520總統就職新國會風雲柯文哲被告青春主播營AI主播看新聞學英語四季線上戲劇強綜藝強 首頁 機師 2019/02/13 17:48:11陳蓓蓓失言「媒體來看熱鬧」 網酸:豬隊友機師罷工主力戰將之一的華航機長陳蓓蓓,這回紅眼協商卻被批成了「豬隊友」。先在會談中突然奚落「媒體只是來看熱鬧」,引發記者眾怒後數度道歉,改口稱讚媒體是罷工最大支柱,但會後受訪竟又脫口說,凌晨1點協商當初其實是「玩笑話」、「烏龍」一場,但又說剛好因禍得福,大家也體驗紅眼航班。2019/02/13 12:37:20華航勞資協商有突破!10大疲勞航線資方讓步5條機師工會這回退讓,沒再要求通案時施,具體提出10條「低飛時高工時」的疲勞航班,進行個案審視。包括台北飛往曼谷、西安、金邊、關島以及美國內陸貨機等等。雙方一度展開激烈辯論,互不相讓,最後確認5個航班會進行改善,這5條到底有甚麼過勞危機?帶您來了解。2019/02/13 12:37:2010疲勞航班華航讓步5條 勞資明早10時四度協商先前二次華航勞資談判破局後,台灣史上破天荒勞資協商凌晨1點登場,還全程開放拍攝直播!機師工會強調,為了讓資方、官員體會「紅眼疲勞航班」,而且還要至少8小時談好談滿,協商到接近中午接近11小時後,仍然沒結論,約定週四(2月14日)上午10點再談。雙方只就10條疲勞航班達成初步共識,在第二項禁用外籍機師訴求上僵持不下,許多人難掩疲態,總經理謝世謙還被拍到疑似累到打起瞌睡。2019/02/13 12:17:15「媒體來看熱鬧的」失言 陳蓓蓓道歉:說錯話華航勞資三度交鋒,在半夜一點開座談會,應工會要求首度開放媒體直播,但中場休息前,機師工會常務理事陳蓓蓓卻脫口說出「媒體指是來看熱鬧的」,引來記者不滿回嗆。但陳蓓蓓先硬坳說,太疲勞說錯話,後來又求饒改成真的講錯話,媒體是勞方最大支柱,希望能被原諒。2019/02/13 11:57:12華航進入備戰狀態!公布8天取消71航班機師罷工第6天,今天取消航班更多達33個,不同於以往只公布明、後天,華航昨天更一口氣宣布未來8天共取消71個航班,做好長期抗戰準備。但旅客從消費者變受害者,不但有人卡在澳洲,連旅館都一度沒著落,還有婦人一家六口為了趕回來,每人砸12萬搭其他航空頭等艙,在華航櫃台難過痛哭。2019/02/13 11:27:09生日逢華航第三度協商 林佳龍:盼圓滿落幕華航勞資第三度協商,交通部長林佳龍儘管沒主持,卻留在部內徹夜坐鎮,上午繼續主持部內其他會議,但今天正好是林佳龍55歲生日,他清晨致詞時,就透露自己最大的願望,其實就是這次協商能夠圓滿落幕。不論願望能否實現,這個生日,恐怕都是林佳龍最難忘的一個生日!2019/02/12 22:45:37勞資都要顧!蘇貞昌針對華航罷工首度表態 行政院長蘇貞昌今晚宴請民進黨立委,討論立院新會期優先法案,他也高度關注華航機師罷工,表示政院會維護飛安,還有好的勞動條件,也要讓資方有好的競爭力,希望罷工能早日圓滿落幕。不過政務委員張景森火氣不小,在臉書留言嗆機師年休比勞工多了快40天,會不會過勞他不知道。2019/02/12 19:27:54媒體人挺機師罷工 張景森臉書開嗆華航機師罷工事件當下,政務委員張景森也成為媒體焦點!因為有媒體人在臉書po文,主張尊重機師罷工權,引來張景森留言反嗆,華航機師只是部分員工,而且還是待遇最高的那一批,為勞資爭議付出社會成本不合理,還意有所指地表示,機師休假天數比一般勞工多,會不會過勞他也不知道。但這樣的言論被批評是迂腐過時。2019/02/12 18:47:50罷飛第5天取消28航班 華航股價10元保衛戰華航與機師協商再度破局,罷工進入第5天,取消航班每天都變多,今(12)天達28個航班取消,影響旅客6千人。許多旅客因班機延誤,紛紛一早就來簽轉、候補其他航班。估計,前4天華航因罷工營業損失已達1.05億,股價一度重挫5%,最後收在10.2元。2019/02/12 18:17:47機師養成揭秘!培訓兩年航空花費近千萬這次二度協商觸礁,關鍵是因為華航評估,接受工會訴求至少要多增92名機師,不但成本大增,也無法立刻培訓、上線。