爆出一名觀光局官員公器私用，不僅要機場同事去接機，自己也「沒遞請假單」就開車到機場載兒子，結果傳出其子就是自菲律賓返國的案277，還傳染了觀光局派駐桃機的員工，亦即案269。第一線官員耍官威釀防疫破口，交通部長林佳龍今（31）日再被問及此事，強調必定會查明究責，斥責對方「風險意識不足」，就一個在防疫第一線的政府官員，這個人沒有做到自己該負的責任。

交通部觀光局官員之子確診武漢肺炎，連累接待的兩名員工也雙雙確診，背後更爆出該官員耍特權，讓交通部震怒下重手懲處該「主管」職務。對此，蘇貞昌今（31）日也痛批，原來還有這種人在機場服務，「官場陋習早就該改」。

昨晚與前晚兩批載回滯留中國湖北台人的「類包機」返抵國門，向來在包機返台任務中擔任消毒重要崗位的國軍化學兵此次也再度發揮使命，前往機場進行消毒作業，再次將病毒阻絕於外。

第二批從上海浦東機場起飛的華航「類包機」昨（30）準時依原定時間19點53分起飛，班機也在21點38分左右順利落地，接回滯留中國湖北的214名台灣人。返台旅客在經過防疫檢查後，於今（31）凌晨近1時，總共出動11台遊覽車分別載往2處檢疫所，進行14天的安置隔離。疫情中心指揮官陳時中一如往常漏夜赴機場視察，被問及是否太累變憔悴，他聽聞反射性爽朗大笑，直說「應該沒有吧」。

華航班機30日晚間9點多降落桃園機場！有了前一天「類包機」成功經驗，這回流程更順利，載送214名國人回台，其中12歲以下孩童有50多人，另外有2名中配，因為證件過期回不來，女兒也只好跟著留在中國，總共3人沒搭上飛機。指揮官陳時中也照例搭車親赴現場坐鎮，但這次只待了不到半小時就離開。