高雄左營地下道平面化，今天通車典禮，卻有臉書粉絲團「高雄歹過日」抓包，PO文指出「這樣是要怎麼通」，包含路燈照明、排水設施、安全標誌都還沒弄好，議員更痛批是市長好大喜功。對此高雄市府解釋，目前是第一段通車，至於排水問題會嚴密監控。

高雄市鐵路地下化後，市府加快拆除陸橋作業，上個月4日拆除的鳳山自強陸橋，也在今天完成通車。高雄市長韓國瑜親自主持通車典禮，感謝工程人員辛勞，迅速在一個月內完成通車，而面對即將到來的雨季，路面會不會又像之前出現坑洞，韓國瑜則對施工品質相當有信心。

蘇花公路山區路段改善計畫，預計明年春節前正式通車，而從北北基往返花蓮的國道客運也跟著有譜，公路總局規劃開放三條北花路線，目前有國光、統聯、首都和葛瑪蘭等四家業者申請經營。

新北市府為了疏通，三鶯線捷運施工對土城中央路四段造成的交通衝擊，開闢頂埔6號道路，今天由市長侯友宜主持通車典禮，在農曆春節前通車，除了可以分擔中央路車流，還可以強化頂埔跟媽祖田之間的連繫，促進地方繁榮。

蘇花改公路已經蓋了6年多，其中工程進度備受關注，交通部力拼明年1月10日全線通車，蘇花公路改善工程處長邵厚潔表示，目前各段進度正常進行，僅谷風隧道新建工程進度稍微延宕，他對工程進度相當有信心，誇下豪語「沒通車就回家吃自己」。

北台灣首座輕軌，淡海輕軌正式通車，從今（24）日開始為期一個月，提供民眾免費搭乘，開通的綠山線共11站，從紅樹林到崁頂，還行經淡江大學，沿路都有知名繪本藝術家幾米特別打造的創作，讓轉乘也能很藝術。

宜蘭縣民有福了！民進黨宜蘭縣長候選人，立委陳歐珀，成功爭取「宜蘭直達機場客運」，今天（19）上午正式通車，不用再像以往包車或轉乘，花上快3000元，還要耗費大把時間，但直達車通車後，不僅省錢、時間省一半，陳歐珀還為縣民謀福利，首月票價只要88元！

週五（8日）晚上7點左右，台9丁線蘇花公路7.1k發生路樹倒塌意外，結果造成土石淹沒道路，雙向封閉，用路人通通卡在道路中，工務段及派出所員警立刻前往處理。

基隆交通有重大改變！過去被鐵路一分為二的鬧區，在「忠一路」貫通後，堪稱打通基隆的任督二脈，前、後站縫合成功。未來中山一、二路，與忠一路銜接，路寬達40米，大大紓解基隆的交通現況。為了讓這一條主幹道，風光通車，當地清潔隊總動員。

國道3號新增屏東交流道，今天（10月31日）正式通車，行政院長賴清德特別親自南下剪綵祝賀，未來屏東市區上國道僅需10分鐘，除了為屏東市及週邊鄉鎮民眾增添交通便利性外，也能帶動地方發展，讓屏東成為國家級的農業科技產業中心。賴院長同時宣佈已核定390億元經費，繼續推動屏東第二條東西向快速道路。

港珠澳大橋日前開通，這條長55公里，全球最長的跨海橋梁，將串聯香港，珠海，澳門三地，中國對此極力讚揚，表示這將能大幅加強彼此交流，帶動經濟發展，澳門基本上也表支持，但香港這邊爭議可就多了，包括興建預算嚴重超支， 工傷意外頻傳等，另外更有人質疑，這座大橋的政治意涵大過經濟效益。

台鐵蘇澳新馬站，發生普悠瑪脫軌翻覆意外，案發後，台鐵動員超過300人，投入搶修，受損嚴重的「東正線」300公尺彎道，經過整整60小時，在今天（24日）清晨5點51分，首班區間車停靠後，雙線雙向恢復通行，口頭請辭、遭到婉拒的台鐵局長鹿潔身，慎重到場。頭班普悠瑪也在上午8點11分，降速至40公里通過。

普悠瑪列車翻覆意外，台鐵搶修邁入第3天，目前已經恢復單線雙向通車，台鐵預計今天（10月23日）傍晚前完成鐵道修復，今天夜間進行電力修復，並將所有受損車廂運往桃園富岡基地，順利的話，明天（24日）早上就能恢復雙線雙向通車。

位於台27線連接鹽埔和屏東市區，全長2.4公里的海豐外環道，週一（10月15日）上午通車，由縣長潘孟安主持通車典禮，還開心的騎腳踏車體驗這條道路，海豐外環道歷經600多天終於完工通車，潘孟安說，這將有效解決長年以來屏東海豐地區，每逢尖峰時刻必定車流壅塞的情況。

今天（14日）是紀念高雄歷史性的一刻，鐵路地下化正式啟動，不少民眾搶搭體驗，尤其周邊優惠套票和特色便當打8折，吸引乘客大排長龍，不過通車首日問題也不少，除了早上第一班南下列車延誤20多分鐘外，台鐵進出口也因為票卡感應不順暢，塞住了大批乘客，而不少人為了一睹火車進站的景象，月台也出現人潮擠爆的狀況！