航空公司自行培訓一名機師,從初期訓練到模擬機,花費將近千萬元,而且2─3年才能正式上線,不但篩選嚴苛,也都會簽下長期合約。有人選擇自行到國外報名飛行學校,以美國為例,至少則得自費兩百萬左右,還不一定能成功圓夢。2019/02/12 18:07:46機師罷工重創觀光!旅行公會要求華航賠償損失華航罷工第5天,不但已影響1.8萬名旅客,更重創觀光產業,尤其是歐美航點今(12)日再度取消5班,不管旅客還是旅行團因航班取消、延誤衍伸費用,通通得由旅行社先代墊。眼看罷工繼續延燒,北市旅行同業公會今天發出嚴厲譴責,要求華航賠償損失。2019/02/12 17:57:45「多航段增派機師」未達共識 華航:單月薪資恐多付4.5億華航協商二度破局,關鍵就在對「多航段增派機師」的認知不同,機師工會認為,以台北飛曼谷為例,來回7小時,因為有「兩次落地」就是多航段班次,要派三名機師。但華航認為要「三次落地」才算是多航段,如果照工會的算法,每個月需要增加900多人次,增派92名機師,光單月薪資恐怕要多付4.5億。2019/02/12 17:57:45「多航段增派機師」未達共識 華航:單月薪資恐多付4.5億華航協商二度破局,關鍵就在對「多航段增派機師」的認知不同,機師工會認為,以台北飛曼谷為例,來回7小時,因為有「兩次落地」就是多航段班次,要派三名機師。但華航認為要「三次落地」才算是多航段,如果照工會的算法,每個月需要增加900多人次,增派92名機師,光單月薪資恐怕要多付4.5億。2019/02/12 16:52:47華航公布8天航班異動 13日33班停飛華航罷工進入第五天,一口氣公布了至20日的取消航班,根據統計,桃園機場明天共有33個航班取消,含出境16個和入境17個航班。2019/02/12 12:17:13罷工二度協商破局 「多航段」訴求遭華航打槍華航協商二度破局關鍵「多航段增派機師訴求」到底是什麼?原來,所謂「多航段」,並非外界直覺想超過2~3航點才算多段航程,而是像台北飛曼谷,來回7小時,因為有「兩次落地」,工會就要求增為3名機師。但華航每月5千多班區域航線,估算有914班屬於「多航段」,每月等於要多出900多人次、需增加91名以上機師,認為人力、成本都不足以應付。2019/02/12 11:47:10旅客提前退票遭收手續費 華航:未取消班機依一般流程處理華航罷工進入第5天,原本宣布旅客因罷工影響退、改票免收手續費,不過,卻有民眾向消保處申訴,5天後要出國,擔心航班也會遭取消,想要退票,卻被要求收2千元的手續費。依照法規,針對沒有取消或延誤的班機,航空公司的確可以對退、改票收取手續費,但消基會也呼籲,面對不確定性,華航應該做彈性處理。2019/02/12 11:37:09罷飛第5天取消28航班 華航股價10元保衛戰華航與機師協商再度破局,罷工進入第5天,取消航班每天都在變多,今天(12日)多達28個航班取消,影響旅客6000人,許多旅客因班機延誤,紛紛一早就來簽轉、候補其他航班。估計前4天華航因罷工營業損失達1.05億,股價一度重挫5%,今天力求守住10元大關。2019/02/12 10:03:53影/華航勞資協商二度破局 王國材:未來談判將全程公開由於昨晚華航勞資雙方協商再度破局,機師罷工今(12)日來到第五天,預計取消28個航班,影響約5000名旅客,交通部次長王國材上午出面說明目前勞資談判進度,表示原本預計能在疲勞航班人力派遣部份獲得共識,但工會卻又提出新的討論事項,出乎預期也感到失望,會再請華航針對成本部分進行研究、提出新對策,並強調未來勞資雙方協商將會全程公開,希望座談結束就是罷工結束,讓這場罷工風波盡快落幕。2019/02/12 00:09:14華航勞資週二將三度協商 王國材:今日蠻失望華航機師持續罷工,交通部今二度舉行勞資協商,晚間結果出爐,再次破局。交通部次長王國材表示,是蠻失望的結果,機師工會提出只要是7小時以上的多航段航班,就必須增人派遣,但這會造成華航經營上困難。2019/02/11 23:58:06加班機師未參與罷工遭霸凌?