耗資超過3千億台幣，歷時8年興建的廣深港高鐵香港段，昨天舉行通車儀式，今天開始讓民眾搭乘，雖然高鐵開通後，香港到廣州的時間能大大縮減一半，不過中國在車站進行一地兩檢，被批是破壞一國兩制，引發泛民主派人士強力反彈。

中國香港通往廣州和深圳的高速鐵路，也就是「廣深港高鐵香港段」，今天（22日）舉行通車儀式，開出首發列車，明天將全面運行，由於中國在港鐵站內設置了公安派出所，因此當天有許多民眾聚集在場外，抗議北京當局在港鐵一地兩檢，破壞一國兩制的用意。

連接廣州、深圳、香港的廣深港高鐵，即將在九月全線通車，屆時，香港西九龍總站內會畫出內地口岸區，由中國海關人員進駐，實行中國的法律，這個被稱為一地兩檢的政策讓不少香港民眾極為反感，痛批北京政府不尊重應該實施至2047年6月的一國兩制，急著想消除中國與香港邊界。

連接嘉義縣市的「願心三號橋」，6月23日才由嘉義縣長張花冠和嘉義市長涂醒哲共同剪綵通車，沒想到一場大雨過後，橋前引道的路基竟然掏空塌陷，形成一個長約13公尺、寬9公尺的塌陷，現場緊急封路禁止車輛通行。不過通車才8天的新路竟然敵不過大雨，這樣的工程品質令人擔憂。

台中市南屯區有一條知高橋，是重要的交通樞紐，但是因為橋樑本身結構問題，造成當地容易淹水，為了解決水患，建設局分三階段改建知高橋，第二階段的新建橋樑，在16日上午正式通車，結束了過去三年多用路人需繞路的麻煩，讓交通恢復通暢。

「蘇花改」要開放大客車通行了！通車已經三個月的「蘇花改」，時常有大客車為了節省時間、違規闖入，現在交通部核定，從5月7日上午七點半開始，開放大客車通行，至於第三階段的大貨車，什麼時候可以開上「蘇花改」，還必須再做評估。

蘇花改目前只開放小客車通行，為因應大客車通車後應變，公路總局週一（23日）、週二（24日）兩天上午，進行隧道火警消防演練，模擬大客車、小客車在隧道內火警時的應變能力，週一為預演，週二上午則為正式演練，最快5月5日先開放大客車，3個月後再評估是否開放大貨車。

台鐵一列北上自強號，昨晚（1日）7點14分行經樹林站附近因轉轍器故障驚爆脫軌，儘管沒有造成傷亡，但車上300多名乘客，被迫下車走鐵軌疏散，也讓西部幹線雙向停擺，直到清晨接近6點才完全恢復，共計影響81列次、2萬多名旅客，台鐵表示，詳細原因還在調查，乘客1年內都可退費或免費搭乘區間車一次。

機捷通車即將在3月2日屆滿一週年，桃捷公司宣布已達成各項目標，不但累積載客量突破2000萬人次，每日搭乘人數也達5萬8千人，財務盈餘高達8700萬。今天（2月28日）宣布，從3月起將提早發車、延後收班，更要加開桃園高鐵到機捷的直達車，讓民眾省去拖行李轉車的麻煩。

歷經近2000天施工的蘇花改，蘇澳到東澳路段，全長9.7公里，5日正式通車，蔡英文總統提到週日晚間的地震，沒有影響預定通車，今年春節要讓東部居民回家的路，又快又順。

歷經近2000天施工的蘇花改，蘇澳到東澳路段5日正式通車，蔡英文總統、交通部長賀陳旦出席通車典禮，蔡英文提到昨天的地震，沒有影響預定通車，今年春節要讓東部居民回家的路，又快又順，有民眾滿心期待，還刻意超速被拍，只為了留下「紀念照」。

歷經將近2000天的蘇花改，在今天（2月5日）終於舉行蘇澳到東澳段的通車典禮，總統蔡英文、交通部長賀陳旦都出席，蔡英文也提到，昨天（4日）地震沒有影響預定通車，今年春節要讓東部居民回家的路又快又順。

蘇花改預計農曆年前通車，很多花東鄉親引頸期待，但今天（1月31日）花蓮縣長傅崐萁，卻認為蘇花公路這樣一改時寬時窄，反而容易堵塞，呼籲政府應該規劃蘇花改二期計畫，給花蓮人一條安全回家的路。蘇花改工程部則回應，評估報告預計二月底出爐。

春節將至，預計在過年前通車的蘇花改，蘇澳到東澳段勢必會湧入車潮，不過交通隊已經提前做好對策，屆時蘇澳鎮若塞車造成路段回堵，省道將改採分批分段通行，東澳隧道南北向，也將各設立一支測速照相，速限60公里，提醒用路人注意。

蘇花改第一階段蘇澳-東澳段，週二剛履勘完畢，傳出將趕在2月5日通車，不過今天（26日）工程處仍強調，得由交通部決定日期再宣布。倒是先開放蘇澳民眾，搶先體驗。不但不再有落石封路危機，行車時間更從半小時縮短到10分鐘，跟著民視鏡頭一起直擊。