工會:只是玩笑話華航機師罷工延燒,但此時卻傳出,沒參與其中的機師遭到同儕排擠,言語諷刺,還得擔心空服員在餐飲動手腳,只好乖乖配合。工會出面澄清只是玩笑話,檯面下的角力似乎也在網路上開戰了。2019/02/11 21:14:37快訊/談四小時仍卡關 華航勞資協商再度破局華航機師為爭取改善疲勞航班人力等訴求,自8日凌晨6時起展開史上首次機師大罷工,而罷工至今已邁入第4天,今(11)晚五點,交通部協調勞資雙方二度重返談判桌,只是雙方就航班派遣人力訴求仍未達共識。2019/02/11 19:20:02華航勞資重回談判桌 工會拋7.5小時配套華航晚間5點,將和機師工會展開第二次的協商,回顧上次破局,關鍵在7小時人力派遣,今天工會協商前,拋出7個半小時,加上配套就能同意,另外之前一直來不及討論的2至5項訴求,像是保障本國籍機師,還有要徹查這次華航內部「主戰派主管」,堅持不退讓,但對比照長榮第13個全薪,可以商討。2019/02/11 19:17:49未參與華航罷工機師遭霸凌?餐飲恐被動手腳華航機師罷工延燒,下午60個工會,超過200人到在松山機場力挺機師工會,收到的檢定證也突破620張。但卻傳出沒參與罷工的機師,被諷刺是「V怪客」,還得小心空服員在餐飲動手腳,甚至嚇得不敢吃飯,因此很多人只好乖乖配合。對此工會今天澄清只是開玩笑的,是遭外界過度解讀。2019/02/11 18:17:428或7航時派3機師?勞資無共識協商破局機師工會力爭飛行7小時就該增加為三名機師,因為像從台北飛曼谷,從報到、起飛、落地再回程,工時超過10小時。要是紅眼班機、日夜顛倒會更操!儘管民航局法規下限是14小時,華航目前12小時以上派三人已比法規更優,也考量亞洲航線40%都超過7小時,影響太大,遲遲不點頭。對照美、韓則是不超過8小時,只要2名機師。2019/02/11 17:15:14LIVE/華航機師罷工 勞資雙方於交通部進行二度協商華航罷工進入第4天,最新統計已經有600多名機師繳回檢定證,在下午5點,華航勞資雙方將在交通部主持下第二次協商,針對「疲勞航班」能否找出共識,預料將成為罷工行動落幕的重要關鍵!2019/02/11 17:09:48華航勞資二度協商 若破局不排除重啟調解機制|新聞大解讀由胡忠信主持的民視政論節目《新聞大解讀》,每週一至週五晚間八點於民視台灣台首播,兩小時的節目給你最深度的討論、最獨到的見解!2019/02/11 11:57:12華航罷工第四天 交通部:朝「個案與配套方式」討論華航罷工進入第4天,最新統計已經有600多名機師繳回檢定證,在下午5點,華航勞資雙方將在交通部主持下第二次協商,政次王國材早上開完應變會強調,對於上回雙方僵持不下的7小時3人機師派遣,將朝用個案跟配套方式做討論,像是紅眼或特殊航班增派,盡量讓雙方,達成共識。2019/02/11 11:37:10開工日華航取消26班機 上千旅客撲空火氣大華航機師罷工進入第4天,取消班機從罷工第一天僅有13班,增加為26班,單日影響就近4千人。桃園、小港機場,天還沒亮,就有大批旅客趕到華航櫃台改班或等候補,許多人排到一肚子火,地勤只能小心回應。尤其飛歐美紐澳的長程線,至少7航點喊卡,估計運能只剩5成。2019/02/10 18:07:46機師工會收550張檢定證 華航運能只剩8成華航機師罷工風波越演越烈,機師工會今天收了550張的檢定證,等於華航有超過1/3的機師加入罷工行列,交通部次長王國財坦言週一華航可能只剩80%的運能,但現在也傳出工會以同儕壓力,要求成員交出檢定證,並說工會理事長李信燕是長榮機師出身,憑什麼來管華航內部的家務事。2019/02/10 18:07:46週一開工26航班取消 交通部令華航負賠償責任春節連假的最後一天,華航機師罷工進入第三天,全天共22個班機取消或延誤,3800人受影響。有民眾一大早到小港機場,才知道飛往馬尼拉班機停飛,得改到桃園轉搭,氣得大罵根本沒接到通知,眼看明天又得取消26個航班,交通部今天也出面喊話要華航負起責任,賠償旅行業者和旅客損失。 1213141516 目前頁數 :14/16 熱門新聞 熱門關鍵字 民視新聞